クラス230気動車 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
人化作品にしてガチの鉄道オタクでも楽しめる「きかんしゃトーマス」突っ込みどころ満載の「ブライトン・アンド・ロッティングディーン・シーショアー電気鉄道」 ……など、創世記から次々に珍要素やとんでもない内容を含んだ鉄道関連のコンテンツが次々に生み出されてきたのである。 そして2015
人化作品にしてガチの鉄道オタクでも楽しめる「きかんしゃトーマス」突っ込みどころ満載の「ブライトン・アンド・ロッティングディーン・シーショアー電気鉄道」 ……など、創世記から次々に珍要素やとんでもない内容を含んだ鉄道関連のコンテンツが次々に生み出されてきたのである。 そして2015
収合併されてもピンクを継続するんだろうか… -- 名無しさん (2023-11-30 23:54:09)#comment*1 他には山陽電気鉄道・神戸高速鉄道・泉北高速鉄道・北大阪急行が該当。かつては相模鉄道や神戸電鉄も準大手だったが、前者は大手に昇格、後者は中小私鉄に降格と
期観光バスの運行を開始し、1955年の富士箱根伊豆国立公園制定後は定期観光バスを充実させる方策に出ている。1956年に東京急行電鉄は伊東下田電気鉄道を設立し、伊東と下田を結ぶ鉄道の路線免許を申請。翌年には駿豆鉄道*1も同じ区間の免許を申請し、競願となった。東海バスにとって伊東下田
全車8両編成で、一部の編成はラッシュ対策として先頭2両ずつを5ドアとした車両も存在した。2020年2月に全車両が引退し、一部は長野電鉄・上毛電気鉄道・熊本電鉄・北陸鉄道へ譲渡された。3000系日比谷線開通に際して投入された車両。ステンレス製の車体で、愛称はマッコウクジラ。開始当初
、JR京都線・JR神戸線・JR宝塚線・大阪環状線・おおさか東線（大阪駅）・JR東西線（北新地駅）、阪急電鉄京都本線・宝塚本線・神戸本線、阪神電気鉄道本線（大阪梅田駅）乗り換え。 大阪屈指の繁華街「キタ」の中心駅だが、一つの駅にも関わらず6つも駅名が分裂しているカオス状態の駅。 更
A. 村野駅は、大阪府枚方市村野本町にある、京阪電気鉄道交野線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%91%E9%87%8E%E9%A7%85
GO!旅情編>電車でGO!旅情編]](がんばれ運転士)新幹線編の対極に位置する路面電車を運転する作品。伊予鉄道松山市内線・江ノ島電鉄線・京福電気鉄道嵐山線・函館市電が運転可能。各路線ごとに専属の女性教官と四季のイメージが設定されている。予め決まったダイヤを運転するのではなく、路線
転」*35をもって「ゆめ70」は引退し、3日後に廃車され、数日後に解体された。車両自体が他社に譲渡されたことはないものの、冷房装置が高松琴平電気鉄道へ、座席が一畑電車へそれぞれ譲渡され、車両に搭載されたことがある。また、東京都新宿区の新宿歴史博物館には、座席・扉・運転席が保存され
日はどっちだ。快速が両方向に折り返す。▼大和二見奈良県最南端の駅。ここから和歌山県に入る。かつては川端駅への貨物線が分岐していた。▼橋本南海電気鉄道高野線乗り換え。橋本市の代表駅であるが、乗客数では南海に負けている。五條からここまで快速を伸ばせばもう少し勝負できそうだが…運転本数
0・1900に形式が分かれる。車体は東山線の300形に準じているが、窓下に藤色の帯が入っている。2000年までに全車が引退し、一部が高松琴平電気鉄道・福井鉄道・ブエノスアイレス地下鉄に譲渡された。名城線全駅（金山より右回り）金山‐東別院‐上前津‐矢場町‐栄‐久屋大通‐名古屋城‐名
ありません。牙の生えた花や触手を持つ､巨大植物のような姿をしている。グロテスクです。◆電車声 - 上田燿司第3話に登場。触手プレイヤー。松本電気鉄道モハ10形電車に取りついた古きもの。地域唯一のパン屋｢うぐいす商店｣の店主を食い殺す｡パン屋カワイソス。小夜が初めて遭遇した喋れる個
ナーとして「500 TYPE EVA」と同じく初号機をモチーフにした名古屋鉄道の特急列車「エヴァンゲリオン特別仕様ミュースカイ」、さらに京福電気鉄道の「嵐電 初号機バージョンラッピング電車」も登場し、エヴァコラボ車両のうち3種が作中で登場した。だが、今回はダブルヒロインの出演もさ
とで判別可能。20系中央線の輸送力増強および30系・50系の置き換えとして1984年に登場した。車体構造は御堂筋線の10系に似ているが、高速電気鉄道では日本初となるVVVFインバータ制御を採用した。1989年には谷町線にも導入され、こちらは30番台に区分されている。けいはんな線開
の他、アニメ2期放送記念でのコラボのためそちらに登場済の水道橋駅・赤羽橋駅（東京タワー）・とうきょうスカイツリー駅（東京スカイツリー）・銚子電気鉄道沿線の駅・スポットも含まれている。このうちスポットである犬吠埼灯台と君ヶ浜は駅から直接取れないので注意。同じ千葉県ということでなより
えない作り込みで、これをやるためだけにサイトへ行く価値はある。本当のエラーで辿り着いてしまった場合も本来の目的を忘れて熱中しちゃうかも。京阪電気鉄道サイト自体は鉄道会社らしい真面目な作りで、エラー画面も車両の写真が載っているだけのシンプルなもの…と思いきや、車両の行先が『？？？』
で立ち続けることができればクリア。足場から落ちたり膝に手をつけたら失格。つり革を掴むのは禁止。毎回舞台となる鉄道が変わるのが特徴であり、一畑電気鉄道北松江線では途中に進行方向が逆になる難所があった。穴あきボート 岸までたどり着けたら100万円2人1組で8個の栓が付いたボートに乗り
