実は言ってない台詞 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
エプソム競馬場で行われる「ダービーステークス」のことで、世界各国の競馬場で行われる「ダービー」の元となった由緒あるレース。日本では東京優駿（日本ダービー）がこれに範を取って創設された。毎年何千頭もの競走馬が生産されるが、そのうちダービーに出走できるは3歳のみに限られる為*4、ダー
エプソム競馬場で行われる「ダービーステークス」のことで、世界各国の競馬場で行われる「ダービー」の元となった由緒あるレース。日本では東京優駿（日本ダービー）がこれに範を取って創設された。毎年何千頭もの競走馬が生産されるが、そのうちダービーに出走できるは3歳のみに限られる為*4、ダー
引き替えに7人しか居ない2000勝ジョッキーの中で唯一五大クラシックと呼ばれるレースを1勝もしていない。（全てのレースで2着は経験している）日本ダービーには17回挑戦して未勝利。歴代騎手会長は現職の武豊を含めて全員ダービージョッキーかつリーディングジョッキー獲得経験があるが柴田だ
NHKマイルカップでは、12番人気の低評価に反発するかのように中団からよく追ってメジャーエンブレムの3着となったが、続けて挑戦した東京優駿(日本ダービー)ではマカヒキの8着に敗退した。しばらく休養して挑戦した8月の札幌記念(GⅡ)では、前々年のオークス馬ヌーヴォレコルトこそ交わし
殖入りを余儀なくされたものの、双子両方がデビューしかつ一応勝利も出来た珍しい競争馬に。+ 以下、最終回のネタバレに付き注意-最終回ではヒコが日本ダービーに出走…したのだが、所属する芹沢厩舎側の内情は「馬主さんが出したいと言ってるし、出れなかったら諦めがつくだろうし…(意訳)」と消
しまう。ここからがスランプの始まりだった。続く桜花賞は2番人気になるもファイトガリバーの15着。しかしその能力を買われて、果敢にも東京優駿（日本ダービー）に牝馬ながら出走する。残念ながら結果は13着で、レース後骨折が判明し1年以上も棒にふる。5歳になったビワハイジは、10月のカシ
ーベルバッハ市に日本人を呼び込み、ドイツ語学習者を増加させたなどと、しばしば語られる人です。エイシンフラッシュ（ウマ娘 プリティーダービー）日本ダービー、秋の天皇賞を制した競走馬を元にしたウマ娘ですね。ウマ娘ではドイツ生まれの留学生ですが、実は本物のエイシンフラッシュ号は母馬がド
度と馬に乗れない身体となる。しかし騎手として勝負したいというチュウ兵衛の想いを調教師の昌虎が汲み取り｢菅助のポケットから動かない事｣を条件に日本ダービーに騎乗。だがやはり燃え上がる想いを堪え切ることができず、最後の直線で約束を破ると再びマキバオーの頭に乗り｢負けっぱなしでいいのか
感じで生産の世界からフェードアウトしたと予想 -- 名無しさん (2023-08-18 10:44:33)#comment*1 皐月賞と日本ダービーを勝利した。*2 兄馬と父も母も同一であるという意。通常、競馬では母馬が同じなら兄弟扱いとなる。*3 下方向の視界を制限する馬具
ースに出走してきたのか？皐月賞をすでに勝っており、3冠を目指すにしても凱旋門賞に行くにしてもNHKマイルカップを使う理由はない。大目標である日本ダービーを前にして、ただ余計な負担を背負うだけなのに。ニトロは思う。カスケードは自分たちマル外に対して、頂点を獲るチャンスを与えにきたの
。え、俺らには話し相手がいないんじゃないかって?うるせえよ。リアルではスルースキルのなさがこの言葉に繋がる。一例として、2008年6月1日の日本ダービーで優勝した四位洋文騎手が優勝インタビュー中、野次に対して「うるせえよ、オイ!」と叫んだシーンが中継で流れ、すぐにyoutubeに
駒には白毛馬との交配で生まれた白毛馬ユキチャンやソダシ、父由来の芦毛のホワイトメロディー・ホワイトフーガがいる。名前の由来自体は「外国産馬の日本ダービー参戦初解禁年(2001年)において、ペリーの黒船の如き存在になって欲しい」という願いを込めてらしいのだが、「芦毛なのにクロフネ」
々の事情（すっとぼけ）で除外されてしまった。同時期に某アプリゲーが流行っていたことから、諸事情で大レースに出られなかった名馬達になぞらえて「日本ダービーに出られなかったオグリキャップ」「令和のマルゼンスキー」などと言われ、声優繋がりで「汚いスーパークリーク」とも言われる。何の偶然
