東急東横線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
1/12(木) 01:54:30更新日：2023/08/18 Fri 10:19:25NEW!所要時間：約 16 分で読めます▽タグ一覧東急東横線とは、東京都の副都心である渋谷と神奈川県第1の都心横浜を結ぶ、東急電鉄の路線である。路線記号はTY。概要東急電鉄の名実ともに主力路線で
1/12(木) 01:54:30更新日：2023/08/18 Fri 10:19:25NEW!所要時間：約 16 分で読めます▽タグ一覧東急東横線とは、東京都の副都心である渋谷と神奈川県第1の都心横浜を結ぶ、東急電鉄の路線である。路線記号はTY。概要東急電鉄の名実ともに主力路線で
約 4 分で読めます▽タグ一覧東急目黒線とは、東京都の目黒駅から神奈川県の日吉駅まで結ぶ東急電鉄の路線である。ただし、田園調布駅～日吉駅間は東横線との複々線となっており、正式な区間は目黒駅～田園調布駅間となる。路線記号はMG。(出典:日本の旅・鉄道見聞録) 【概要】元々は東急多摩
している。無論、全駅がホームドア設置済みである。東武東上線、(西武有楽町線を経由して)西武池袋線と直通運転をしている。2013年3月から東急東横線にも直通を開始し、埼玉県の東上線寄居駅、西武線西武秩父駅から神奈川県の元町・中華街駅までレールが繋がった。2023年3月には東急新横浜
％を超える時期もあったが、1987年8月に開始された営団有楽町線との相互直通運転により緩和されていった。近年では相互直通運転が副都心線・東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線へと拡大したほか、座席定員制（2019年3月以降は座席指定制）の有料列車「TJライナー」が誕生している。T
間：約 15 分で読めます▽タグ一覧鉄道において、やたらと停車駅の多い急行や快速を指す蔑称。言わずもがな「各駅停車」と掛けている。元々は東急東横線の急行を指す単語。北海道・東北地方の路線宗谷本線【快速なよろ】前身は1986年11月1日のダイヤ改正時に設定された愛称付きの快速（同改
両には新幹線をイメージしたラッピング車両が登場するようになった。運行形態相鉄本線・いずみ野線から当線を経由しJRは横須賀線経由で埼京線、東急東横線・目黒線、東急から先は東京メトロ南北線・副都心線、都営地下鉄三田線、埼玉高速鉄道線、東武東上線の計6社局と直通運転を実施している。なお
964年の東京オリンピックに開通を間に合わせるため突貫工事で建設されたから*2。北千住で東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）、中目黒で東急東横線と接続している。スカイツリーラインとは相互直通運転を実施しており、東武動物公園からさらに東武日光線の南栗橋まで乗り入れる。建設当時の計
ミナル駅で、JRの乗降者数も新宿、池袋、東京、大阪に次いで第5位の人員数を誇る*1。ターミナル駅ではあるものの、終着駅としているのは相鉄線と東横線・みなとみらい線だけで、後者は直通運転をしているので実質途中駅。相鉄は本社やジョイナスが隣接し、名実ともにターミナル駅として機能してい
施している。なお、目蒲線時代は4両編成だったため、踏切に挟まれてホームが延長できない鵜の木駅でドアカットを行っていた。現在の車両1000N系東横線に所属し、日比谷線直通運用に投入されていた車両。4両編成4本が製造された。普段は8両編成2本で東横線を走るが、必要に応じて分割され目蒲
よ」）。東横特急は毎日ボロ市!【とうよことっきゅうはまいにちぼろいち】[成句]（鉄道路線・車両）東京急行電鉄の看板列車となっているはずの東急東横線の特急列車に老朽化した車両が多く使われていることを揶揄した書きこみ。東横特急のボロさと東急沿線で行われる「世田谷ボロ市」をひっかけたも
。路線記号はMM。(出典:日本の旅・鉄道見聞録) 【概要】開業日は2004年2月1日と首都圏の路線としては比較的新しく、開業とほぼ同時に東急東横線の横浜～桜木町間が廃止となったこともあり話題となった。この経緯からほとんどの列車は東横線に直通し、かつ種別も一体化しているため事実上は