たが、2007年以降は平安通まで名鉄の乗務員が担当するようになったようだ。瀬戸線栄町から瀬戸街道に沿って瀬戸市までを結ぶ路線。この路線は瀬戸電気鉄道という別の会社が運営していた鉄道を吸収したものであり、一部の人には今でも瀬戸電と呼ばれている。その経緯からか、名鉄の他のどの路線とも
所のスイッチバック、ループ線を併用して乗り切った。鉄道ファンからはトイ・トレインと呼ばれる。これと似たような環境の路線が日本にもあった。草軽電気鉄道である。かつて存在したスイッチバック駅名北宇智所属路線和歌山線形態通過形廃止年月2007年3月20パーミルの勾配の中にある駅。昔は蒸
に用意した電車も製造コスト削減のために101系の廃車部品を利用している。なお豊橋鉄道で使われていた部品は豊橋で不要になった後、福井鉄道と京福電気鉄道福井支社（現在のえちぜん鉄道）に再譲渡されている。総評…とまあ、まるで101系が失敗作だったかのように書いてしまったが、101系がそ
モノのような電車。廃車時点で最も古い車両でも車齢40年未満、しかも冷房装備だったことから、是非ウチにという希望が福井鉄道・新潟交通・高松琴平電気鉄道・名古屋鉄道・ブラジルから出たとか。軌間が同じことでんはまだ分かるが、台車周りの改造が必須になる福井鉄道や新潟交通、名鉄は果たして本
難の国鉄が生み出した傑作、それが205系である。富士急行への譲渡インドネシアへの譲渡が目立つが、山梨県の遊園地運営会社富士急行（現:富士山麓電気鉄道）が老朽化著しい元京王5000系の1000形の一部と自社発注の5000形を置き換えるため、譲渡を受けている。京葉線で活躍していた10
運用に入ることなく長らく保管され続けた。そのため三岐鉄道での運用開始は5081は2014年、5082は2011年と結構最近。ED301元南海電気鉄道ED5202。グレーの車体にオレンジ色の帯の凸型機関車。え？こんなやつ見たことない？それもそのはず。普段はセメント工場での入換えでの
登録日：2022/02/05 Sat 18:35:00更新日：2024/06/17 Mon 13:46:44NEW!所要時間：約 3 分で読めます ▽タグ一覧 関東鉄道常総線とは、茨城県の取手から下館間を結ぶ関東鉄道の鉄道路線である。概要東京近郊の鉄道路線では珍しい非電化路線で、
牽引車のクモヤ22112号を1987年に旅客用に再改造したことで誕生した。飯田線のイベント列車｢元祖ゲタ電号｣に使用された。2000年に京福電気鉄道が起こした衝突事故により各鉄道会社に対し国交省がブレーキ系統の強化を命じたが同車はこれに対応出来ないことから引退し、伊那松島運輸区で
A. 星ヶ丘駅は大阪府枚方市にある、京阪電気鉄道交野線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%9F%E3%83%B6%E4%B8%98%E9%A7%85%20%28%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%29
A. 兵庫県高砂市にある山陽電気鉄道本線の駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E7%A0%82%E9%A7%85%20%28%E5%85%B5%E5%BA%AB%E7%9C%8C%29
A. 大阪府交野市にある、京阪電気鉄道交野線の駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%A4%E9%87%8E%E5%B8%82%E9%A7%85
A. 京阪電気鉄道が開発した電車のこと。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/P6
A. 京阪7000系電車は、1989年に登場した京阪電気鉄道の通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%98%AA7000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 青梅電気鉄道の電気機関車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E6%A2%85%E9%89%84%E9%81%931%E5%8F%B7%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%
A. 近鉄680系電車とは、近鉄が1964年に京都線の特急専用車として旧奈良電気鉄道（奈良電）引継車両を改造した電車のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84680%E7%B3%BB%E9%9B%BB%
A. 京阪2600系電車は、1978年に登場した京阪電気鉄道の通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%98%AA2600%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 二出川延明は、日本プロ野球選手（外野手）・審判員、野球解説者、実業家、京阪電気鉄道OBです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8C%E5%87%BA%E5%B7%9D%E5%BB%B6%E6%98%8E
