助詞 - ある滋賀県民の方言覚書き
かしいよ ‾さ'かい（に）：理由を表す。「さけ」は筆者は馴染みがない。筆者の世代では共通語の「から」に押されつつあるが、京阪神ほどは死語化しておらず、祖父母世代は言うまでもなく、親世代も日常的に使っている。小学校時代、新興住宅に住む同級生から「それどこの方言？
かしいよ ‾さ'かい（に）：理由を表す。「さけ」は筆者は馴染みがない。筆者の世代では共通語の「から」に押されつつあるが、京阪神ほどは死語化しておらず、祖父母世代は言うまでもなく、親世代も日常的に使っている。小学校時代、新興住宅に住む同級生から「それどこの方言？
京都駅のミニチュアに実際には関東にしか存在しない電車(黄色の201系中央・総武緩行線色)のミニチュアが置かれていたり(正しくは青色の201系京阪神緩行線色)と、平成ガメラシリーズ共通の鉄道面での考証不足、あるいは簡略化がみられる。他には意図的なのか解らないが、京都駅の新幹線ホーム
日の関東大震災により、松竹キネマ合名社の外国部は大阪に移転。浅草帝国館は復興し、引き続き松竹洋画の本拠としたが、外国映画社の日本支店の多くは京阪神地区に移転していたため、事実上大阪松竹座が基幹劇場となっていた。1924年、関西松竹合名社は国産映画の量産に力を入れることになり、洋画
とができる。大阪国際空港は、大阪府と兵庫県にまたがる、関西圏で関西国際空港と並びトップクラスの発着回数を誇る国内線の基幹空港である[30]。京阪神都市圏の中央に位置する陸上空港で、南北の空港ターミナルビル（北側がJAL用、南側がANA用）と2本の並行滑走路（14L/32R、14R
り働いておらず自分自身で生活を支えるほどの賃金を得ていない者が大多数を占めていることが挙げられる。地域では関東（特に東京都）が最も多く、逆に京阪神（特に大阪府）では非常に少ない（平成16年には静岡県で大阪の主婦がオレオレ詐欺を啓発する公共CMが制作されたエピソードもある）。これに
り1995年10月1日サービス開始。当初の本社所在地は大阪市北区中崎町で、京都、神戸に支店を、その他なんば等に営業所を置く。サービスエリアは京阪神以外では各県庁所在地のみの展開であった。CMキャラクターはナインティナイン（後に奥菜恵が加わる）を起用し駅コンコースを非常に精巧に再現
したポータルサイト「 関西どっとコム」とブログサービス「関西どっとコムblog」を運営していた。元々、ケイ・オプティコム、博報堂、関西電力、京阪神エルマガジン社の出資で設立されたが、2008年5月29日にケイ・オプティコムの完全子会社となった。2008年7月1日付けでケイ・オプテ
08年1月のソフトバンクカタログには「全国の県庁所在地および主要都市、首都圏／16号線内、東海／名古屋市および周辺の主要都市、静岡市、関西／京阪神エリア」と記載されている。しかし、サービスインから一年半以上を経過するも、3Gハイスピードのエリアマップは公開されていない。今後のサー
を行っている[1]。原作が賞を受賞すると複数の映画化企画が寄せられた（篠田正浩も映画化を希望していたという）。それらはいずれも舞台を首都圏か京阪神に移したり、「しーさん」を女性に変更してヒロインとするといった大幅な改変を伴うものであった。監督として名を挙げられた大林は、それらを白
郵便局「年賀状はお早めに」（1987年）カネボウ化粧品「BIO フィットネット口紅」（1988年）JR西日本（1988年 - 1991年 ※京阪神・中国・北陸エリア）資生堂ファイントイレタリー「シャワーソープ」（1989年 - 1990年）浅田飴「浅田飴クール、ニッキ、パッション
地方・三重県北部である。阪神ファンの勢力[]中京圏には大企業の支社や支店、政府機関、大学等が多数あることから、全国各地から人が集まる。当然、京阪神地区出身者も多く、阪神ファンも一定数いると考えられる。とくに上で挙げた大企業、政府機関、主要大学では、場合によっては阪神・中日・読売の
伝 九州進攻作戦（1974年、東映）色情トルコ日記（1974年、東映）極道社長（1975年、東映）暴力金脈（1975年、東映）日本暴力列島 京阪神殺しの軍団（1975年、東映）県警対組織暴力（1975年、東映）資金源強奪（1975年、東映）仁義の墓場（1975年、東映）やくざの墓
用としてここは広島か？と勘違いしそうになる車両が導入されていた。227系1000番台の導入に(ry117系御坊～和歌山間で運転。これでも昔は京阪神の新快速だったんだよ…。これも227系(ryなお、臨時列車では観光列車「WEST EXPRESS 銀河」の入線実績がある。165系19
事と経営難による高い運賃を嫌った沿線住民の国有化運動*1が、当時の私鉄買収の風に乗り実現した。1983年に119系が導入される以前は首都圏や京阪神から都落ちした雑多な形式の旧型国電が闊歩する「ゲタ電天国」として、鉄道ファン達の注目を集めていた。一方、急峻な地形を縫う線形ゆえに大雨
A. 阪急1200系電車は、1956年に京阪神急行電鉄が導入した電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A51200%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 阪急1600系電車は、1957年に京阪神急行電鉄が京都線用に導入した電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A51600%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 1936年から1937年にかけて、鉄道省が京阪神地区の急行電車用に製造した旧性能電車のうち、便宜的に複数車種・形式を総称したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8452%E7%B3%BB%E9%9
