旧愛宕跨線橋 - 呉市周辺の遺構まとめ
旧愛宕跨線橋愛宕跨線橋（あたごこせんきょう）は広島駅の近くにあった鉄道陸橋愛宕跨線橋は山陽鉄道（現在の山陽本線）の線路を南北に行き来する歩行者専用陸橋として大正14年に建設されました。太平洋戦争末期の昭和20年8月の原子爆弾投下の際も倒壊せず、太平洋戦争終戦後も含めて約80年利用
旧愛宕跨線橋愛宕跨線橋（あたごこせんきょう）は広島駅の近くにあった鉄道陸橋愛宕跨線橋は山陽鉄道（現在の山陽本線）の線路を南北に行き来する歩行者専用陸橋として大正14年に建設されました。太平洋戦争末期の昭和20年8月の原子爆弾投下の際も倒壊せず、太平洋戦争終戦後も含めて約80年利用
跨線橋と信号所Rail Under Road Bridge and Signalbox IV III II
る。築堤を横切る道路は築堤の下の開口部を通過するが、この開口部は水門として機能するようになっており、高波・津波発生時には閉鎖される。駅南側の跨線橋（高さ6m）は撤去されておらず、東陽本線は跨線橋の直上を高架で走っている。これは、水門閉鎖時の避難経路を確保するためと、跨線橋に並行し
に減る。▼滑河成田市下総地区の中心駅。近くの利根川の橋を通じて茨城県河内町方面へもアクセス可能。▼下総神崎神崎町唯一の駅。▽大戸駅の入り口が跨線橋の駅。▼佐原成田線単独駅ではあるが、鹿島線の列車は全てここから発車する。香取市の代表駅で直営駅。駅の南側が市街地になっており、北総の小
国鉄時代の雰囲気を色濃く残す駅設備だ。時間があれば車窓から眺めるだけでなく降りてみて欲しい。そうすれば駅の魅力をより知ることができるだろう。跨線橋のある意外に広いホームに降り立つと、まず木製の扉と改札の名残が訪問者を駅舎の中へ招き入れる。中で待つのはなかなかの広さを持つ待合室。板
った。町名「前地」に受け継がれている。寺後（てらうしろ）：浦和駅の北東。1954年に前地町三丁目、本太町一丁目になった。北浦和駅の北方に寺後跨線橋があるが、本地名とは関係ない。寺前（てらまえ）：浦和駅の北方。1937、1954年に高砂町五丁目、本太町一・二丁目になった。寺は延命寺
八森いさりび温泉 ハタハタ館（2008年9月20日撮影）温泉情報所在地秋田県八峰町八森交通アクセス鉄道：JR東日本五能線あきた白神駅から連絡跨線橋で約2分車：秋田県能代市から国道101号経由で約40分バス：秋北バス（能代～岩館線）あきたしらかみ駅前バス停泉質ナトリウム・硫酸塩・塩
ンカーは廃止となり、川原石停車場も昭和15年に廃止となりました。現在は柵に囲われた跡地だけが残っています。余談ですが、初代駅跡のとなりにある跨線橋（線路をまたぐ橋）は『川原人道橋』といいます。地名も駅名も『川原石』ですが跨線橋はなぜか「石」が入っていない川原人道橋となっていますが
中道（なかみち）：1977、1979年に本町一丁目、溝沼六・七丁目、岡一・二丁目になった。本町一丁目に中道公園がある。東武東上線に架かる中道跨線橋がある。諏訪原・中道遺跡、中道・岡台遺跡がある。中谷津（中谷ツ）（なかやつ）：1979年に岡三丁目になった。中谷津遺跡がある。榎戸（え
A. 跨線橋とは、鉄道線路をまたぐように架けられた橋のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B7%A8%E7%B7%9A%E6%A9%8B
と宇品灯台（旧宇品島南端信号塔） 戸坂取水場（旧戸坂水源地） 陸軍吉島飛行場跡 瀬野機関区跡 太田川漁業協同組合（旧亀山水力発電所） 旧愛宕跨線橋 旧日本製鋼所ドック跡 己斐調整場送水ポンプ室 広島水上警察署跡 龍神山のサイレンと小己斐島 軽便鉄道線路跡 西本浦町の道標 特設警備
A. 宮城野橋とは、宮城県仙台市青葉区および宮城野区にある自動車・歩行者両用の跨線橋です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E9%87%8E%E6%A9%8B