A. 京都府八幡市に本社を置く京阪電気鉄道系列のバス事業者です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%AC%E9%98%AA%E3%83%90%E3%82%B9
A. みさき公園は、大阪府泉南郡岬町にある都市公園で、南海電気鉄道が創業70周年記念事業として1957年4月1日に開業した。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BF%E3%81%95%E3%81%8D%E5%85%AC%E5%9C
A. 尼崎海岸線は、かつて兵庫県尼崎市の出屋敷から東浜までを結んでいた阪神電気鉄道の鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E7%A5%9E%E5%B0%BC%E5%B4%8E%E6%B5%B7%E5%B2%B8%
A. 京阪2200系電車は、1964年に登場した京阪電気鉄道の通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%98%AA2200%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 武庫川信号場は、兵庫県西宮市にある阪神電気鉄道本線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E5%BA%AB%E5%B7%9D%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 仏生山工場は、高松琴平電気鉄道において琴平線、長尾線所属車両の検査、改修等を行う車両基地です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%8F%E7%94%9F%E5%B1%B1%E5%B7%A5%E5%A0%B4
A. 京阪7200系電車は、1995年に登場した京阪電気鉄道の通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%98%AA7200%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 曳舟駅は、かつて大阪府大阪市西成区にあった南海電気鉄道天王寺支線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9B%B3%E8%88%9F%E9%A7%85%20%28%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C
A. 名鉄モ3600形電車は、愛知電気鉄道が新製したデハ3600形が、現・名古屋鉄道成立時に一斉改番で当形式を称したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E3%83%A23600%E5%BD%A2%
A. 阪神バスとは、阪神電気鉄道の子会社で、阪急阪神東宝グループのバス事業者です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E7%A5%9E%E3%83%90%E3%82%B9
A. 事業用電動貨車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E6%9D%BE%E7%90%B4%E5%B9%B3%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%87%E3%82%AB1%E5
A. しんかなCITYは、かつて大阪府堺市北区に存在した、南海電気鉄道資本のショッピングセンターです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%97%E3%82%93%E3%81%8B%E3%81%AACITY
A. 京都市右京区にある、京福電気鉄道北野線の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87%E5%A4%9A%E9%87%8E%E9%A7%85
A. 鳴滝駅は、京都市右京区鳴滝嵯峨園町にある京福電気鉄道北野線の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B3%B4%E6%BB%9D%E9%A7%85
A. 京都市右京区御室にある、京福電気鉄道北野線の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A1%E5%AE%A4%E4%BB%81%E5%92%8C%E5%AF%BA%E9%A7%85
A. 飛田本通駅は、かつて大阪府大阪市西成区にあった南海電気鉄道天王寺支線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9B%E7%94%B0%E6%9C%AC%E9%80%9A%E9%A7%85
A. 等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅は、京都市北区等持院西町にある、京福電気鉄道北野線の停留場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%89%E6%8C%81%E9%99%A2%E3%83%BB%E7%AB%8B%E5%91