A. 阪急1010系電車は、1956年に京阪神急行電鉄が導入した高性能電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A51010%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 1934年9月21日に高知県室戸岬付近に上陸し、京阪神地方を中心に甚大な被害をもたらした台風参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%A4%E6%88%B8%E5%8F%B0%E9%A2%A8
A. 1950年に京阪神急行電鉄が導入した電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A5710%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. シティライナーとは、国鉄117系電車を京阪神地区の新快速に投入する際に与えられた愛称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E
A. 阪急800系電車は、1949年に京阪神急行電鉄が導入した通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A5800%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 餃子の王将は、京阪神地区を中心に全国展開する中華料理チェーンです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A4%83%E5%AD%90%E3%81%AE%E7%8E%8B%E5%B0%86
A. 阪急600形電車は、1926年に阪神急行電鉄が導入した通勤型電車です。その後、京阪神急行電鉄を経て阪急電鉄に継承され、1985年まで活躍しました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A5600%E5%BD%
れる地域へは都市部からのアクセスが不便であることが多い。しかし北びわこ号の場合米原駅は北陸本線の他東海道新幹線と東海道本線とも接続しており、京阪神地区や愛知県などの都市部からのアクセスが良いのが特徴。大阪駅から新快速利用で90分、京都駅から60分程度、名古屋駅から快速利用で70分
A. 阪急500形電車は、1924年に阪神急行電鉄が導入し、京阪神急行電鉄（後の阪急電鉄）に在籍した小型の通勤型電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A5500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%
A. 関西1デイパスは、JR西日本の京阪神地区を中心とするエリア（アーバンネットワーク）の普通列車が一日乗り放題になる特別企画乗車券です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF1%E3%83%87%E3%82%
A. 産経新聞大阪本社は、産業経済新聞社の地域本社で、京阪神など近畿地方と北陸地方、東海3県、中国地方（山口県は除く）並びに四国地方を対象地域としています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%A3%E7%B5%8C%E6%96%B
A. 広島電鉄1050形電車は、1947年に京阪神急行電鉄から移籍した広島電鉄宮島線専用の電車です。1953年に車体更新されました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%8410
A. 読売新聞大阪本社は、読売新聞の地域本社であり、京阪神など近畿地方と中国、四国、福井県並びに三重県伊賀地方向けに読売新聞を発行しています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%AA%AD%E5%A3%B2%E6%96%B0%E8%81
A. 阪急900形電車は、1930年に阪神急行電鉄が製造した電車です。その後、京阪神急行電鉄を経て阪急電鉄に継承され、1987年に営業運転を終了しました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A5900%E5%BD
A. 阪急700系電車は、京阪神急行電鉄→阪急電鉄がかつて保有していた通勤型電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A5700%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 大阪市北区の梅田と大阪市淀川手前の北野を結んでいた、京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の軌道線（路面電車）参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A5%E5%8C%97%E9%87%8E%E7%B7%9A