消していた。(出典:日本の旅・鉄道見聞録)▽目次概要放射状に延びる東急各線と乗り換えが可能な路線で、溝の口・二子玉川で田園都市線、自由が丘で東横線、大岡山で目黒線、旗の台で池上線と乗り換えできる。2009年7月に田園都市線の混雑緩和を図る目的で溝の口まで延伸した。東急はこの路線を
3年3月18日より、相鉄新横浜線の残りの区間にあたる羽沢横浜国大駅から新横浜駅までが東急新横浜線と共に全線開業した。定期列車については、東急東横線・目黒線・東京メトロ南北線・東京メトロ副都心線・都営地下鉄三田線・埼玉高速鉄道線・東武東上線*2まで乗り入れ、列車の半数程度がJRまた
00系半蔵門線・田園都市線の顔として君臨した車両で、開業当初は東急からこれを借り入れて運用していた。東急2000系1992年に登場した車両。東横線の9000系とは兄弟。東武ATSは非設置で、押上までの運用。東急8590系東横線に導入された8090系の貫通扉付きバージョン。東武AT
県5.1 JR北陸新幹線5.2 東武日光線・東京メトロ日比谷線6 東京下町6.1 東京メトロ銀座線7 東京山手7.1 東武東上線7.2 東急東横線、東京メトロ副都心線8 城南8.1 JR山手線8.2 東急目黒線・都営地下鉄三田線8.3 京急空港線9 多摩9.1 京王相模原線9.2
大阪市のベッドタウンだった。とは言え昼間人口は340万人あり、周辺自治体の中に通勤・通学先は東京都心部より横浜市が多いところもあることや東急東横線が通勤特急を朝夕ラッシュ時共双方向に運行していることも考慮すると昼間人口の流入も少なからずあると言えるわけでベッドタウンでしかないとも
」とも揶揄された。東横シリーズ - 東京ヤクルトスワローズと横浜ベイスターズの対戦。両球団の本拠地である明治神宮野球場と横浜スタジアムが東急東横線・みなとみらい線ルートの東京側と横浜側にあることから、両本拠地球場で行われる一部の試合で東急グループがタイアップをしている。しかしなが
た以上、シグの力で何とかなっているのかもしれない。*18 ただし、2話で合流前に初めて作戦に参加したときはさん付けで呼んでいた。*19 東急東横線代官山駅付近の東急東横線とJR山手線の交点そばの東急の高架下にある設定。ちなみにこの付近の東急東横線は2013年に地下化されている*2
目次1 川崎1.1 京王相模原線2 横浜2.1 東急東横線、みなとみらい線2.2 JR横浜線2.3 相鉄いずみ野線3 湘北3.1 小田急江ノ島線3.2 相鉄本線4 湘南・西湘4.1 JR東海道線（東京－沼津）川崎[]JR鶴見線駅設置場所駅からのアクセス現状JR鶴見線JI01: 鶴
いた。効果としては渋滞緩和の他に、東京方面への通勤・通学していた客の一部が「ブルーライン→あざみ野→田園都市線」から「グリーンライン→日吉→東横線・目黒線」に切り替えた為、田園都市線の混雑緩和に貢献した。それ以外の計画線の建設については沿線人口が多く需要が多そうな日吉～鶴見間の優
側の意向から却下されている。1976年鉄道友の会ローレル賞受賞。2000系（→9020系）バブル期の輸送力増強用に導入された車両。基本設計は東横線の9000系に準じており、見た目ではほぼほぼ区別がつかない。2020系の導入に伴い大井町線に転属し、5連に短縮され9020系に改称され
特急表示投稿者画像入間市AK-3快速急行(東武線)表示投稿者画像元町・中華街AK-3急行(東横線)表示投稿者画像石神井公園AK-3急行(メトロ線)表示投稿者画像入間市(土休)AK-3急行(西武線)表示投稿者画像元町・中華街AK-3*1通勤急行(メトロ線)表示投稿者画像森林公園AK
枚窓の湘南顔であったが、下ぶくれの車体と本形式から採用されたライトグリーンの塗装と会いまった前述の通り「青ガエル」の名称で親しまれた。当初は東横線に配備され、後に新玉川線・池上線を除く各線で運用に就いた。東横線で急行のサボを掲げて走ったのが記憶に残る方も多いだろう。車内でAMラジ
いる。小川町以南の特定の急行・各駅停車および一部の快速急行は和光市から東京メトロ有楽町線、同副都心線に直通しており、前者は新木場、後者は東急東横線や東急新横浜線・相鉄新横浜線を経由してみなとみらい線の元町・中華街、相鉄線の海老名、湘南台まで乗り入れている。東上線・副都心線内急行、
