Level_77_η - Backrooms wiki
存在し、Level 11、Level 450、The Backrooms Expansion City η とそれぞれ直通運転を行っている。地上駅の電車ホームからは Level 20 η へ移動することができる。急行列車に乗車すると、Level 13 η、Level 77.1 η
存在し、Level 11、Level 450、The Backrooms Expansion City η とそれぞれ直通運転を行っている。地上駅の電車ホームからは Level 20 η へ移動することができる。急行列車に乗車すると、Level 13 η、Level 77.1 η
線は地下に深くなっていく。とはいえ、通過線は壁で区切られていないため、緩行線と急行線を走行する列車がホームから同時に見ることが可能。かつては地上駅だったが2013年3月23日に地下駅になり、2018年3月3日の複々線完成までは現在の緩行線をふさぐ形で仮ホームを設置しており、当駅を
- Nakayama所在地中山県中山市東区中山一丁目25-1駅番号所属事業者大日旅客鉄道電報略号ナヤ駅構造高架駅(7・8番ホーム・下木線)地上駅(大川線・京川線)ホーム島式1面2線(7・8番ホーム)3面4線(大川線始発・京川線・下木線)乗降人員-統計年度-550,103人/日-
1、Level 450、Level 77 η、The Backrooms Expansion City η とそれぞれ直通運転を行っている。地上駅の電車ホームからは Level 20 η へ移動することができる。高速列車に乗車すると、Level 13 η、Level 77 η、L
は、近世以来の地名。「大きなムタ（湿地）」の意。駅構造など[]JR九州[]単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを持つ地上駅[3]。駅番号はJB27。朝夕の時間帯には、博多駅方面からの快速及び普通列車、熊本駅方面からの普通列車のそれぞれ一部が当駅で折り返して
川県北倉市都上区四条河原町一丁目3-7駅番号KG07所属事業者京北電気鉄道所属路線■ 北倉本線キロ程4.8km(千歳大宮起点)電報略号駅構造地上駅(橋上駅)ホーム2面4線乗降人員-統計年度-61,811人/日-2013年-開業年月日1908年10月15日乗換四条河原町駅(京倉本線
ク化に伴い気動車に入れ替えられたことで技術的な問題がクリアされ、晴れて設置がかなった。近隣に学校などが所在している。梶屋敷…2面3線の立派な地上駅だが実は無人。駅前には電子部品メーカーの巨大な廃墟ビルがそびえている。浦本…駅のすぐ東側がトンネル。能生…時刻表の記載ミスによる「能生
塩埕区北緯22度37分13.8秒 東経120度16分47.2秒駅番号C13所属事業者高雄捷運股份有限公司(高雄捷運)所属路線■環状軽軌駅構造地上駅ホーム相対式 2面2線開業年月日2017年9月26日テンプレートを表示駁二蓬萊駅各種表記繁体字：駁二蓬萊站簡体字：驳二蓬莱站拼音：Bó
（八田駅）乗り換え。金山駅のような総合駅にする計画があったが頓挫した。▼E06 伏屋ファミマが構内にあり、駅業務を兼ねている。▼E07 戸田地上駅に戻る。名古屋市の駅はここが最後。▼E08 近鉄蟹江蟹江町の中心駅。急行は通過でいいんじゃないか、という人がいるとかいないとか。とはい
135度47分40.12秒座標: 北緯34度29分3.77秒 東経135度47分40.12秒所属事業者近畿日本鉄道（近鉄）電報略号カシ駅構造地上駅ホーム計4面8線乗車人員-統計年度-9,705人/日（降車客含まず）-2017年-開業年月日1923年（大正12年）3月21日乗入路線
山県伏屋市祇園三丁目1-13所属事業者Jr es no東神津旅客鉄道（JR東神津）所属路線■ 山媛本線キロ程-km(伏屋起点)電報略号駅構造地上駅ホーム1面2線乗車人員-統計年度-1,436人/日（降車客含まず）-2015年-開業年月日1916年4月23日備考業務委託駅みどりの窓