。時計の故障とも思ったかもしれない。なんせこのタイム、レースレコードやコースレコードどころではない、文句なしのワールドレコードである。当時の日本ダービーのレコードは1988年のサクラチヨノオーの2:26.3、オークスは1977年のリニアクインの2:28.1、そしてジャパンカップは
程度なので、他にアテがあるなら無理に狙うほどではない。育成シナリオ中の隠しレースイベントには、史実でも出走を予定していたがついに叶わなかった日本ダービーがある。いかにも何かありそうな皐月賞にはイベントは設定されていないが、このレースのタキオンはクラシック級4月にあるまじき高ステー
を思い出すイベント*2もある。◆アニメ版での活躍Season1トレセン学園でも最強と謳われる名門チーム「リギル」のメンバーの一人。第4話では日本ダービーを控えたスペシャルウィークにピッチ走法を叩き込むべく模擬レースが行なわれ、接戦を演じたスペちゃんを称えている。この時マイルCSと
～中距離にかけて活躍する馬を多く輩出。さらにマルジュも種牡馬として活躍し、ラストクロップで宝塚記念などを勝ったサトノクラウンは初年度産駒から日本ダービー馬タスティエーラを送り出した。また現役時代は当時GⅡのクイーンアンS勝利が最高成績だったワージブも名スプリンターロイヤルアプロー
いたのだが、人間で再現されるといささかシュール。史実通り弥生賞でスペシャルウィークに敗北を喫するが、続く皐月賞では見事にリベンジを果たした。日本ダービーでは三番人気に押され、影で自主練に取り組むなど練習嫌いの彼女にしては珍しくやる気を見せるも、スペシャルウィークとエルコンドルパサ
が必要になってくる。あるいは、長距離適性を上げて有馬記念に出走するのも選択肢の一つ。またオークスに挑めるのは中距離適性を持ち、かつ育成目標に日本ダービーがないウマ娘に限られる。もちろんエアグルーヴは継承ウマ娘には使用できない。狙い目はダイワスカーレットやヒシアマゾンのような(UR
を使っていた。タックルの是非を抜きにしても相当強いパフォーマンスであることには違いないだろう。そしてジェンティルは三冠とJC勝利が評価され、日本ダービー以外の皐月・菊花・有馬など5勝を挙げ最優秀3歳牝馬に満票で選ばれ、例年ならば間違いなく代表馬であったろうゴールドシップを差し置き
発動しないのが確定すると言っていい。代わりになる通常スキルをしっかりと積んでいこう。どうしても高松宮記念で詰む場合は最初から菊花賞を捨てて、日本ダービー終了の時点から高松宮記念に向けてスピード中心に育成、高松宮記念後から秋天に向けてスタミナを補強していくといいだろう。菊花賞以外は
はクリークと話し合い、その間違いを自覚したクリークは意識を改め、本当の意味でのパートナーとしてトレーナーと頑張っていくことを決めた。皐月賞と日本ダービーこそ見送ってしまったものの、最後のクラシック三冠レースである『菊花賞』はまだ開催前。まずはそこで「スーパークリーク」の本当の実力
くもないが。*10 1994年度「スワンステークス」「マイルチャンピオンシップ」「スプリンターズステークス」。*11 主な勝ち鞍に1978年日本ダービー・1979年宝塚記念。ウマ娘関連では2023年11月に発表されたサムソンビッグの父親で、ゴールドシチーと同期の二冠馬サクラスター
の育成の場合はスタミナサポカを切り詰めないといけない＝アースを採用できないため、育成難易度は想像を絶するものとなる。クラシック三冠は皐月賞と日本ダービーは5着以内、菊花賞は出走のみでここで行き詰まることはあまりない。シニア級は必須のレースの4つの内3つが1着を取るというものだが、
競馬における通例では1日に12レースが組まれ、ダービー（東京優駿）など注目度の高いいわゆるメインレースは終盤、多くの場合11Rに設定される。日本ダービーにおいては10レースに組まれる年がほとんどである（その一方、有馬記念において多くの年は9レースに組まれた）。最終レースとしない理
64年に日本に輸入されたヘドロ系のパーソロンは、三冠馬シンボリルドルフ、天皇賞馬メジロアサマの成功によりその血を受け継ぎ、トウカイテイオー（日本ダービー、皐月賞）、メジロマックイーン（菊花賞、天皇賞・春）という２頭の内国産スターホースを産み出したことで現在もその血を伝えている。