を挟んでみなとみらいとは反対の野毛町側にホームがある。横浜市役所や横浜にぎわい座、野毛山動物園、中央図書館が近い。かつては高島町駅と共に東急東横線とも乗り換えられた。○高島町(B19)現在地に移転する前の横浜駅は、当駅近くにあった。○横浜(B20)JR東海道線・横須賀線・湘南新宿
、結局渋谷駅を脱出できず欠席となった。東急電鉄9000系・1000系『渋谷～代官山の上り勾配がキツいとかでまだ新しいのに直通対応改造されずに東横線から追い出されるんだぜ…こんなの納得いくわけねえだろ!!』『中年はさっさと引退して後進に道を譲るべきだよね』東急電鉄からの出席者。90
工事については計画はあるが具体的な進展はない。他社東急3000系東急目黒線が現在の運行形態になってから導入された車両。第一編成は一時的に東急東横線で8両編成で運用されていた時期がある。相鉄直通のため全編成8両化された。なお、東急車は三田線・南北線共に直通可能となっている。東急50
線に切り替え2007年7月6日: 9008F出場2007年7月10日: 8610F8両編成化2007年7月11日: 8039F鷺沼疎開回送、東横線検測、03系田園都市線試運転2007年7月12日: 東横線開通80周年記念電車の運行開始（5159F）2008年6月30日まで一般列車
大口西口に椰子の木が植えられているのがちょっとした南国感を演出。横浜三大商店街に数えられることもある大口商店街がある。◆JH 15 菊名東急東横線乗り換え。今でこそ快速停車駅だが、東横線の特急運行開始当初は通過だった。◆JH 16 新横浜東海道新幹線・横浜市営地下鉄ブルーライン・
にグリーン車が連結された（のちにE233系も投入）。この状況に同業他社も黙って見ていたわけではなく、特に渋谷－横浜間*2で競合する東急電鉄は東横線に特急、新宿－藤沢・小田原間で競合する小田急電鉄は小田原線・江ノ島線に湘南急行（→快速急行）と速達種別を新たに設定するほどの影響を与え
臨時改札がある。武蔵小杉駅新南改札へは500mほどだが勿論連絡駅ではない。武蔵小杉(JN07)横須賀線・湘南新宿ライン・相鉄線直通電車、東急東横線・目黒線乗り換え。川崎市中原区の代表駅で、都心や横浜へ一本でアクセス可能という利便性から周辺にタワマンが林立したこともあり、途中駅では
♨綱島温泉温泉情報所在地神奈川県横浜市港北区綱島交通アクセス鉄道：東急東横線綱島駅下車泉質ナトリウム - 炭酸水素塩泉泉温18 セルシウス度|テンプレート:℃ 表・話・編・歴 ファイル:Tsunashima -04.jpg綱島温泉の東京園（2010年6月27日）綱島温泉（つなしま
え。東海道線との分離化に伴う品鶴線の旅客化に合わせて、地元の品川区民の要望で誕生した駅である。武蔵小杉(JO 15)南武線・相鉄線直通・東急東横線・東急目黒線乗り換え。川崎市中原区の中心駅で川崎の副都心の一つ。詳しいことは該当記事を参照すること。新川崎(JO 14)SM分離で開業
東急東横線の車両編成表。左から順に1号車から8号車。左が渋谷方、右が横浜方。目次1 9000系2 5000系3 5050系4 5050系4000番台9000系[]クハ9000デハ9200サハ9700デハ9300サハ9800デハ9400デハ9600クハ9100備考900192019
者画像清瀬ST02無表示表示投稿者画像小手指ST02その他の表示表示投稿者画像回送7号車8号車渋谷・横浜方面 副都心線内通勤急行AK-3東急東横線直通 東横線内特急東武東上線直通 東上線内各駅停車
北総開発鉄道を経由して印旛松虫に達し、成田新幹線ルートで空港を結ぶもの。約70km、40～50分の高速電車を運転するブラン 東京急行電鉄東横線【駅名改称】多摩川園前→多摩川園 12/16 新玉川線 【駅名改称】二子新地前→二子新地 超電導浮上テスト
A. かつて東京横浜電鉄により計画された、東横線の渋谷駅から新宿駅までの延伸計画について述べる。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E9%9B%BB%E9%89%84%E