4.35秒所属事業者西日本旅客鉄道（JR西日本）所属路線P 芸備線キロ程109.9km（備中神代起点）三次から19.6km電報略号ヨチ駅構造地上駅ホーム1面2線乗車人員-統計年度-52人/日（降車客含まず）-2017年-開業年月日1915年（大正4年）4月28日備考簡易委託駅テン
A. 地上駅とは、プラットホームが地面と同じ高さにある駅のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8A%E9%A7%85
駅構造京浜東北線2面4線の地上駅武蔵野線:2面2線の高架駅発車メロディ 1 Mellow Time 2 Sunrise 3
A. カリクアオ駅は、カラカス地下鉄二号線の地上駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%82%AA%E9%A7%85
。塩久鉄道はこちらにも乗り入れており、2社線でデルタ線を形成していた。現在の高架線は比女川軌道の廃線跡の敷地にあたる。旧駅時代は櫛形ホームの地上駅にせり出すように待合室とレストランが設けられていた。こちらの敷地は大階段部分のみ駅舎を残し、久羽国際ホテルを中核テナントとした久羽汽船
A. カラカス地下鉄一号線の地上駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%A7%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82
東川 ▶所在地錦島県東川郡東川町東川369-2駅番号所属事業者錦島旅客鉄道所属路線■ 山間線キロ程68.9km(西の都起点)電報略号駅構造地上駅ホーム1面2線*乗降人員-統計年度-196人/日-2015年-開業年月日備考錦山高森駅（にしきやまたかもりえき）は、錦島県東川郡東川町
しきじま - Nishikijima所在地錦島県錦島市中区駅通1丁目駅番号所属事業者錦島旅客鉄道錦島市営地下鉄電報略号駅構造高架駅(新幹線)地上駅(在来線)地下駅(地下鉄)ホーム2面4線(新幹線)4面8線(在来線)2面4線(地下鉄)乗車人員-統計年度-99,450人/日(降車客含
1km) 大西 ▶所在地錦島県大西市里山1520駅番号所属事業者錦島旅客鉄道所属路線■ 山間線キロ程17.2km(西の都起点)電報略号駅構造地上駅ホーム1面1線*乗降人員-統計年度-36人/日-2015年-開業年月日備考里山駅（さとやまえき）は、錦島県大西市にある、錦島旅客鉄道の
6年 - 橋上駅舎が竣工。2002年11月1日 - ICカード乗車券「JUNICA」が利用可能となる。駅構造[]相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を有する。ICカード乗車券「JUNICA」を利用することができる。のりば路線方向行先1索里道線上り矢汁・本倫方面2下り本谷
m) 大西峠 ▶所在地錦島県北錦島市西の谷1254駅番号所属事業者錦島旅客鉄道所属路線■ 山間線キロ程3.7km(西の都起点)電報略号駅構造地上駅ホーム1面1線*乗降人員-統計年度-23人/日-2015年-開業年月日備考西の谷駅（にしのたにえき）は、錦島県北錦島市にある、錦島旅客
ば2 利用状況3 駅周辺3.1 バス路線4 歴史5 その他6 隣の駅7 脚注8 関連項目9 外部リンク駅構造[]相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム有効長は6両編成分であるが、発着する列車はすべて4両編成である。2010年7月4日まで、当駅 - 京成高砂間は複線で、列車交換
。どれくらい混むかというと、降りた客が多すぎて列車が傾いたときもあったほど……。◆R 02東雲難読駅名の一つ。りんかい線の駅としては少数派の地上駅である。◆R 01新木場東京メトロ有楽町線・京葉線乗り換え。りんかい線の終着駅だが、線路は京葉線の蘇我方面にそのまま繋がっている。コミ
km) 奥東川 ▶所在地錦島県東川郡東川町奥東川駅番号所属事業者錦島旅客鉄道所属路線■ 山間線キロ程38.9km(西の都起点)電報略号駅構造地上駅ホーム1面1線*乗降人員-統計年度-1人/日-2015年-開業年月日備考東峠駅（あずまたおえき）は、錦島県東川郡東川町にある、錦島旅客
