京浜東北線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
JK02本郷台●●JK01大 船●●駅紹介※大宮駅から順に記載。◆JK 47 大宮東北・山形・秋田新幹線・上越新幹線・北陸新幹線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン・埼京線・川越線、東武アーバンパークライン、埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）乗り換え。埼玉県最大
JK02本郷台●●JK01大 船●●駅紹介※大宮駅から順に記載。◆JK 47 大宮東北・山形・秋田新幹線・上越新幹線・北陸新幹線・宇都宮線・高崎線・上野東京ライン・湘南新宿ライン・埼京線・川越線、東武アーバンパークライン、埼玉新都市交通伊奈線（ニューシャトル）乗り換え。埼玉県最大
9/12/27(日) 00:28:44更新日：2023/08/17 Thu 14:47:11NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧高崎線とは、大宮駅から高崎駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。ラインカラーは■で、路線記号はJU。…なのだが、路線記号は大宮までかつ宇都宮線
)～鶴見間は品鶴線鶴見～大船間は東海道線要するに埼京線と横須賀線の線路を使用している。形式上は大宮～大船間の路線だが、大宮からは宇都宮線or高崎線に、大船からは東海道線or横須賀線と直通する。この為、事実上の運転距離はかなり長く、寝過ごすととんでもないことになるのも御愛嬌。沿革山
とそれ以外とで一部仕様が違う。最大の違いは6号車にトイレがあるかないか。E231系近郊タイプ大宮(ry・横浜(ry所属。国府津車は東海道線⇔高崎線の湘南新宿ラインに、小山車は横須賀線⇔宇都宮線直通の湘南新宿ラインに使われる。上野東京ラインルートには両者ともに入るが、併結相手は同じ
状態である。因みに3つの新幹線に全て接続できる路線は分離する大宮駅以北のみを結ぶ路線では、唯一の路線でもある。車両現在の車両211系かつては高崎線や宇都宮線などでも走行していたが、E233系の投入や115系・107系の撤退により今では群馬県の顔として活躍中。E231系・E233系
ない。上越線は新潟県内は全域が中越地方を通る為、上越地方は通らない。この「上越」の意味は上越新幹線も同様である。上越新幹線開業前は東北本線・高崎線を経由して東京・上野から新潟・北陸・庄内・秋田方面の特急も多数通っていたが、現在では群馬県内までの特急列車のみとなっている。2015年
の最寄駅。埼玉県はここまで。群馬藤岡群馬県藤岡市の代表駅。開業時に東武日光線の藤岡駅が先に開業していた為、駅名に「群馬」が付いている。北藤岡高崎線との合流点がすぐ近くにあるが高崎線にホームはない為、乗り換え不可。地元では高崎線のホームの要望を出しているが…。倉賀野高崎線熊谷・大宮
、直通先の路線記号が使用される。概要一言で言えば、「上野と東京発着路線を繋いで湘南新宿ラインみたいにしようぜ」と、上野止まりだった宇都宮線、高崎線、常磐線を東京まで繋いで東海道線への直通を実現させたのがこの路線である。元々は東北本線列車線として東京～上野間の線路が繋がっており、特
恵比寿、渋谷、新宿、池袋、赤羽、大宮天気曇難易度5備考総走行距離650kmを達成すると出現小田原始発・籠原行き解説211系による東海道線から高崎線へ直通する快速列車。東海道線-高崎線系統の列車は全て新川崎・西大井通過の快速列車となる。番号05列車名・種別普通車両211系運転区間新
受ける必要があるので時々回送されている。東北新幹線のお下がりと言ってはいけない。【駅一覧】東京から大宮は東北新幹線と重複する為に省略。熊谷…高崎線・秩父鉄道秩父本線乗り換え。埼玉県北西部の中心都市。夏は非常に暑い事でも有名。本庄早稲田…単独駅。すぐ隣に早稲田大学本庄キャンパスがあ
幹線車両の整備を一手に担う。山形新幹線が運休した時にはつばさがここへ入庫する。駅一覧東京…東海道新幹線・東海道線・上野東京ライン（宇都宮線・高崎線・常磐線）・横須賀線・総武快速線・山手線・京浜東北線・中央線・京葉線、東京メトロ丸ノ内線乗り換え。各方面へ向かう新幹線が揃う起点駅で、
徐々に廃車となっている。●E231系電車中央・総武緩行線、地下鉄東西線直通、武蔵野線、常磐快速線、成田線(我孫子支線)、東海道線、宇都宮線、高崎線、湘南新宿ライン、八高線、川越線にて運用されている。E231系は通勤タイプ・近郊タイプの二種類がありそれらを纏めて一般型と称される。通
