ターボスペシャル アリーナ

ターボスペシャル アリーナ (Turbo Track)

おはなしモードではちゃくりくせんエリアに登場。
ドリフトスペシャル アリーナと似た雰囲気のコースだが、加速床がコースのいたるところに配置されている点が異なる。
加速床は全て超加速床のため、スピード感あふれる走りが可能。
マップ上でも異彩を放つM字型のヘアピンカーブがこのコース最大の関門で、ここの抜け方によってタイムが大きく変わってくる。
PS4限定の「レトロスタジアム」は見た目の相違のみで攻略は変わらない。

ショートカット・テクニック

Cut, Tech, GLITCHの分類について

このコースには、4つのダート抜けとヘアピンカーブが存在し、その最中はリザーブを貯めることができない。
リザーブが非常に厳しく、自分のリザーブと相談しながらダート抜けのコース取りを決めていく必要がある。

Cut 1

ダート抜け。のちのリザーブを考えるとあまり跳ねすぎるのは厳しく、ダートに合わせてドリフトを開始する程度の抜け方が限界か。

Cut 2

ダート抜け。超加速床のあるところより手前から開始するのがベストだが、Tech aの抜け方によってはここの抜け方を調整してリザーブを稼ぐのがよい。

Cut 3

ダート抜け。急カーブなのでクイックターンを使うのがよい。直後にTech aがあるのを意識して抜ける角度を調整したい。

Tech a

クイックターンを使って曲がる。方法は主に2つ存在する。

• 常に跳ねながら曲がる。左右の切り返しのみに集中できるため簡単だが、スピードが出てしまうため大回りになってしまうため、比較的遅い。
• コーナーでは跳ねずに曲がる。操作が複雑になるが、跳ねないとクイックターン中に低速になり、さらなるイン突きが可能になる。跳ねずにクイックターンをする機会は少なく、習得が難しい。

どちらの方法を使っても、そのどちらも使わないよりははるかに高速なので、習得をオススメする。
このテクニックに限らないが、動画をみて練習するのがもっとも手っ取り早い。
CrashTeamRankingのターボスペシャルアリーナのランキングを見て、上の方にある動画は後者を使っている。Beenoxゴーストあたりの動画（Beenoxタイムは青く目立っている）は前者を使っていることが多い。

コーナーを抜けたときにリザーブが切れてしまうかもしれないが、直後にも加速床があるので落ち着いて乗りにいけばよい。

Cut 4

ダート抜け。急カーブなのでクイックターンを使うのがよい。

ひたすらトライアル

ゴースト	タイム
エヌ・トロピー	2:18:54
エヌ・オキサイド	2:06:35
ベロこうてい27せい	1:47:64
William P.	1:33:52

VS

タイムアタック

トロフィー	タイム
サファイア	?
シルバー	?
ゴールド	?
プラチナ	?

リングレース