翠星のガルガンティア - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
やただの杉田である。「ニュータイプアニメアワード2013」でマスコット賞の1位を受賞した。中に人などいない。◇ガルガンティア船団複数の船舶を連結器などを用いて連結し、一つの都市の様な形を形成している船団の総称。まあ要するに武蔵。飛ばないけど。地球は過去に2度目の氷河期を迎え、その
やただの杉田である。「ニュータイプアニメアワード2013」でマスコット賞の1位を受賞した。中に人などいない。◇ガルガンティア船団複数の船舶を連結器などを用いて連結し、一つの都市の様な形を形成している船団の総称。まあ要するに武蔵。飛ばないけど。地球は過去に2度目の氷河期を迎え、その
得ず、新たに制御電動車のクモハ103という形式が起こされた。相方となる偶数向き固定の先頭車は500番台と区別され、外観上は正面右下のジャンパ連結器納めが省略されているのが差異となっている。1次改良車1971年から導入された0番台の増備車。前照灯のシールドビーム化、側面窓のユニット
物だったな」とまんざらでもない様子だった。エクスカイザーやマックスチームのようなブレストチェンジ機能は持っていないが、胸部からはワイヤー付き連結器を射出できる。両脚部には加速用のローラーが内蔵されており、ローラーダッシュで加速をつけながら華麗なコンビネーション攻撃でガイスターに立
カラー、805Fは2018年に西武鉄道レモンイエローカラーに復刻して運行している。復刻にあたり塗装だけでなく導入時に不要となるため外した電気連結器をダミーで再設置している。851系こちらも元401系だが導入時に台車を履き替えていない。こちらもクモハは先頭車化改造をされている。85
造。四代目東海道新幹線700系。先行試作車C0編成の博多方先頭車で、こちらも322-9001同様量産化改造を受けC1編成となった。量産車とは連結器カバーが完全に外れず、上側に巻き上げる形になっているという違いがある。700系の東海道新幹線引退時には、2003年10月1日の品川駅開
T-レックスの頭部を模しているが、変身時には上顎を模したサイドN、下顎を模したサイドSに分割し、Nを一輝、Sをバイスが使用する。更に変身後は連結器「レックスノーズカプラー」を介してNとSを縦に連結する事でリミックスロッド形態となり、ファイナルリミックスの発動が可能となる。ギフデモ
山岳区間を抱えた路線(こういう路線では運転席に煙が入らずに済む)等の利点が生かせる区間での活躍が中心で、少数派にとどまった。また、先頭部にも連結器が付いているが、こちら側への客車連結は特別な理由がない限り行われない(終点で機関車の向きを直せないなど)。これもボイラーが爆発した時に
かつては発電機や変圧器の輸送用で、現在は工事用重機の輸送に使われる。cワフ0形有蓋緩急車。ただ荷物を載せられるだけでなく、大井川本線車両用の連結器も持つため井川線直通の資材輸送やイベントのために新金谷駅まで井川線の車両を運ぶ時にも使われる。駅一覧千頭せんず大井川本線は乗り換え。有
の過去の製品ではコスト削減等のためのっぺりとした造形になったり省略されたりしがちであった台車周りや乗務員扉、屋根上のクーラー*3、妻面*4に連結器周りといった点も抜かりなく作り込まれており、後述の内装も含め決して子供だましに留めないという開発者の熱意が伝わる。数少ない造形ミス(？
タンプ。バリッドレックスバイスタンプとの併用を前提とした設計となっており、使用時にはアクティベートノックを押してリバイスドライバーに押印後、連結器「バリッドコンバイン」をバリッドレックスバイスタンプ本体に接続し、コンロの加熱ノブを模した起爆装置「ターンデトネイター」を回転させる。
オウのレリーフは他のライダーレリーフと異なり、ライダーズレコードの制御装置となっている。額の「ソナクレスト」は機能が情報集約ユニットから時空連結器に置き換わり、ライダーズレコードと直結させて任意のライダーを召喚する。これらの能力を応用することでタイムジャッカーのような局地的な時間