ット卿夫人（名無し）ジェームス（カメオ出演）アニーとクララベル（カメオ出演）アーネスト（絵画）場所採石場の路面軌道トップハム館エルスブリッジ跨線橋と信号所ロアー・ティドマスアノファ採石場（言及）ティドマス機関庫（未公開シーン）メモ原作は、第7巻の第2話。第5話の映像を流用していま
マハル（絵画）ソドー島ナップフォード（トーマスの空想のみ）トップハム・ハット卿のオフィス（トーマスの空想のみ）ブラフの入り江（使い回し映像）跨線橋と信号所（使い回し映像）メモこのエピソードは、以下の事が初めてです。アシマが長編作品以外に登場する最初のエピソード。ラジブが長編作品以
されていない。本階層は The Frontrooms に存在する様々な駅の屋内または地下のフロアを通路・階段・エスカレーター・エレベーター・跨線橋等で無作為に繋いだような構造になっており、券売機・改札口・窓口・路線図等が存在するが、列車の発着するホームは確認されていない。また、本
夫人（カメオ出演）ファーカーの駅長（カメオ出演）小説家（カメオ出演）テレンス（言及）トップハム・ハット卿（言及）場所ナップフォードのバス車庫跨線橋と信号所ドライオーロアー・アールズバーグ駅箱型風車エルスブリッジエルスブリッジ高架橋エルス川テレンスの畑ハッケンベックトンネルファーカ
車が、3・4・5番線から大積きらめき鉄道線・比内線の列車が発着する。1番線は改札から段差を経由せずに到達することが可能である。2～5番線へは跨線橋を経由する必要があるが、エスカレーター・エレベーターが完備されている。番線路線方向行先1■東日本線下り特急三濃・月沼・酒島方面2・3■
ターエドワードゴードントーマス（カメオ出演）ヘンリー（カメオ出演）ジェームス（カメオ出演）石を投げた子供達（カメオ出演）場所ティドマス機関庫跨線橋と信号所ゴードンの丘マロン高架橋（未公開シーン）メモ原作は、第1巻の第1話と第2話。2015年の長編第10作でCGリメイクされました。
長万部駅で運行を打ち切って洞爺駅へ回送させ、折り返し虻田・豊浦町民を長万部町へ移送する等の避難列車を仕立てた。JR北海道・室蘭本線は一時期、跨線橋の落下などのため不通となり、長距離及び貨物列車の一部は函館本線経由で迂回運行された。3月29日から翌2001年（平成13年）6月30日
走区間内に竹中駅があるが、斐森線のみにホームがある。その先でなだらかな丘陵を通り抜けると芽野市に入る。芽野貨物ターミナル駅を過ぎて国道8号の跨線橋をくぐると、栄都本線が右から合流してくる。高架橋に登ると当路線の終点の芽野駅に到着する。大都会、湖岸、盆地、そして険しい峠越えとさまざ
いました（下がWellsworth、上がMaron）。第8シーズン：頂上は直線線路になり、麓のみ曲線線路になりました。また、麓に架かっていた跨線橋が無くなりました。伝説の英雄：今までよりも急勾配になりました。キング・オブ・ザ・レイルウェイ トーマスと失われた王冠︰ウルフステッド線
オ出演）ファーカー駅長（カメオ出演）トップハム・ハット卿（言及）場所テレンスの畑箱型風車エルスブリッジ高架橋エルス川ドライオーエルスブリッジ跨線橋と信号所ハッケンベックトンネルファーカーメモ原作は、第4巻の第1話。第5話と第7話、放送前の第12話と第14話の映像が流用されています
いで開発が進んでいる。支線八丁畷(JN51)京浜急行本線乗り換え。だが利便性は悪い。また、駅舎が京急と共同使用、というかJRのホームが京急の跨線橋のため、ICカード利用時は改札＋簡易IC改札に計2回タッチしなければ高額経路(東京メトロ・都営地下鉄経由)で見なされる。そのかわり入口