A. 大阪駅を中心とした、京阪神都市近郊区間を指す愛称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AF%E
諾を得ているため、前面と側面にはちゃんと｢JR｣のロゴがある。詳細は205系の項目に譲るが、205系とはかつて日本国有鉄道(国鉄)が首都圏と京阪神地区向けに開発しJR東日本とJR西日本に継承された通勤型電車で、今でこそ第一線を退き活躍の場は減っているも、本製品が作られた2000年
登録日：2010/09/12(日) 17:17:07更新日：2023/08/12 Sat 19:28:48NEW!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧京都府は近畿中腹から北部にまたがる府県である。「海なし県」と思われがちだが北部に海がある。ちなみに和歌山県以外の近畿の県と福井
れは、安土桃山時代に外部から来た殿様の影響でこうなったかららしい。マイペースな人が多いからか、自殺率は低いほうとされる。近畿地方に近いため、京阪神の影響を大々的に受けており、方言なども関西弁に侵食されている近い。実際に近畿圏との繋がりは強く、関西広域連合にも四国から唯一参加してい
っている。②他にも貴生川以北が湖南市等の南近江地方の人口の多い都市を通る事、貴生川以南も柘植付近以外は一定の人口を保っている。③何と言っても京阪神及び奈良地方と違い、並行して走る強力なライバル路線が存在しないことが挙げられる。一応、信楽高原鐵道と近江鉄道があるが規模としてはJRに
児童文学や少女漫画が主で、実写化に無理のない作品が多い。他には青年漫画『ワタナベ』も実写化されている。撮影とスポンサーの都合上、舞台がどれも京阪神地区になるのはご愛敬。「ズッコケ」と「Kタロー」は後に「ドラマ愛の詩」で再度実写化されることとなる。ちなみに「1・2・3と4・5・ロク
道新幹線が無かった場合の売り上げはJR北海道を上回る程度の‥超大赤字路線会社なのである。その為、東海道新幹線に対する資本投資やメンテナンスは京阪神路線と北陸本線及び山陽・北陸新幹線を中心に資本投資するJR西日本の偏りっぷりをはるかに凌ぐほど一極集中的に注ぎ込んでおり、具体的な例で
A. 阪急ニッショーストアとは、京阪神地区を中心に展開していたスーパーマーケットです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A5%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%
時便は浜松駅到着後車内整備を行い、金城ふ頭駅経由の名古屋駅行として運行される。ちなみに4列シートながら青春ドリーム号ではない路線はこの他に「京阪神ドリーム静岡号」がある。どちらも静岡県内を発着するという共通点がある。横浜グラン昼特急大阪号・グランドリーム横浜号・青春ドリーム横浜号
OT7000系スーパーはくと(神戸～上郡間)で使用。京都～鳥取･倉吉間の運転で全列車が智頭急行直通。*4普通列車221系・223系・225系京阪神地区の快速・新快速でおなじみの車両。JR神戸線から直通で姫路～上郡間と赤穂線播州赤穂駅まで運転。え、画像はって？JR神戸線の項目を見な
の201系が初登場。287系特急「まほろば」用の車両。「くろしお」用の3両編成が使用される。過去の車両103系1983年に登場。首都圏または京阪神地区からの転属車で構成されており、国鉄末期には101系を改造した2000番台（クハのみ）が登場するなど形態的がカオスを極めていた。20
セクション通過時に照明が消えることはないよ。さて、この路線についてだが実はとんでもなく高規格の路線である。現在の最高速度は130km/hで、京阪神の新快速と同じ速度で関東の普通列車では一番速い(有料列車だと京成スカイライナーが在来線最速の160km/h)。将来は160km/hで運
、姫路駅と新見駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。*1概要かつては因美線と共に山陽本線と山陰本線を結ぶ陰陽連絡路線であり、単独路線では津山と京阪神を結ぶ重要な路線であった。そう、「であった」のである…。しかし、中国自動車道の開通やよりにもよって身内の国鉄の高速バス開通により広域連
行しようとしたものの、乗務した機関車のボイラーが爆発。以後鉄道の仕事を離れて従軍し、戦後は鉄道とは無縁の仕事に就いていた。乗客など◇山本宣夫京阪神南紀鉄道の運輸部長。見た目はこの人みたいな強面。部下を引き連れて社員旅行中、荻野カレチが弥彦線への乗り換え客を水増ししたことに気づき、
・列車種別東海道本線快速車両221系運転区間京都→大阪停車駅西大路、向日町、長岡京、高槻、茨木、新大阪、大阪天気晴(→雨)難易度上級備考解説京阪神緩行線を走行する221系による快速列車。今作品唯一通過運転を行うダイヤではあるが、先述の通り今作では通過駅にダイヤが設定されていないた
量の適正化、全開出力での運転時間減少などによりトラブルはほぼ撲滅された。特に岡山と出雲市・益田を結んだ特急やくもは山陽新幹線と連絡して山陰と京阪神・東京を結ぶ役目を担ったことから、食堂車・グリーン車を連結した堂々たる編成で運行された。その後「やくも」は1982年の伯備線電化で振り
とあるピザ屋のチェーン店とコラボした時は、この駅近くの店が大阪府唯一のコラボ先だった。他にも奈良の国道168号線沿いとか兵庫の加古川とか僻地京阪神エリアでも外側の方ばかりだったので、筆者は仕方なく一番近かったここまで出向いてピザの香りを漂わせながら電車で帰った。NK68 千代田こ