ーター車3両とトレーラー車3両の構成となった。ただし、モーター1機の出力は230kwに強化され、21000系と同等の性能を確保した。先頭部の連結器は非常救援用のため、普段は引っ込めてある。客室設備はレギュラーシート5両とデラックスシート1両に改められ、シートピッチはどちらも105
量超過であったことがわかった。東芝によると、勾配がキツい横浜の路線に合わせてモーターを現場で乗せ替えたり、車両が東急車両から納入された際に、連結器をより重いものに改装したことが原因であるとしている。また軌道と橋桁を作った三井建設も、車両の重量は30トンのままとされていたため、重量
情報量が半端ないのである。前述の通り、主に車両の情報が記載されているのだが、定員は勿論、車両の寸法、重さ、出力、ギア比、さらには台車の形式、連結器の種類まで事細かに記録されているのだ。それに加え、どんなに複雑な経歴を持つ車両でもそれに関して調べる事が出来た範囲は全て書かれており、
普通型電車と連結が可能。静岡地区ではトイレが無い211系と併結して使われる事も多い。5000番台は700系で実用化された新型サスペンションや連結器が搭載され、従来型より乗り心地を向上させている。8000番代はかつて中央線の有料快速『セントラルライナー』に充当されていた車両で、独自
うキッドが鈍器として使用。銀行強盗の構えたライフルに叩き付けて銃身を粉砕した。西部列車危機一髪（ザ・ドラえもんズSP2巻）至近距離から列車の連結器目掛け連射したが全く通用せず、鈍器として無理やりぶん殴ってようやく外すことができた。とうとう打撃以下の扱いを受ける空気砲ェ…。この影響
。塩狩一部快速の停車駅だが、牛山氏の全国秘境駅ランキング87位。交換可能。この駅付近には塩狩峠があり、かつて長野政雄という人物が、旅客列車の連結器が外れて客車が暴走しかけたとき、自らの命を犠牲にして暴走を止めた事で有名な駅。この事を三浦綾子が小説化した事から現在顕彰碑と塩狩峠記念
。しかしその後、肝付氏もあとを追うように2016年10月に肺炎により他界した。台湾鉄路管理局の普通列車用EMU700型電車は先頭車の特徴的な連結器カバーがスネ夫のとがった口のような形をしていることから、「小夫號・阿福號（スネ夫号）」の愛称がある。ぼくのWikiのほうが閲覧数も追記
両。なんで半蔵門線が？と思われがちだが、車両冷房率向上と05系登場までのつなぎとして3編成が使用されていた。帯は紫のままだったが、マスコンや連結器などは当然変更されていた。他社乗り入れ国鉄301系国鉄初のアルミ車両で、通勤・近郊形では初の空気バネ台車を装備する。こいつの登場で東西
記の海外の例とは異なり、元からモーターが外されていたため新たにディーゼルエンジンを取り付けられている他、 扉も鋼製に変える、台車を改造する、連結器を交換して貨物列車も引っ張れるようにする、正面の真ん中の窓に扉をつけるなど様々な改造を施し、 新たに「キハ5800形」として生まれ変わ
ゼルフィカール/NEの試作型光波射出機に転用された。相変わらず近接武器しかないなこの機体。サイドスラスター肩に追加された、オプション装備の連結器を兼ねた推進器。致命的なまでの航続距離の短さを補うためのもので、運動性を損なわないよう小型のものとなっているがこの改修により航続距離は
しね。…縄張り復元にしろ何か起こりそうで怖いもんだ。 -- 名無しさん (2016-10-09 20:21:52) 今のところは各種族の連結器を漂流者がやってるけど、漂流者が去った後の調整役としてミルズたちを育てておこうってのものぶのぶの考えなのかも -- 名無しさん (
カ遊覧時の様子1969年には大西洋を渡り、アメリカで遊覧列車として走ることになりました。この時アメリカの鉄道法規に従いカウキャッチャー、自動連結器、アメリカの汽笛やベルが付けられました。1971年までに24,800kmを走行しました。ペグラーは1972年に、A3形をイギリスに戻そ