2001年宇宙の旅 - 宇宙の旅 Wiki
的にはヒット作とは言えなかったが、その年の暮れ、多くの新聞・雑誌の年間ベスト10で高評価され、翌春、「凱旋興行」と銘打ってテアトル東京で全席自由席・入れ替え無しで再上映された。なお、公開当時、日本のSF作家の反応はかなり冷淡だった。筒井康隆は「大愚作」と断じた後、星新一から「退屈
的にはヒット作とは言えなかったが、その年の暮れ、多くの新聞・雑誌の年間ベスト10で高評価され、翌春、「凱旋興行」と銘打ってテアトル東京で全席自由席・入れ替え無しで再上映された。なお、公開当時、日本のSF作家の反応はかなり冷淡だった。筒井康隆は「大愚作」と断じた後、星新一から「退屈
存されている。そして小松の方はアニメに出た。*1上野寄り4両は指定席車両で1号車が女性専用席、4号車がグリーン車。長岡寄りの5号車～9号車が自由席で、6号車は改造が施されてラウンジが設置されていた。途中で列車の向きが変わり、上野～長岡は9号車が先頭になるが、長岡～金沢は1号車が先
A. 北海道旅客鉄道（JR北海道）が発売する、特急・急行列車の自由席が利用できる定期乗車券です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8B%E3%82%88%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%AB
たら赤字が拡大するばかり。このため、近鉄は特急の編成両数を長くても3両、最短2両で運行するようになった。国鉄は新幹線の料金値下げ、ひかりへの自由席設定を行い、近鉄は完全にとどめを刺された形になり、一時内部では1両編成でも走れる特急電車を開発しようという案が生まれるほどだった。しか
008年まで臨時列車として運行された。エアポート常磐特急型車両を使用する快速列車で、上野と成田空港を常磐線・成田線経由で結んだ。上野行は全車自由席、空港行は全車指定席で、指定料金以外の特別料金の徴収はなかった。2007年の年末に運行を開始し、2008年年始、ゴールデンウィーク、夏
検測を可能にするため、200系の中間車から改造された車両。レーザー光による測定を日本で初めて導入した車両で、外観をよく見ると方向幕・指定席／自由席表示・雪切り室を塞いだ跡が残っていた。1両しか存在しないので、普段はS1、S2のどちらかへ組み込み、通常の定期検測では一定期間同一編成
クスプレス熊谷～三峰口間で運行される列車。1日1往復のみ運行される。基本的に土休日運行。SL指定席券（大人・小児同額：1100円）またはSL自由席券（大人・小児同額：800円）が必要になる。車内放送には秩父出身の落語家・林家たい平が起用されており、イベントで本人が登場することもし
なると鉄道であれば出口がどちら側かもアナウンスする。車内設備案内鉄道であればトイレ・売店・自販機・公衆電話などの場所の案内、車内販売の案内、自由席・指定席・グリーン車の連結位置など。バスであれば非常口の取り扱い方法など。乗換案内次停車駅、バス停で乗り換えられる別路線・系統を案内。
た場合は普通は完全に別途料金を支払う必要がある。その一方で道外でも使用できる唯一のお得な乗車方法である。北海道周遊券北海道全域で急行／準急の自由席と国鉄バスを含めた国鉄全線乗り放題となるきっぷ。前作と違い、「特急は別料金」「急行も指定席しかない場合は別料金*1」と、前作ほどの万能
ようにしたのが乗客操作型マルス端末である。例としてJR東日本エリアでは「指定席券売機」と呼ばれており、新幹線・特急列車の指定席・グリーン席や自由席特急券、定期券、企画乗車券などの各種乗車券などが購入できる。一定の範囲で設置駅以外の任意の駅間や日付も指定できるので、窓口が混んでいて
ト航空では、当日スタンバイフライトを有料で販売しています。保証はなく、オンラインで予約することはできません。他の航空会社とは異なり、早い便に自由席がたくさんある場合、便宜上無料で提供することはありません。また、スピリット航空は、フライトの後に出発するフライトではなく、フライトの前
準の910mmを採用していた。そのためにどうしても窮屈感を覚えてしまうため、東北新幹線と結合される福島駅でシートピッチに余裕のある200系の自由席に逃げ込む「福島ダッシュ」という悪癖も生み出してしまった。3列シートのグリーン車の新幹線というのは後にも先にも400系のみ。以降のミニ
登録日：2022/07/31 Sun 01:29:43更新日：2024/06/24 Mon 13:47:15NEW!所要時間：約 23 分で読めるよー！▽タグ一覧駅メモ！ -ステーションメモリーズ！-に登場する、鉄道車両を擬人化したキャラクター「でんこ」達。この3人は公式ストーリ
