大牟田駅 - ウルトラマン Wiki
.1.1 のりば3.2 西鉄3.3 駅舎3.3.1 東口3.3.2 西口4 貨物駅4.1 大牟田オフレールステーション4.2 仮屋川操車場・専用鉄道5 駅弁6 利用状況7 駅周辺7.1 東口7.2 西口8 バス路線8.1 大牟田駅前バス停留所8.2 大牟田駅西口バス停留所9 隣の
.1.1 のりば3.2 西鉄3.3 駅舎3.3.1 東口3.3.2 西口4 貨物駅4.1 大牟田オフレールステーション4.2 仮屋川操車場・専用鉄道5 駅弁6 利用状況7 駅周辺7.1 東口7.2 西口8 バス路線8.1 大牟田駅前バス停留所8.2 大牟田駅西口バス停留所9 隣の
RUCTUREその他の防衛施設[]二子山第2要塞第4情報通信処理所二子山第2要塞リニア軌道引込線 (上部軌道)二子山増設変電所地上施設ネルフ専用鉄道下二子山支線 (非電化)ネルフ専用鉄道下二子山機関区下二子山登頂部臨時射撃場二子山第2要塞増設地上変電設備御殿山第4要塞第3対地自動
への回送線建設【後の博多南線】3/ 興浜南線 蒸気機関車の運転を廃止 3/ 北海道炭礦汽船夕張鉄道線'【廃止】北炭平和礦閉山、平和砿専用鉄道 3/ 山陰本線 貨物支線 東松江～馬潟港間廃止 4/1 北海道炭礦汽船夕張鉄道線【輸営業廃止】野幌 ～ 鹿ノ谷間運（野幌 ～ 北海
A. 三菱鉱業芦別鉱業所専用鉄道は、北海道空知支庁管内芦別市にある根室本線上芦別駅から、北方の辺渓三坑までを結んでいた三菱鉱業の専用鉄道です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%89%B1%E6%A5
A. 北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道は、北海道空知支庁管内夕張市の北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線沼ノ沢駅から、北海道炭礦汽船の真谷地炭鉱までを結んでいた専用鉄道で、1987年（昭和62年）10月13日に廃止された。参考URL:https://ja.wikipedia.org
4年2月（昭和9）倉庫49棟を増設、京浜地区屈指の倉庫会社となり、全国8大倉庫の一つに数えられる1945年5月横浜大空襲により倉庫、建物及び専用鉄道全焼1945年9月進駐軍により社有地115,703㎡及び専用鉄道等施設の全てが占領され、休眠会社となる1953年8月営業再開を目指し
しいかえんだざいふ遊園地シーガイア地域文化[編集]九州方言九州男児交通[編集]鉄道・軌道（ケーブルカーを除く）[編集]「九州の鉄道」および「専用鉄道#九州地方」も参照新幹線JR九州本社直轄の九州新幹線と、西日本旅客鉄道（JR西日本）福岡支社管轄の山陽新幹線の一部とが存在する。九州
A. 関西電力の水力発電施設を管理するため、黒部峡谷鉄道本線から分岐する関西電力の専用鉄道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E9%9B%BB%E5%8A%9B%E9%BB%92%E9%83%A8%E5%B
入）1934年2月倉庫49棟を増設、京浜地区屈指の倉庫会社となり、全国8大倉庫の一つに数えられる1945年5月横浜大空襲により倉庫、建物及び専用鉄道全焼1945年9月進駐軍により社有地115,703㎡及び専用鉄道等施設の全てが占領され、休眠会社となる1953年8月営業再開を目指し
A. 専用鉄道とは、特定の目的のために使用される鉄道車両や線路のことを指します。例えば、鉱山や工場、農場など、特定の産業のために使用される車両や線路が該当します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%82%E7%94%A8%E9%8
りょうごくしゃりょうく）は、静岡県榛原郡川根本町にある大井川鐵道の車両工場・車両基地。井川線の川根両国駅に隣接している。1953年、中部電力専用鉄道が井川ダムの資材輸送により井川まで延伸され、機関車・客車・貨車を増備することになったため、従来から存在したガソリン機関車用の車庫では
いようにしている。展示品[編集]内部には金日成や金正日の業績を称えた展示や各国から贈られた勲章、生前使用していたメルセデス・ベンツSクラスや専用鉄道車両の一部などの遺品が展示されている。交通[編集]宮殿参観者を乗せるため専用の路面電車の軌道（牡丹峰区域：戦勝洞 - 宮殿間 約2.
