田沢湖線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
駅間距離は18.1kmと非常に長く、2013年3月16日のダイヤ改正まではJR東日本管内の在来線では最長だった。その長さからか、駅間に2つの信号場がある*2。田沢湖駅名の示す通り田沢湖及び乳頭温泉郷や玉川温泉の最寄駅。一部普通列車は当駅で大曲方面へ折り返す。なお、ここから盛岡方面
駅間距離は18.1kmと非常に長く、2013年3月16日のダイヤ改正まではJR東日本管内の在来線では最長だった。その長さからか、駅間に2つの信号場がある*2。田沢湖駅名の示す通り田沢湖及び乳頭温泉郷や玉川温泉の最寄駅。一部普通列車は当駅で大曲方面へ折り返す。なお、ここから盛岡方面
A. 徳浦信号場は、大分県津久見市大字徳浦にあった、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%B3%E6%B5%A6%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 際波信号場は、山口県宇部市にある宇部線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9A%9B%E6%B3%A2%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 佐保信号場は、奈良県奈良市にあるJR西日本の関西本線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%90%E4%BF%9D%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 下郡信号場は、大分県大分市大字下郡にあるJR九州の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E9%83%A1%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
消えても不思議では無い路線だった。しかし、青函連絡船に代わる新しい流通及び交通手段である青函トンネルの開通に合わせて、青森～中小国～新中小国信号場間の電化及び待避設備の増設がされ、青函トンネル開業後は「津軽海峡線」の本州側の取付け路線として一躍脚光を浴びた。但し、厳密には中小国駅
A. 直別信号場は、北海道釧路市にある信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B4%E5%88%A5%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 吹田信号場は、大阪府吹田市にある東海道本線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%B9%E7%94%B0%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 嘉穂信号場は、福岡県嘉穂郡嘉穂町大字牛隈に設置されていた、JR九州の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%98%89%E7%A9%82%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 蛇窪信号場は、東京都品川区にあった信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%9B%87%E7%AA%AA%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 相谷信号場は、兵庫県美方郡香美町香住区相谷に存在した、JR西日本山陰本線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B8%E8%B0%B7%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
いたらしい。そこで比較的被害の軽かった（工事ができるという意味で）富良野〜東鹿越を再開させることにしたとのこと。東鹿越はかつて貨物輸送のある信号場だったこともあり、運行に必要な設備が整っていたのもあるだろう。この点も、被害がどうにかなりそうなものだったことも東鹿越にとって、あるい
。この時点ではまだ駅はない。 ↓1944年から1960年まで…陸羽東線側が撤去され奥羽本線との線路共用。同時に当駅の前身である鳥越信号場を新設。 ↓1960年から現在まで…奥羽本線用に増設した線路を陸羽東線側が奪回(笑)。鳥越信号場が廃止されて当駅が開業。と微
A. 信号場とは、鉄道路線において分岐器（ポイント）や信号設備が設けられていて、運転扱いは行われるが、旅客や貨物の取扱を行わない停車場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
駅かつ北斗市の駅のアピールのため現駅名へ改称した。また、それに併せてここまで電化された。仁山…牛山氏の全国秘境駅ランキング123位。戦前から信号場として存在し、旅客扱いもされていたにも関わらず、正式に駅に昇格したのは国鉄民営化後というちょっと不憫な駅。大沼…函館本線支線砂原線乗り
え。愛知県第一の都市にして日本第三位の大都市である名古屋市の一大ターミナル駅。関西本線は11～13番線を使用。因みに名古屋駅を出てすぐの笹島信号場から弥富駅までいきなり単線区間に突入する…。▼CJ 01八田名古屋市営地下鉄東山線、近鉄名古屋線（近鉄八田駅）乗り換え。高架駅だが単線
A. 根室本線の信号場参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E5%8E%9A%E5%86%85%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
00円が15900円 標津線【駅名改称】西別→別海 12/1 標津線の国鉄バスを乗換え駅の町名に合わせたもの 山陰本線【信号場開設】相谷信号場 竹野～佐津間 12/1 西武鉄道 列車無線を安比奈線、山口線をのぞく全線で使用開始 12/1 北九州モノレール建
模上溝と同時)・1930年11月15日 田名- 愛川田代間単線開業（設置駅：愛川、角田、愛川田代）・1936年9月1日 厚木線開業に伴い中津信号場を開設・1938年3月20日 中津信号場が駅に格上げされ中津駅となる・1943年6月1日 愛川田代 - 半原間単線開業・1961年7月
ぽっぽや号）が静態保存されてもいる。落合早朝の代行バスは当駅始発。旧線時代は狩勝峠の急勾配ルートを越えるための機関車が配置されていた。上落合信号場石勝線との線路上の分岐点で、新狩勝トンネル内にある。ここから新得駅までの間に信号場が3つある。新得石勝線乗り換え。石勝線の列車は全て帯
A. 北海道勇払郡安平町早来富岡にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%97%A9%E6%9D%A5%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 北海道上川郡上川町字中越にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E8%B6%8A%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 石北本線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E8%B6%8A%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%92%E9%87%8C%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 北海道空知郡南富良野町字落合にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線・石勝線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E8%90%BD%E5%90%88%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
