東北貨物線とはなんですか？ - クイズwiki
A. 東北貨物線は、東京都北区の田端駅（田端信号場駅）から埼玉県さいたま市の大宮駅間で過去に貨物列車の専用線路（貨物線）として運用されてきた東北本線の複線の通称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E8
A. 東北貨物線は、東京都北区の田端駅（田端信号場駅）から埼玉県さいたま市の大宮駅間で過去に貨物列車の専用線路（貨物線）として運用されてきた東北本線の複線の通称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E8
A. 新潟市北区にある黒山駅から聖籠町の藤寄駅に至る、貨物専用鉄道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%92%E5%B1%B1%E9%A7%85%E5%88%86%E5%B2%90%E6%96%B0%E6%BD%9F%E6%9D%B
A. 東海道貨物線とは、東京から大阪までの東海道本線のうち、旅客列車と分離された貨物列車専用線路と貨物支線の総称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%E8%B2%A8%E7%89%A9
。臨海線は現在槌の浦快速線の愛称で運営されており、運行形態等については当該項目参照のこと。歴史海軍工廠と飛行場がある槌の浦は有数軍都であり、専用線は貨物のみならず幼年学校や事務職員の足として旅客列車が走る路線があった。終戦後連合国民事利用されることとなった槌の浦軍港一帯を空港とし
A. ネット碁とは、インターネットや専用線などのコンピュータネットワークを介して行われる囲碁の対局のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E7%A2%81
野県最東端の駅。別荘や避暑地として有名な場所で、新幹線の駅としては最も標高の高い940mの位置にある。冬場のホームはかなり寒い。駅構内に通過専用線はないが急カーブがあり、通過列車も100km/hの制限がかかる為ホームドアが設置されていなかったが、2017年に通過列車のある2・3番
。◆A06 布施並走してきた大阪線との分岐駅。3階が大阪線のりば、4階が奈良線のりばの2層式となっている「要塞駅」。なお、どちらの線にも通過専用線があるため、1面4線のホーム構造が2層に重なるという珍しい形となっている。特急停車駅だがそれは大阪線の話、奈良線を走る特急は停車しない
A. 光収容とは、アナログ電話回線や低速デジタル専用線などの一部区間を光ケーブルで多重化して伝送し、デジタル交換機などに収容することです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E5%8F%8E%E5%AE%B9
泉まで直通している。●佐野線伊勢崎線の館林と葛生を結ぶ、22.1kmの路線。1日1往復のみ特急「りょうもう」が走る。かつては葛生から先に貨物専用線があり、多くの貨物列車が走っていた。●小泉線伊勢崎線の館林と西小泉（12.0km）、およびその途中の東小泉と太田（6.4km）を結ぶ、
いた。2017年5月末、正式に廃線となった。東京都水道局小河内線小河内ダム建設のため、奥多摩駅のさらに先をたった5年間だけ機関車が走った貨物専用線。工事をなるべく短期間に終わらせる、機関車を走らせる都合から勾配を避けた結果沢山のトンネルや橋梁が作られた。廃線後もトンネルや橋梁がほ
いで3番目に利用者数が多い*4。神立「かんだつ」と少し難読。神立工業団地の最寄り駅で他にも日立系列の工場が近くにある。かつてはそれら工場への専用線が分岐していた。かすみがうら市への玄関口でもある。高浜当駅で特急通過待ちをすることが多い。乗車人員は1100人程度と、勝田以南の区間で
スイッチバックの駅で、1944年12月8日に「岩浪信号所」が駅に昇格する形で設置された。1969年7月から1982年11月まではトヨタ自動車専用線があり、鉄道による自動車の輸送が行われていた。1989年10月より、やはり富士岡ともども列車交換設備が導入されている。▼CB14 裾野
「線内で」という話だが。鵜殿…三重県最南端かつ最西端の駅。2013年までは駅南にある北越紀州製紙(現、北越コーポレーション)紀州工場へ伸びる専用線があり、専用の貨物列車の運用があった。新宮…JR東海とJR西日本の境界駅、かつJR東海の在来線で最南端かつ最西端の駅。ここから西は電化
応、駅前にホームセンターがある(しょぼいけど)。また米子市の駅だが日吉津村へのアクセスも担う。山陰本線唯一の貨物駅で、日本製紙の工場に繋がる専用線もある。ただし、定期・臨時含め2020年現在山陰本線を貨物列車が走ることはなく、伯備線から来た貨物列車はここで終点となる。東山公園…快
するミルクゴンドラ車やミルクタンク車を走らせていた路線もある。乳牛が多く飼育されていた北海道ならではの光景である。各地の乳製品の生産工場への専用線も多くあった。◎廃止、その後しかし、昭和40年代に入るとさすがにこういった場所でも道路整備が進み始め、自動車が主役の座に躍り出た。さら
「○州」という呼び方を使用している唯一の駅である。ここから長船駅まで運転本数が毎時1本程度に激減するので要注意。(貨)西浜…三菱電機の工場へ専用線が分岐する貨物駅だが、使用されることはほとんどない。天和本当の名前は「鷆和」なのだが難しくて読めないのでこうなった。「てんほー」と読む
面は使用停止で立入禁止になり、少し寂しい。楓(信)…新夕張から一つ目の信号場。かつては石勝線本線上にあった3代目の楓駅で、新夕張方面折り返し専用線路が1本と占冠方面へ繋がる線路が2本あった。停車したのは普通列車のみで新夕張方面のみにしか列車は発車しなかったが、全ての線路にホームが
を担うべく誕生したと言う。紀州鉄道となった現在も「臨港」と云う名で呼ぶ人も多いとか。 水害で大被害を受けた事もあったが何とか復旧し、貨物用の専用線も開通して戦後は旅客・貨物共々賑わいを見せた。だが、60年代に入り、日本が車社会に突入すると乗客は減少、貨物の輸送量も減ってしまい、廃
する人はいるんだろうか。今後、砺波駅を抜いて乗降客2位の駅になる予定。二塚…かつては当駅から中越パルプ工業二塚工場まで、全長1.4kmの貨物専用線が設けられており、あいの風とやま鉄道線から城端線に入ってくる貨物はここで分岐していた。林…駅名に反して周辺はほぼ田圃。戸出…駅舎は明治
た鉄道会社が多く取り上げられがちなのだが、「私鉄車両めぐり」に関しては、北は北海道、南は九州まで津々浦々、ローカル私鉄から路面電車、大規模な専用線、さらには何故か韓国の電車まで取り上げられていた。このシリーズは1952年に始まり、2002年まで続いた長期シリーズであるが、恐らく一
、城の中になんと学校が存在する。二本木駅とスイッチバック珍しいスイッチバック式の駅。妙高市に囲まれたほぼ飛び地の中郷区にある。近くの工場から専用線がのびて貨物輸送が行われていた。五智公園五智国分寺の近くにある公園。八重桜が美しい。ゴーカート場を併設した青少年文化センターという施設
。○梶が谷(DT11)2面4線の駅だが上り1線は通過専用。カーブの途中にある。上り線の北側に大井町線用の留置線(急行用車両専用)があり、通過専用線の途中から分岐している。○宮崎台(DT12)電車とバスの博物館最寄り駅。高津駅時代は10円で入れたが、移転時に100円に値上げ。10倍
、「REMOTE_HOST」の欄に自分のリモートホスト名が表示される。プロバイダーのアクセスポイント（地域）や、会社名・学校名（企業や学校の専用線利用の場合）などが特定できる。２ｃｈで名前欄にfusianasan、mokorikomoという文字を入力すると自分のリモホが晒される。