駅で眠りそうになりながらスマホを眺める。「明日、公安警察の担当者に会ってみて」 羊子からの連絡だった。 跨線橋を渡って東京へ向かう。ダイヤ的には深夜に到着できそうだ。 電車で仮眠を取りながら移動。 ボックス席では、唯ちゃんがすり寄ってくる。私は眠たいので、それでもいいかと身を寄
跨線橋上に有る瓢箪山駅の改札の北側に有りましたが、2013年8月18日に閉店しました。以前は駅東側の踏切の南に有るビルの1階にショップが有りました。
（台詞無し）トーマス（カメオ出演）ジェームス（カメオ出演）地名ティドマス機関庫ウェルスワースゴードンの丘ナップフォードヴィカーズタウン機関庫跨線橋と信号所ロアー・ティドマスメモ原作は、第6巻の第3話と第5話。第18話と第19話の映像が流用されています。画像WhistlesandS
。 —きかんしゃトーマス 大図鑑キャラクタートーマスゴードンアニーとクララベルトップハム・ハット卿子供（使い回し映像）場所ロアー・ティドマス跨線橋と信号所ナップフォード鉛鉱山ティドマス機関庫（言及）メモ原作は、第8巻の第3話。第11話と第14話、パイロットフィルムの映像[2]が流
ろむきのトード」での、トビーのシャーシ（元はBR 80）ABadDayForSirHandel30Märklin #5440のポスター（右の跨線橋の隣）が貼られた第4シーズンのクロバンズ・ゲート駅画像MarklinThomasトーマスMarklinPercy2パーシーMarkli
JR高槻駅の北側の駅跨線橋高架下に有りましたが、2017年5月7日に閉店しました。
軍畑ある意味では有名な駅。詳しくは項目参照。▼JC 68 沢井2019年ごろまでは1面2線の駅だっだが現在は棒線化されている。楼閣のような跨線橋が特徴。東京で数少ない酒蔵で澤乃井で有名な小沢酒造の最寄り駅。▼JC 69 御嶽東京アドベンチャーラインのアウトドア拠点。関東の駅百選
A. 福島県福島市にある跨線橋です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%81%A5%E3%81%BE%E9%99%B8%E6%A9%8B
がつくようになった。*3◎主な駅上郡山陽本線乗り換え。起点駅。智頭線のりばはJRのホーム切り欠き部分にあるが、中間改札以外にも智頭急行専用の跨線橋がある。そのため、JRの改札を通らずに智頭線のりばへ行けるという、このタイプのホームにしては珍しい構造となっている。河野原円心やたら長
。在来線は現在5面10線だが、新幹線を通すために1番ホームが廃止される代替として11番ホームを建設中。新在乗り継ぎは新たに建設する連絡通路・跨線橋での乗り換えになる。動く歩道やエスカレーターの設置に関しては厳しいとのこと。地下鉄東豊線は比較的乗り換え易くなるが、南北線とは少し距離
が、どちらも砂利道である。最終的に2つの道は合流するが、ここはまず踏切をわたらない方に行ってみよう。この道を進んで右（南）に曲がったところに跨線橋がある。そこから西側を覗き込めば豊ケ岡駅のホームが見渡せる。駅舎にあった写真の撮影地点であることからも分かる通り、絶好の撮影スポットだ
したのである。さて、隣駅（植苗もしくは南千歳）を出発してしばらくするとアナウンスが放送される。「まもなく美々です」そうすると林の中にホームと跨線橋が見える。これが美々駅である。美々を通過しない列車なら、ここで速度を落としやがて停車する。それでは降りてみよう。するとこう言われてしま
換可能駅である。中根虎塚古墳最寄り駅。高田の鉄橋2014年開業。駅名は当駅付近にある中丸川橋梁の呼称から取っている。駅の真上を国道245号の跨線橋が通っており、これがその鉄橋かと勘違いされることも。那珂湊那珂湊地区の中心駅で、線内では唯一の通年有人駅。関東の駅100選に認定されて