悪化します。昭和41年に慢性的な経営悪化を受け宇品ー上大河間の旅客列車が廃止されました。昭和47年には旅客業務を全廃止し1日1往復のみの貨物専用鉄道となりました。しかし、陸軍のいなくなった宇品港は戦前のような大規模な物流拠点・輸出港ではなくなったため、鉄道による貨物輸送需要は大幅
m通称「ロシアゲージ」。その名の通りロシアを始めとする旧共産圏の国々で使われており、車両の共通化も図られている。かつてはサハリン北部にも貨物専用鉄道が存在していたが90年代前半に廃止。その後、現在は本線の規格向上のために後述の1067mmゲージから一気に幅を広げたこの線路幅への切
3年以来の低成長、50万円以上の忘れ物84件はすべて落とし主が見つかった 北大阪急行 緑地駅ビルを建設 4/28 夕張鉄道 化成工業所専用鉄道鹿ノ谷～化成工場間廃止 4/ 羊蹄丸 船室設備改善 喫茶室新設、内容十和田丸と同じ 5/1 夕張線【貨物営業廃止】鹿ノ谷～夕張
A. 白鳥線とは、かつて名古屋市内を走っていた貨物専用鉄道路線の通称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E9%B3%A5%E7%B7%9A
の外観が特徴で、関東の駅百選に選定されている。1955年から1984年までは当駅から高本まで、セメント原料運搬を目的とする貨物専用線「東松山専用鉄道高本線」が存在した。○東松山（TJ 29）開業当時の駅名は「武州松山」で、1954年に現駅名に改称。東松山市がオランダのナイメーヘン
イザーCV:中尾良平プラレールを愛する駅員。変身前の青井祐二は仮の姿だが本当に仮なのか不明。事件が発生するとスーパーレールカイザーに変身し、専用鉄道車両「レーザーブルー」に乗り込んで出発する。バッドブラックから彼と同じヒーローだと知らないスーパートミカイザーを犯人だと信じてしまい
A. ベテゥヴェルートは、オランダのロッテルダム港とドイツのルール地方を結ぶ貨物専用鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%99%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%B4%E3%82%A7%
の険しい山間をゆったりと走る路線で、全線が単線、ほぼ全線が非電化で一部区間が電化されている。元々は大井川ダム開発のため大井川電力→中部電力の専用鉄道として1935年に開業し、1959年に大井川鐵道へと引き継がれ、旅客営業を開始したという経緯を持つ。ダム工事が完了した現在は観光路線
A. 新潟市北区にある黒山駅から聖籠町の藤寄駅に至る、貨物専用鉄道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%92%E5%B1%B1%E9%A7%85%E5%88%86%E5%B2%90%E6%96%B0%E6%BD%9F%E6%9D%B
度への大ダメージは避けられない。しかもゲーム開始から10日ほどの間に必ず乗らなければならない、というおまけまでついてくる。日曹炭鉱天塩鉱業所専用鉄道こちらは全線ではなく、豊富－温泉－一坑－三坑とあるうち、一坑－三坑間が8月12日をもって廃線となる。一応往復できなくはないが多大な待
をもらった。冒頭で古賀が貨物列車に爆弾を仕掛けた夕張の貨物駅のシーンは秩父鉄道の広瀬川車両基地。爆破される貨物列車は北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道の所有していた蒸気機関車を東映が買い取り、夕張市内の専用線で本物の蒸気機関車と貨車に爆薬を仕掛けて爆破し、その様子を撮影した。主犯の
A. 台湾鉄路管理局の貨物専用鉄道路線参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%92%8C%E7%B7%9A%20%28%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E9%89%84%E8%B7%AF%E7%AE%A1%E7%90%
クの形態でもかなりレアなタイプで、路線の終着駅に到著する前に一旦折り返し線に突っ込み、そこからバックして駅に入るというもの。現存するのは貨物専用鉄道の岩手開発鉄道岩手石橋駅だけ。2006年8月までは、長野電鉄長野線湯田中駅もこの構造だった*1。道路のスイッチバック要するにU字型に
m) 5/25 東急田園都市線【新駅開業】 あざみ野 5/25 名鉄小牧線 【複線化】間内～小牧間 5/29 北海道炭礦汽船真谷地炭鉱専用鉄道 9600形24号機、個人に売却され深川市で旧番号の9645号機として保存 5/ 船舶局開設20周年 6/1 連絡船自動車航送