9000系ウルトラマントレイン映画公開のタイアップ企画として、東京急行電鉄ではスタンプラリーと、東急9000系がウルトラマントレインとして、東横線・みなとみらい線、渋谷駅-横浜駅-元町・中華街駅間で運行された。脚注[]↑ TVシリーズでは、セブンは円盤生物の襲撃により行方不明とな
とはならなかった）にも使用されていた。隔駅停車 - 渋谷駅 - 元町・中華街駅間のうち、菊名駅 - 横浜駅間を除きほぼ1駅おきに停車する東急東横線・みなとみらい線の急行や、寝屋川市駅 - 京橋駅を除き停車回数が多い京阪本線の急行（約2駅に1駅停車）、また近鉄特急のうち吉野線内にお
1年 - 2004年）駅旅客案内システムの更新に伴い降板。現在は緒方智美が担当。東京急行電鉄：案内放送（啓蒙、終車案内、折り返し案内）のみ。東横線：渋谷駅、自由が丘駅、武蔵小杉駅大井町線：自由が丘駅、緑が丘駅、九品仏駅、尾山台駅田園都市線：渋谷駅、あざみ野駅目黒線：武蔵小杉駅京浜
東京・大泉の旧新興キネマ東京撮影所を買収して貸スタジオを経営。やがて映画製作に進出した。）と1938年設立の東横映画（とうよこえいが）（東急東横線の沿線開発を目的に、東京の渋谷や横浜で映画館を経営していたが、戦後大映より京都第2撮影所（旧新興キネマ京都撮影所）を賃借して映画製作に
の旧新興キネマ東京撮影所を買収して貸スタジオを経営。やがて映画製作に進出した太泉映画（おおいずみえいが）と1938年（昭和13年）設立で東急東横線の沿線開発を目的に、東京の渋谷や横浜で映画館を経営していたが、戦後大映より京都第2撮影所（旧新興キネマ京都撮影所）を賃借して映画製作に
東急東横線綱島駅と東急新横浜線新綱島駅の西方、商店の立ち並ぶ一角に有ります。
時点）事業内容シェアリング型統合マーケティング事業所在地 〒153-0051 東京都目黒区上目黒2-1-1中目黒GTタワー21F最寄り駅東急東横線・日比谷線などの中目黒駅より徒歩1分設立2010年 4月28日電話番号03-6265-8346サービス[]ブリーチは2016年より独自
裏浦和」などと呼ばれる場合もある。緑線 - 横浜市営地下鉄グリーンラインのこと。同ブルーラインは青線とも呼ばれる。南渋谷駅 - 山手線と東急東横線に挟まれて用地が確保できなかったために、繁華街から大きく離れた恵比寿駅寄りの貨物駅跡地に設けられた渋谷駅のJR埼京線・湘南新宿ラインホ
うようになった。参照：豚、テカリ豚箕輪【みのわ】[名]（鉄道路線・車両）東京急行電鉄のファンサイトについて話し合うスレッドのこと。当初、東急東横線の日吉－綱島間に新駅「箕輪駅」を開業させる運動をしていたスレッドを乗っ取ったためにこう呼ばれるようになった。ミミズ屋さん【みみずやさん
dot.png"}]}アクセス[]横浜地下鉄ブルーライン 関内駅から徒歩2分。JR京浜東北線 関内駅から徒歩5分。桜木町駅から徒歩10分東急東横線・みなとみらい線 馬車道駅から徒歩6分。京急線 日ノ出町駅から徒歩13分。最寄空港： ・羽田空港から 遠方各地： ・名古屋から ・松本
セス[]東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線 渋谷駅から徒歩3分。京王井の頭線 渋谷駅から徒歩4分。東京メトロ銀座線 渋谷駅から徒歩5分。東急東横線・東京メトロ副都心線 渋谷駅から徒歩5分。JR山手線 渋谷駅から徒歩5分。JR埼京線・湘南新宿ライン 渋谷駅から徒歩6分。最寄空港：
JR京浜東北線 関内駅から徒歩5分。桜木町駅から徒歩12分横浜地下鉄ブルーライン 関内駅から徒歩5分。京急線 日ノ出町駅から徒歩10分。東急東横線・みなとみらい線 馬車道駅から徒歩11分。最寄空港： ・羽田空港から 遠方各地： ・名古屋から ・松本から ・長野から ・仙台から 隣
pfiles/ms/icons/ltblue-dot.png"}]}アクセス[]東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線 渋谷駅から徒歩4分。東急東横線・東京メトロ副都心線 渋谷駅から徒歩4分。東京メトロ銀座線 渋谷駅から徒歩4分。JR山手線 渋谷駅から徒歩5分。JR埼京線・湘南新宿ラ