と、先頭部の連結器カバーを花壇の鉢としたもの。現行車両の廃車部品だとソファーはなんとかなってもガラステーブルは無理だろう。国鉄時代に誕生した自由席を設定し、キリのいい時間に高頻度で発車するエル特急は、ロゴマークに0系の先頭部をモチーフとしたものが使われた。形状が航空機に似ていると
中部国際空港日中は空港線系統と河和線系統がそれぞれ1時間に2本運転されており、空港線系統は名古屋本線にも直通する。平日日中の河和線系統は全車自由席特急である。夕方には河和線系統のうち下り4本が津島線佐屋行きになる。特別車に乗るには乗車券の他に360円払う必要がある。一般車でも転換
す。733系731系のマイナーチェンジ版。普通列車のほか、快速「エアポート」の721系置き換えのため6両固定編成の3000番台も導入された。自由席車は全車ロングシートで混雑緩和に貢献している。735系電車731系のアルミ版。JR北海道ではアルミ車両を導入した例はなく、｢試作して実
登場した「北斗星」の改造車から命名されたもので、それまでは単にA寝台個室と呼ばれていた。*2 寝台券で既に乗る場所を指定しているため、料金は自由席特急券相当になる。
い。キハ40系気動車…こちらもたまにしか走っていない。510系客車・DE15ディーゼル機関車…富良野・美瑛ノロッコ号で使用される車両。普通車自由席2両、普通車指定席1両、ディーゼル機関車1両で運行される。キハ183系気動車…快速ふらの・びえい号で使用される車両。3両編成。上記のと
称が付与されている。455系急行形電車で運用する便には指定席が設定されていたが、2007年3月18日のダイヤ改正で同形式が離脱したために全車自由席へ変更されている。2003年6月1日から2012年3月16日まで運転されていた臨時列車には、70番台の号（最盛期：71号～76号）が充
趣味には惜しみなく金をつぎ込む一方、それ以外の経費は徹底して節約する吝嗇家であった。球団から支給されたグリーン車の切符を金券ショップに売り、自由席切符を購入して差額を貯金。1億円プレイヤーになっても、キャンプには3万円しか持っていかない。移動はタクシーではなく電車。飲み歩きはせず
JR路線で数少ない普通列車が存在しない路線(他は石勝線の新夕張〜新得のみ)である。そのため、特例として蟹田駅～木古内駅間のみを利用する場合は自由席に限り特急料金なしで乗車可能となっていた。しかし、北海道新幹線開業後はこの特例も廃止され、普通運賃のみでは津軽海峡を渡ることが不可能と
した際にスコアボードに『東北鉄平』と誤表記される。大活躍した移籍一年目、年俸220パーセントアップした際に、「自費で新幹線に乗るときはいつも自由席だったけど、これからは座席が広いグリーン車に乗れそうです」とコメント。ホークス戦、実況アナ「鉄平はスイッチヒッター 」。相手先発はサウ
cal/aizum4.jpg 日時：2016/02/02*2 2020年2月に指定席化の改造は完了し、2020年3月13日までは指定席部分も自由席扱いで利用が可能だった。同様の事例は、常磐線に2階建グリーン車を導入した時にも行われている。*3 指定席部分は鶴ヶ城の桜を模した装飾に
ラーリングは白藍をベースに紺藍と金の側面ラインが入るもので、東海道新幹線用とは大きく印象が異なる。車内はグリーン車と普通車指定席が2+2列、自由席が2+3列となる。山陽新幹線内では300km/hで運行されるが、九州新幹線内は260km/hで運行される。7000番台がJR西日本(S
姫路・西明石の駅に停車してくれる等、兵庫県民にとってはありがたい列車となっている。こだま全くぶれない鈍行。小倉〜博多間のみの列車の一部は全車自由席である他、在来線である博多南線に直通する列車もある。日中は岡山以西のみの運行。500系、または700系E編成による運用がほとんど。みず
らず秘境駅状態だった為、2004年に信号場へ格下げとなってしまった…。特急しか走っていないため、この区間内のみの乗車に限り乗車券だけで普通車自由席を利用できる特例がある(青春18きっぷもOK)。但し、一部のおおぞら号は新夕張を通過する。また、追分～新夕張間の普通列車は前述の通り非
が貫通。11/19 特急，急行，グリーン，寝台等の料金改訂（平均32．2％値上げ） 11/20 連絡船グリーン料金1000円（指定席・自由席料金が1本化）寝台料金1600円 国鉄総裁、国労・動労にスト権スト中止を申入れ 11/20 常磐線平～岩沼間（133．7km）の