国鉄5130形蒸気機関車とはなんですか？ - クイズwiki
A. 5130形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院、鉄道省に在籍した蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%845130%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%
A. 5130形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院、鉄道省に在籍した蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%845130%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%
A. 国鉄DE11形ディーゼル機関車は、日本国有鉄道が設計・開発したディーゼル機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DE11%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%
A. 国鉄ED45形電気機関車は、日本国有鉄道が製造した交流電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED45%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A
A. 1930年から1932年にかけて、日本国有鉄道の前身である鉄道省が横須賀線向けに導入した、2扉クロスシートの旧形電車を便宜的に総称したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8432%E7%B3%BB
A. 1290形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院に在籍した、タンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%841290%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F
A. 7100形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院、鉄道省に在籍したテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%847100%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A
A. 横浜港駅は、神奈川県横浜市中区新港町にあった日本国有鉄道（国鉄）東海道本線貨物支線（通称横浜臨港線）の鉄道駅で、1930年に開業しました。しかし、1986年に廃止されたため、現在は存在していません。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E
A. DD11とは、日本国有鉄道のディーゼル機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/DD11
A. 豊州線は、大分県宇佐郡高家村の日本国有鉄道（国鉄）日豊本線豊前善光寺駅から同郡四日市町の豊前四日市駅を経て同郡東院内村の豊前二日市駅までを結んでいた、大分交通の鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%8
A. 8620形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が導入した、旅客列車牽引用テンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%848620%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97
A. 1949年9月15日国鉄ダイヤ改正は、日本国有鉄道（国鉄）線において、戦後初の大規模なダイヤ改正です。このダイヤ改正により、貨物列車の運転本数が増加し、貨物列車の運転時間が延長されました。また、急行列車の運転本数が増加し、長距離列車の運転時間が延長されました。参考URL:h
A. 1950年10月1日国鉄ダイヤ改正は、日本国有鉄道（国鉄）が1950年10月1日に実施したダイヤ改正です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/1950%E5%B9%B410%E6%9C%881%E6%97%A5%E5%9B%BD%E9%8
A. 国鉄バスとは、日本国有鉄道自動車局が運営していた自動車事業および路線のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%90%E3%82%B9
A. 1956年11月19日国鉄ダイヤ改正は、日本国有鉄道（国鉄）が1956年11月19日に実施したダイヤ改正です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/1956%E5%B9%B411%E6%9C%8819%E6%97%A5%E5%9B%BD%E
A. ゴーサントオとは、昭和53年（1978年）10月2日に日本国有鉄道（国鉄）が実施した白紙ダイヤ改正の通称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%88%
A. 国鉄キハ391系気動車は、日本国有鉄道（国鉄）が1972年（昭和47年）に試作したガスタービンエンジンを動力とする試験用の特急型気動車（ガスタービン気動車）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E
A. 4110形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が製作した急勾配路線用のタンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%844110%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E
A. 1964年10月1日国鉄ダイヤ改正は、日本国有鉄道が1964年10月1日に実施したダイヤ改正です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/1964%E5%B9%B410%E6%9C%881%E6%97%A5%E5%9B%BD%E9%89%84
A. 南美唄駅は、かつて北海道美唄市南美唄町に存在した日本国有鉄道（国鉄）函館本線南美唄支線の貨物駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E7%BE%8E%E5%94%84%E9%A7%85
A. 国鉄NC1形コンテナは、1985年に5 t級の汎用コンテナ登録が解禁された際に、日本通運が所有し、日本国有鉄道およびそれを継承した日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入した12 ft私有コンテナ（有蓋コンテナ）です。参考URL:https://ja.wikipedia
A. 国鉄キハ38形気動車は、日本国有鉄道が製造した一般形気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F38%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%
A. 国鉄キハ37形気動車は、1983年に日本国有鉄道が製造した気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F37%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8B%95%
A. 1986年11月1日国鉄ダイヤ改正は、日本国有鉄道がダイヤ改正を実施し、国鉄線における列車の運転体系を変更したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/1986%E5%B9%B411%E6%9C%881%E6%97%A5%E5%9B%
A. 1972年3月15日国鉄ダイヤ改正は、日本国有鉄道（国鉄）が1972年3月15日に実施したダイヤ改正です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/1972%E5%B9%B43%E6%9C%8815%E6%97%A5%E5%9B%BD%E9%8
