Outer Wilds - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
ト燃料を使用せずに自在に空中を移動できる手段となるが、ただでさえこのゲームは移動にクセがあるうえその性質上進行方向が完全に見えないため極めて制動難易度は高いが、RTAでは必須のテクニック。シグナルスコープ特定の周波数や音を拾ってプレイヤーに聞かせてくれる高性能な集音機能付きアンテ
ト燃料を使用せずに自在に空中を移動できる手段となるが、ただでさえこのゲームは移動にクセがあるうえその性質上進行方向が完全に見えないため極めて制動難易度は高いが、RTAでは必須のテクニック。シグナルスコープ特定の周波数や音を拾ってプレイヤーに聞かせてくれる高性能な集音機能付きアンテ
場合は、パッドを交換するか、認定整備士にご相談ください。ブレーキ表面にオイルが付着している場合は、低速で交通のない状態でブレーキをテストし、制動力を測ってください。納得のいく結果が得られるまで、速度を上げてテストしてください。また、他のドライバーにも、以前ほど速く止まれないかもし
クソッ、ミリシアの戦闘機にやられたかっ！」輸送を兼ねた戦艦、ヴァルハラ。その大きさ故に機動力に欠け、小型の戦闘機の群れは天敵と言える。「空中制動機能の大半を失っています…このままだと墜落は免れません、艦長！」艦長、ダリア・ヴィンセント。彼ほどのエリートでさえ、愛機を諦めて船員の人
形勢は全く覆らない。しかし、確かにわずかだがダメージは与えられていた。完全無敵のチートに見えても、それを支えている演算能力に限界はあり、空中制動のサポートにリソースを取られた分だけ回避能力は低下していたのだ。そうして得た糸口から、ユズが「ハメ技」を立案する。全力を投じて貨物エレベ
轟雷及びスティレットを一纏めにしてリメイク、発展させる」という意図が反映された物である一方、スティレット(ひいては他の空戦FA)のような空中制動能力があるかどうかは不明である*1。果たしてその実態は、ベルテッドに対抗するべくコングラート傘下の企業が主体となって造り出した技術試験機
に壁キックに慣れていないと辛いかも。ホバーノズルが大活躍するだろう。また、水中が舞台となるステージがいくつかあり、通常の水辺の泳ぎとは違った制動の水中操作が要求されることもある。このステージで登場するドロドロは穏やかな入り江に似合わないサイケデリックなピンクと黄色のマーブル。通常
ゴーレム製造は加速していったが、当初は志願者を募ってゴーレムに加工していたところ、やがて奴隷、貧民、犯罪者、当時の王の政敵などを片っ端から強制動員していったことが作中で明らかにされている。製造法が失伝したのも、この暴挙に耐えかねたゴーレムの開発者・キャリディンが製造を拒否して処刑
全力疾走するのもしんどいようだ。またバランス感覚がずば抜けていて、車並みに速い全速力から転ぶことなく急停止するという離れ業を演じている。その制動距離はたったの5mほどで、リアルでは新体操部のターニャとトーマが感動の声を漏らすほど。その俊足を活かして、SJではチームの先頭を歩いて敵
ーラーで行おう。間違っても小便を入れるなんて真似はしないように…ディーゼルエンジンは排気系統を閉じてしまうことで大きな負荷を生じさせ、強力な制動力に変換する排気ブレーキが装備されていることが多い。フットブレーキとは別の補助ブレーキとして使われ、長い下り坂を下る時の抑速ブレーキとし
-)ロシア連邦保安局に属する契約者の一人。短距離限定だが瞬間的な高速移動が可能で、仕掛けられた罠からの脱出や攻撃の回避などで使用した。ただし制動は難しく、たびたび障害物に衝突するので鼻に絆創膏が貼られている。劇中ではエイプリル相手に銃弾を躱して優位に立ったが、天候操作能力で発生し
改造した装甲「パワーアームワインダー」が装備され、内蔵されたウインチ機構で10本の超鋼ワイヤーを繊細に操作することにより、リッパーグローブの制動を強力にサポートする。こちらもメタルシールドショルダー同様に外装パネルをコールドメタリウム製の装甲板に換装し、トラスフレームに取り付けて
するだけでなく、最早ただの加減速を超えた慣性制御に近い。ギアを落とせばそこで即座に遅くなるし、上げれば瞬時に最高速度となる。余りにも異常な急制動なので、OFAに大分順応したデクでも対処が困難で、敵にカウンターで迎撃されかねず、自分の挙動と攻撃を合わせるのに苦労する。しかし、デクは
負荷が大きくなりすぎるのを防ぐため。復活後はD51同様高崎を拠点に活躍している。現役随一の急客機で最も高速運転に特化しているのだが、ブレーキ制動と安全規格の関係上、最高時速70km/h程度しか出せず従来のポテンシャルを今一つ発揮できないのが惜しい。C58は岩手県内の公園で保存され
向こう側にまで着地してしまうことすらあった。フィンタ・デ・レギレテ場外にトペで飛ぶと見せかけておいて、トップロープとセカンドロープを掴んで急制動を掛け、ロープの間をクルリと反転してリング内に戻る華麗なフェイント技。別名タイガー・フェイントキック。タイガーの場合は、そこからプランチ
ーキに加え、渦電流レールブレーキも装備。車輪にブレーキを掛けるのではなく、レール自体にブレーキを掛けるため、従来のブレーキよりも遥かに強力な制動力を発揮できる。…つまり、「160km/h、或いはそれ以上の速度から600m以内で急停止可能」を実現し、踏切区間での160km/h運転す
の手を腹部に構え黙祷する「アーツマスター・カルラ」の姿が描かれている。コンセントレイトとは英語で集中。黙して集中せよ。己の五体を認識し、その制動を認識する迄、筋一本動かすべからず。重力の柔術士コスト3 ネメシス フォロワー ブロンズ2/3自分のターン終了時、自分の残りPPが1以上
線操縦の3号車が故障して失敗。予備の4号車で再度着陸を試みる。バージルの指示でファイヤーフラッシュの機体を受け止めることに成功。そのまま全力制動にかかる。だがファイヤーフラッシュの機体はあまりにも重く、高速エレベーターカーのブレーキでも止めきれず、タイヤは次々と煙を吹いてパンク。
。身体能力他者への物理的攻撃を行う場合、多くは急降下飛行による位置エネルギーを活かした脚の爪による蹴撃又は斬撃です。空中での急激な進路変更や制動もほぼ自在であり、ヒットアンドアウェイ戦法を得意としています。他方で上半身は弱く、投擲、打撃等の腕力や握力の必要な運動については苦手であ