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船舶電話(せんぱくでんわ)とは、船舶に搭載の電話機により海上からの電話を行う移動体通信である。陸上の海岸局(基地局)を使用した公衆交換電話網と接続されたものである。
日本では、衛星電話に移行したり、海上での携帯電話・第三者無線の使用が解禁されたため、2003年以降専用のシステムが存在しない。なお、船舶電話から110番通報した場合は、海上保安庁に接続されていた。
手動交換方式であり、周波数変調で150MHz帯を使用していた。
1959年3月1日サービス開始、1986年3月サービス停止。
通信中に海岸局を切り替えるハンドオーバー可能な、自動交換方式のものである。音声通信は周波数変調、制御はプッシュホンと同じDTMF信号で行われていた。
船舶の電話番号の前に、海域ごとの市外局番を付け課金制御を行っていた。
周波数は、海岸局 253.0375~273.7875MHz・船舶局(移動局)268.0375~268.7875MHzを25kHz間隔で使用していた。
1979年3月27日サービス開始、1993年9月30日サービス停止。
自動車電話と中継網を統合し、通信制御方式を統一したもの。音声通信は周波数変調、制御はモデムによるデジタル信号で行われていた。
その頃の自動車電話と同じく、距離によって030と040の市外局番を付け課金制御を行っていた。また、テレホンカード型公衆電話と携帯型電話機も利用可能であった。
周波数は、海岸局 271.175~274.975MHz・船舶局(移動局)262.175~265.975MHzを12.5kHz間隔で使用していた。
1988年11月16日サービス開始、1999年3月31日サービス停止。
マリネットホンは、新規参入電気通信事業者であるマリネットホングループがサービスを行っていた、第三者無線と同じ、大ゾーン方式で、ハンドオーバー不可能なものである。音声通信は周波数変調、制御はモデムによるデジタル信号で行われていた。可搬式端末(電話機)であり、基地局付近であれば、船舶上や陸上で移動しながら通話可能であった。
また、同じ基地局のマリネットホン同士では、送受信切り替えスイッチ(PTT : Press to talk)を押して送信する半復信方式であり、同報通信も可能であった。公衆交換電話網や違う基地局のマリネットホンとは、普通の電話と同じ同時送話可能な複信方式であった。
一般電話からマリネットホンへ発信するには、センターの代表番号へ電話し、セカンドダイヤルトーンを確認し、プッシュトーン(DTMF)で5ケタの加入者番号を入力していた。
移動局の最大出力は10Wであった。周波数は、海岸局(基地局)832.0125~833.9875MHz・船舶局(移動局)887.0125~888.9875MHzを12.5kHz間隔で使用していた。なお、この周波数はIDO/DDIセルラーグループの携帯電話サービスに使用された後、2005年現在ではNTTドコモのFOMAプラスエリア対応携帯電話機の送信に使用されている。
1988年9月1日サービス開始、1997年サービス停止。その後、第三者無線の海上使用が解禁され役目が引き継がれた。
KDD(後のKDDI)が行っていた、遠洋航海をする船舶用のサービス。短波のSSBを使用した手動交換方式のものであった。
1936年8月7日サービス開始、2003年3月31日24時(JST)JBOのサービス停止。
インマルサットの衛星電話に移行した。
以後は、衛星電話参照
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