に新潟発当駅行きの運用はない）。三幸製菓本社の最寄り駅。また、ばかうけなどで知られる栗山米菓の運営する新潟せんべい王国もこちらから。○早通…跨線橋が改札外であり、改札内で1・2番線の行き来はできない。単線区間で上下線の発着番線が固定されているわけではない為、注意が必要。基本は南側
った。1番線ホームは盛岡方面へは繋がらず旧岩泉線に繋がる構造のため、宮古方面への始発列車のみに使用されていた。現在ではその1番線ホームに加え跨線橋も撤去され、駅舎もこじんまりとしたものに改築されたが、2・3番ホームを覆う屋根はそのままになっているのがかつての栄光を偲ばせる。蟇目…
要はこの辺は日本一の秘境地帯…。2017年3月4日のダイヤ改正に伴い廃駅になった。池田園…棒線駅だが、かつての名残で駅舎とホームの行き来に跨線橋を使わないといけない。駅の先に北海道一短い鉄道トンネルがある。2022年春廃止。流山温泉…牛山氏の全国秘境駅ランキング102位。JR北
が利用する「金光臨」が運転され、その影響で専用ホームや臨時改札もある。…が、最近は殆ど運転が無く、4・5番線の線路ははがされてしまっている。跨線橋は「鉄道院」「大正4年」の刻印がされているきわめて古いもので、近代化産業遺産にも指定された。鴨方…浅口市の中心駅。里庄…里庄町唯一の駅
通年運休。その後は止まる列車も無くなったが、たびたび秘境駅マニア共が私有地経由(もちろん無断侵入)でこの駅を訪れていた。しかしもともと構内に跨線橋が無く乗降客は線路をまたいで渡るデンジャラス構造で、営業当時から事故が多発していたこの駅。保安面の危険や前述の私有地の無断侵入問題から
バスが発着する。▼大河原南山城村の代表駅…だが利用者が一番少ない。東北本線にも同名の駅がある。▼笠置京都府で一番人口の少ない笠置町唯一の駅。跨線橋・駅本屋・待合室・8両編成対応のホーム等を完備した駅。かつての栄光を偲ばせる。桜の名所として有名で、SLブームの時代から知られる撮影地
だ向かい側に新松田駅北口が隣接している。よって、当駅南口と新松田駅北口の乗り換えは便利な一方、2つのホームは直接つながっていないため、階段の跨線橋が設けられている。この構造により、北口と普通列車（2・3番線）との利用には必ず1番線を経由し、同様に新松田駅・南口と「ふじさん」号（1
換え。奈良線は南側の8-10番のりばの2面3線を使用。8番のりばのみ大阪方に線路がつながっており、残り2線は行き止まりとなっている。かつては跨線橋および南北自由通路とつながる西口改札への出入口が10番のりば側にしかなかったが、利用客の増加を受けて2015年より8・9番のりばへの昇
けず劣らずである。田園調布にもなんとか歩いて行ける距離で、そこまで遠くはない（隣駅の御嶽山からのほうが近いけど）。●千鳥町かつては線内唯一の跨線橋を持つ駅だった。●池上非常に著名な寺である池上本門寺と尾上部屋の最寄り駅。東急で最後まで"改札内に"踏切があったが、新駅舎は橋上になっ
路線の終着駅だが、半数は仙崎支線に直通する。因みに厚狭駅以外の美祢線の全駅を管理していたりする。改札口が北側しかない為、南側に用がある場合は跨線橋を渡らなければならない等若干不便だったりする。追記・修正宜しくお願いします。この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3(ti
移動する。2018年8月以降、「ナチュラル・レトロモダン」をコンセプトにしたリニューアル工事が行われており、2019年4月1日には南口駅舎と跨線橋の工事が完了し、翌年4月1日の北口駅舎工事完了をもって全面リニューアルオープンした。登戸駅の項でも触れた通り、かつては「稲田登戸駅」と
あかばね）：現存。大字指扇にバス停「赤羽根」「赤羽根西」、赤羽根第１公園、赤羽根児童遊園がある。赤羽根自治会がある。ＪＲ川越線に架かる赤羽根跨線橋がある。 鎮守（ちんじゅ）：現存。2017年に一部が西大宮一丁目になった。大字指扇に鎮守公園、鎮守西公園がある。 大西（おおに