A. 1975年3月10日国鉄ダイヤ改正は、日本国有鉄道（国鉄）がダイヤ改正を実施し、列車の運転時刻や運転本数の変更、新線開業などが行われた。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/1975%E5%B9%B43%E6%9C%8810%E6%97%A
A. 国鉄EF13形は、1944年（昭和19年）に登場した日本国有鉄道の直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF13%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9
A. 国鉄EF15形は、1947年から1958年にかけて製造された、日本国有鉄道（国鉄）の貨物列車牽引用の直流電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF15%E5%BD%A2%E9%9B%BB%
A. 瀬戸丸は、日本国有鉄道の鉄道連絡船の船舶であり、主に本州と北海道を結ぶ役割を担っていました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%80%AC%E6%88%B8%E4%B8%B8
A. 犬伏駅は、栃木県佐野市犬伏下町に存在した日本国有鉄道両毛線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8A%AC%E4%BC%8F%E9%A7%85%20%28%E6%A0%83%E6%9C%A8%E7%9C%8C%29
A. 神奈川県高座郡寒川町一之宮にあった日本国有鉄道（国鉄）相模線寒川支線の駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E5%AF%92%E5%B7%9D%E9%A7%85
A. 5600形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院・鉄道省に在籍したテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%845600%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A
A. 三重駅は、栃木県足利市今福町に存在した日本国有鉄道（国鉄）両毛線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E9%87%8D%E9%A7%85%20%28%E6%A0%83%E6%9C%A8%E7%9C%8C
A. 群馬県伊勢崎市豊城町にあった日本国有鉄道両毛線の駅。廃駅。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BC%8A%E5%8B%A2%E5%B4%8E%E9%A7%85
A. 狩勝実験線は、かつて日本国有鉄道（国鉄）根室本線新内駅付近から新得駅付近の廃線を利用した国鉄の実験線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8B%A9%E5%8B%9D%E5%AE%9F%E9%A8%93%E7%B7%9A
A. 葉鹿駅は、栃木県足利市葉鹿町にあった日本国有鉄道両毛線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%91%89%E9%B9%BF%E9%A7%85
A. 間野谷駅は、群馬県佐波郡赤堀村大字間野谷（現：伊勢崎市間野谷町）にあった日本国有鉄道両毛線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%93%E9%87%8E%E8%B0%B7%E9%A7%85
A. 下増田駅は、群馬県前橋市下増田町にあった日本国有鉄道両毛線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E5%A2%97%E7%94%B0%E9%A7%85
A. 4100形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道省等に在籍したタンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%844100%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F
A. 国電同時多発ゲリラ事件とは、1985年11月29日に、首都圏と西日本の日本国有鉄道の鉄道施設に対し、ほぼ同時多発的に起こされたゲリラ闘争によるテロ事件です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9B%BB%E5%9
A. 国鉄キヤ191系気動車とは、日本国有鉄道が製造し、JR東日本およびJR西日本に継承され、架線・信号検測用の試験気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%A4191%
A. 国鉄1形蒸気機関車は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院に在籍したタンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%841%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F
A. 6400形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道作業局・鉄道院・鉄道省に在籍したテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%846400%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%9
A. 70系客車は、日本国有鉄道の前身である運輸省鉄道総局が製造した客車のうち、1941年から1943年にかけて製造された客車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8470%E7%B3%BB%E5%AE%A2
A. 5490形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院に在籍した蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%845490%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%9
A. 浦町駅とは、かつて青森県青森市浦町にあった日本国有鉄道（国鉄）東北本線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%A6%E7%94%BA%E9%A7%85
A. 斜内駅は、北海道枝幸郡浜頓別町字斜内にかつてあった、日本国有鉄道の興浜北線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%9C%E5%86%85%E9%A7%85
A. 国鉄EF51形電気機関車は、日本国有鉄道（国鉄）が輸入した大型の直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF51%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F
A. 武蔵野操車場は、埼玉県三郷市および北葛飾郡吉川町（現・吉川市）に跨る、日本国有鉄道（国鉄）の貨物列車用の操車場（ヤード）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E8%94%B5%E9%87%8E%E6%93%8D%E
A. ブルートレインは、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその後身のJRグループによって運行されていた、客車を使用した寝台列車を指す愛称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%
A. ディスカバー・ジャパンとは、日本国有鉄道（国鉄）が1970年から始めた、個人旅行客の増大を目的としたキャンペーンです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83