換え。東急の車両の甲種回送時は、八王子からここまでディーゼル機関車で運ばれてくる。横浜市内の駅はここまで。◆JH 22 成瀬ここから町田市。地上駅だが高架駅にも見えるちょっと不思議な造り。◆JH 23 町田小田急小田原線乗り換え。東京都町田市の代表駅。昔は国鉄が原町田、小田急が新
m。ただし、起終点は東海道線の所属であるため、御殿場線所属駅は17駅である。国府津～谷峨間は神奈川県、駿河小山～沼津間は静岡県に所在。全駅が地上駅で、普通列車は各駅に停車する。相模金子・東山北・南御殿場・長泉なめり・大岡以外の駅では列車交換が可能。主要駅以外は（夜間）無人駅や業務
と輸送異常時に蘇我駅の5番線ホーム(ピンポイントの理由は後述)が詰まった時に特急含む直通電車が使用。蘇我外房線・内房線乗り換え。京葉線唯一の地上駅。フクダ電子アリーナの最寄り駅。その為、発車メロディーはジェフユナイテッド市原・千葉の応援歌。特急と直通電車は2・5番線から発車。(1
98年開業の比較的新しい紫波町の中心駅。古館…高架下に駅舎があるので駅前から見たら高架駅…だが上を走ってるのは東北新幹線であり、実際はただの地上駅。矢幅…矢巾町の代表駅。当駅も東側から見ると東北新幹線の高架下に駅舎があり、やはりぱっと見高架駅に見える。岩手医科大学附属病院の最寄り
山高森 ▶所在地錦島県東川郡東川町畑1210-1駅番号所属事業者錦島旅客鉄道所属路線■ 山間線キロ程66.2km(西の都起点)電報略号駅構造地上駅ホーム1面2線*乗降人員-統計年度-234人/日-2015年-開業年月日備考畑駅（はたえき）は、錦島県東川郡東川町にある、錦島旅客鉄道
km) 七日市 ▶所在地錦島県東川郡東川町奥東川駅番号所属事業者錦島旅客鉄道所属路線■ 山間線キロ程44.5km(西の都起点)電報略号駅構造地上駅ホーム1面2線*乗降人員-統計年度-28人/日-2015年-開業年月日備考奥東川駅（おくひがしがわえき）は、錦島県東川郡東川町にある、
{}} ↑●OE 15鵠沼海岸&bold(){&font(#ffffff){}}↑●OE 16片瀬江ノ島●▲●駅紹介全区間複線で、大和を除き地上駅である。前述の通り藤沢はスイッチバック式の構造になっているため、同駅～片瀬江ノ島間は向きが逆になる。優等列車停車駅は10両編成・各駅停
.9km) 八谷 ▶所在地錦島県東川郡東川町七谷駅番号所属事業者錦島旅客鉄道所属路線■ 山間線キロ程56.5km(西の都起点)電報略号駅構造地上駅ホーム1面1線*乗降人員-統計年度-8人/日-2015年-開業年月日備考七谷駅（ななたにえき）は、錦島県東川郡東川町にある、錦島旅客鉄
5km) 七谷 ▶所在地錦島県東川郡東川町七日市駅番号所属事業者錦島旅客鉄道所属路線■ 山間線キロ程51.0km(西の都起点)電報略号駅構造地上駅ホーム1面1線*乗降人員-統計年度-17人/日-2015年-開業年月日備考七日市駅（なぬかいちえき）は、錦島県東川郡東川町にある、錦島
構造[]JR東神津[]JR 伏屋駅ふしやFushiya所在地七山県伏屋市所属事業者東神津旅客鉄道（JR東神津）電報略号駅構造高架駅（新幹線）地上駅（在来線）ホーム2面4線（新幹線）5面10線（在来線）乗車人員-統計年度-23,129人/日（降車客含まず）-2015年-開業年月日1
) 南大西 ▶所在地錦島県大西市中央町1-2-1駅番号所属事業者錦島旅客鉄道所属路線■ 山間線キロ程25.3km(西の都起点)電報略号駅構造地上駅ホーム1面2線*乗降人員-統計年度-675人/日-2015年-開業年月日備考大西駅（おおにしえき）は、錦島県大西市にある、錦島旅客鉄道
(11.9km) 東峠 ▶所在地錦島県大西市駅番号所属事業者錦島旅客鉄道所属路線■ 山間線キロ程27.0km(西の都起点)電報略号駅構造地上駅ホーム1面2線*乗降人員-統計年度-465人/日-2015年-開業年月日備考南大西駅（みなみおおにしえき）は、錦島県大西市にある、錦島