最寄り駅として1984年に開業。橋上駅舎の上に駅の出入り口とバスターミナルがあるという珍しい構造となっている。実は単線時代に存在した「加賀田信号場」と同じ位置にあり、複線化完了の際に信号場が廃止された約半年後に当駅が開業するという、事実上の駅昇格という経緯を持つ。NK72 千早口
する特急「しらさぎ」の約半数が名古屋～米原間を走行するほか、本数は少ないながら「ホームライナー」も運行される。この区間の大垣(正確には南荒尾信号場)～関ヶ原間に垂井駅経由の複線とは別に単線の下り列車専用線がある。こちらには現在駅がないため、通過するのは特急列車と貨物列車のみとなる
A. 北海道勇払郡安平町追分美園にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石勝線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E8%BF%BD%E5%88%86%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 神奈川県川崎市幸区にある、JR東日本が管理する信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E9%B6%B4%E8%A6%8B%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
一端東淀川駅を越えて新大阪駅で乗り換えて折り返す必要がある。JR淡路方には久宝寺方面から東海道本線の京都方面へ向かう貨物線へ分岐できる神崎川信号場がある。JR-F04 ▲JR淡路阪急電鉄京都本線・千里線（淡路駅）乗り換え。阪急も長年に渡って絶賛高架工事中。どっちが早く完成するか
。小説の様に「トンネルを抜けると、そこは雪国だった」を再現する事は出来ない。(下り線トンネルを使用すれば話は別だが…)。因みに小説執筆当時は信号場扱いだった為、作中でも駅ではなく「信号場」として登場する。越後中里湯沢中里スノーリゾートと直結。ここから長岡方面の列車が少し増える。因
A. 京成電鉄の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A7%92%E4%BA%95%E9%87%8E%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
はずだった。この稲士別仮乗降場は な ぜ か 道内版の時刻表ですら無視されてしまっていたほどの存在であった。普通列車スルー仲間の古瀬（当時は信号場）は載っているのに。また乗客から見た場合はどうか。いつも乗っている人ならともかく、そうでない人ならば札内駅と幕別駅の間に「何か」がある
）・南海道線南急電鉄：本線・小師線…南急粟崎駅金川県粟崎市（幸手駅）1.7（1.7）旅客ホームは緩行線のみ東神都大谷区三野貨物線[1]新鶴井信号場1.5（3.2）ホームは存在しないため通過新粟崎駅1.24.4架空日本旅客鉄道：三野線（各駅停車）・東南新都ライン三野樫ヶ谷駅7.61
橋鉄道乗り換え。名鉄ホームは1面1線しかないため、急行以上の種別しか入線せず、入線できる時間帯や本数も制限されている。諸事情により途中の平井信号場まで飯田線と線路を共有している。伊奈駅との間に飯田線の船町駅と下地駅があるが、名鉄の車両は通過する。伊奈…もう一つの起点駅。豊橋までの
A. 北海道夕張市にある信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%81%E4%B8%89%E9%87%8C%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
辺りから飛水峡沿いを走る。▼白川口特急が一部停車。白川町の代表駅。と言っても白川郷がある方ではない(そちらは白川村)。下油井との間にある鷲原信号場は撮影スポットとして有名。なお、当wikiにも記事がある飛騨川バス転落事故は、この駅の下流で発生している。▼下油井まだまだ岐阜県内だが
説田沢湖線各駅停車。没データでは大曲から出発し、こまち停車駅のみ停車だったが正規データ格上げ後は田沢湖から盛岡までの各駅停車となった。志度内信号場で必ず列車交換イベントが発生するが、信号場内での停車位置の違いでE3系と701系0番台（狭軌仕様）のどちらかに変わる。列車名・種別京浜
A. 西武鉄道山口線（レオライナー）の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%B8%AD%E5%B3%AF%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 美祢線にある信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B4%A8%E3%83%8E%E5%BA%84%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 江ノ島電鉄線にある信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B3%B0%E3%83%B6%E5%8E%9F%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 西武鉄道多摩湖線にある信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E7%94%BA%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 三重県四日市市にある三岐鉄道三岐線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E5%B2%90%E6%9C%9D%E6%98%8E%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 飯田線にある大沢信号場は、下伊那郡松川町上片桐に位置しています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%B2%A2%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 福岡県小郡市にある甘木鉄道の甘木線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%8E%9F%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 岐阜県下呂市にある、JR東海の高山本線にある信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%91%E3%83%B6%E9%87%8E%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 宮崎市田野町乙にある、日豊本線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%80%E7%9F%B3%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 岐阜県下呂市にある、JR東海高山本線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E6%9D%A5%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 羽越本線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B7%9D%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4
A. 山形県鶴岡市矢引にあった、羽越本線の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%A2%E5%BC%95%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0%B4