7.2km) 里山 ▶所在地錦島県北錦島市大西峠駅番号所属事業者錦島旅客鉄道所属路線■ 山間線キロ程10.0km(西の都起点)電報略号駅構造地上駅ホーム1面1線*乗降人員-統計年度-7人/日-2015年-開業年月日備考大西峠駅（おおにしたおえき）は、錦島県北錦島市にある、錦島旅客
号はE01)駅構造[]中山交通管轄の島式ホーム2面4線の高架駅。ホームは2階にある。1973年に永楽線が開業する前はホームは対向式2面2線の地上駅であった。ホーム中央にエスカレーター上下2基、エレベーター1基がある。改札は1階に2ヶ所あり、北改札と南改札がある。駅売店は駅ホーム上
4.8km) 畑 ▶所在地錦島県東川郡東川町八谷駅番号所属事業者錦島旅客鉄道所属路線■ 山間線キロ程61.4km(西の都起点)電報略号駅構造地上駅ホーム1面1線*乗降人員-統計年度-7人/日-2015年-開業年月日備考八谷駅（やたにえき）は、錦島県東川郡東川町にある、錦島旅客鉄道
キサイトよこはま22」。この22という数字の意味は(20世紀に策定されたみなとみらい21の例を引き合いに出すまでもなく)わかるだろう…駅構造地上駅はホームの番号に従い、京浜急行から記述する。京浜急行電鉄1・2番線京急本線が使用。「そごう・ポルタ前」という副駅名があり、実際東口には
CC 03入山瀬駅前の公園にD51がある。▼CC 04富士根保線車両の車庫があるため、駅規模と比べて敷地が少し広め。▼CC 05源道寺普通の地上駅…と見せかけて一部分が川の上にある。▼CC 06富士宮富士宮市の中心駅で身延線の単独の駅では最も乗降客の多い駅。全列車停車の直営駅。日
来は、開通に尽力してくれた鍼灸師から来ているらしい。矢田 F06南大阪線における大阪市内南端の駅で、この先の大和川の堤防で高架区間が終わる。地上駅だった時は2面4線あったが削られた。その堤防にある踏切は自殺のメッカであり、心霊スポットとして有名。河内天美 F07検車区があり、よく
いる。なお地上時代の御陵駅は現在の御陵駅の東側約300mの位置にあった。京阪山科（OT31）JR琵琶湖線・湖西線（山科駅）乗り換え。こちらは地上駅だが、ややこしいことに地下鉄にも山科駅がある。地下鉄線内各駅から山科を目指す場合、京津線直通電車に乗って京阪山科で降りると2社合算の割
双方への直通列車もある。車両は線内のみ運転の車両は8両編成、本線直通列車は6両編成または4両編成での運転となる。臨時ダイヤかつて京急蒲田駅が地上駅だった時代、本線と並行する第一京浜に空港線の踏切があった。通常期でも交通の妨げになっていたのだが、最大の問題は箱根駅伝であった。1月2
のため、福島県の福島駅は切符では「(北)福島」と表示される。ちなみに、大阪府の福島駅は「(環)福島駅」と表示される。駅構造JR在来線在来線は地上駅である。2階の改札口から1階に降りていく形となる。在来線の発車メロディは『高原列車は行く』である。東北本線1～4番線のいずれかから発車
港区である。京急のイメージソングであるくるりの「赤い電車」が接近メロディーとして使用されている。品川駅の大規模再開発に伴い、今後は2面4線の地上駅となる予定。○北品川 (KK02)こちらは正真正銘の品川区の駅。品川駅より南なのに北が付いた理由は、旧東海道の品川宿北端に立地している
N3 柳小路完全な住宅街の中にある駅で、周囲に商店などはない。EN4 鵠沼藤沢から見て初めての交換可能駅。半地下みたいな構造にある1面2線の地上駅である。EN5 湘南海岸公園1面1線の無人駅。駅名になっている湘南海岸公園は駅から徒歩10分と遠い。EN6 江ノ島湘南モノレール線湘南
通できるのは銀座線の車両のみとなる。M-12 四ツ谷南北線、JR中央快速線、中央・総武緩行線乗り換え。迎賓館、上智大学、雙葉学園の最寄り駅。地上駅ではあるが、地形の関係でホームは地下1階にあるという扱いになっている。M-11 四谷三丁目荻窪方に非常時や臨時列車運転時などに使用でき
-- 名無しさん (2017-10-08 14:47:08) 湘南モノレール、懸垂式なのにトンネルがあるんだよな…あとモノレールなのに地上駅もある -- 名無しさん (2017-10-10 11:40:47) ちなみにレール二本の鉄道より早く実用化されている -- 名