きたすなはら）：現存。佐谷田に交差点「北砂原」「北砂原（北）」がある。 南砂原（みなみすなはら）：現存。提灯塚（ちょうちんづか）：現存。ＪＲ高崎線の提灯塚踏切がある。元荒川に架かる提灯塚橋がある。 中河原（なかがわら）：現存。ＪＲ高崎線の中川原（なかがわはら）踏切がある。伊勢前（
成」なる渾名をもらうことに。205系の導入に伴い、1988年に撤退。駅一覧品川 JY 25東海道新幹線・東海道線・上野東京ライン（宇都宮線・高崎線・常磐線）・横須賀・総武快速線・京浜東北線、京浜急行本線乗り換え。実は品川区ではなく港区高輪にある……。因みにこの駅にあった旧国鉄操車
喜造委員長）、繰越欠損金は2兆円を超し、財政状態さらに窮迫、などを内容とする1974年度国鉄監査報告書を、また国鉄も黒字線は新幹線、山手線、高崎線3線のみで経営状態～段と悪化など、1974年度財務諸表ならびに財政再建計画実施状況報告書をそれぞれ木村運輸相に提出。 49年度国鉄
6152本の夏の臨時列車ダイヤ発表 6/8 長崎本線（148．8km）、佐世保線（48．8km）計197．6kmのＣＴＣ化完成。6/9 高崎線大ががりのレール交換 6/9 老朽化したレールの大がかりな交換工事のため、高崎線で10時40分から12時40分までの1時間50分、
♨八塩温泉温泉情報所在地群馬県藤岡市交通アクセスJR高崎線本庄駅または新町駅からバス泉質ナトリウム・塩化物強塩冷鉱泉泉温15.5 セルシウス度|テンプレート:℃宿泊施設数3 表・話・編・歴 八塩温泉（やしおおんせん）は、群馬県藤岡市（旧国上野国）にある温泉である。温泉宿が三軒ある
♨三福温泉温泉情報所在地群馬県高崎市交通アクセスJR高崎線高崎駅から徒歩20分ほど泉質メタ珪酸泉温17.5 セルシウス度|テンプレート:℃外部リンク[1] 表・話・編・歴 三福温泉（さんぷくおんせん）は、群馬県高崎市（旧国上野国）にある温泉。通称テスラの湯。目次1 アクセス2 泉
東京朝鮮中高級学校の最寄駅で多くの学生が賑わう学生街でもある。商店街を抜けると東十条駅にも行ける。◆JA 15赤羽湘南新宿ライン・宇都宮線・高崎線・京浜東北線乗り換え。朝のラッシュ時の上り方面はここからカオスと化すのはもはやお約束。23区北部有数の繁華街で、ゲーセンやネカフェ、更
お互いを補完しあう関係にある。定期券や乗車券、それから急行券があれば乗車できるので高速バスや「北陸」に乗らない人が主な乗客。昔は上越新幹線や高崎線の高崎方面行き最終電車の後に発車したため、電車に乗り遅れた人にとってはありがたい存在だった。車内放送を元にしたラップ曲を数多く制作する
A. 高崎線は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から群馬県高崎市の高崎駅までを結ぶJR東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B4%8E%E7%B7%9A
乗り換え駅は東武とJRでは駅名が異なる（伊勢崎線新越谷駅とJR南越谷駅、東上本線朝霞台駅とJR北朝霞駅）。◆かつて存在した路線●伊香保軌道線高崎線、前橋線、伊香保線の3線。いずれも路面電車。●日光軌道線日光市内を走った路面電車。●日光鋼索鉄道線日光市内にあったケーブルカー。●矢板
考熱海88小田原11宇都宮45小金井65古河01快速ラビット(東海道線～宇都宮線)行先平日本数休日本数備考宇都宮22快速アーバン(東海道線～高崎線)行先平日本数休日本数備考高崎22籠原22快速アーバン高崎行きの付属5両快速アクティー(線内完結)行先平日本数休日本数備考小田原03上
駄ケ谷駅 - 代々木駅 - 新宿駅 - 大久保駅 - 東中野駅 - 中野駅 - 高円寺駅 - 阿佐ケ谷駅 - 荻窪駅 - 西荻窪駅宇都宮線・高崎線東京駅 - 上野駅 - 尾久駅 - 赤羽駅■ 常磐線快速 : 品川駅 - 新橋駅 - 東京駅 - 上野駅 - 日暮里駅 - 三河島駅
) 篠ノ井線(塩尻〜篠ノ井) 小海線(小淵沢〜小諸) 八高線(八王子〜倉賀野) 相模線(茅ヶ崎〜橋本) 高崎線(大宮〜高崎) 上越線(高崎〜宮内) 両毛線(小山〜新前橋) 吾妻線(渋川〜大前) 信越本線(高崎〜横
湧出量：毎分280リットル ファイル:Yuranosato-Kitamoto.JPG湯楽の里北本温泉北本温泉 - 埼玉県北本市二ツ家、JR高崎線桶川駅・北本駅よりバス、旧中山道沿い営業開始：2002年3月13日（2005年1月より天然温泉使用）泉質：アルカリ性低張性温泉泉温：2
線直通用・花巻～盛岡)貨物列車EH500形EF65形(黒磯以南)EF66形(〃)EF64形1000番台(〃)EF210形(〃)EH200形(高崎線直通)DD200形(石巻線直通)特急列車かつては秋田や青森へのロングラン特急や寝台特急が多数設定されていたが、新幹線開業後徐々に廃止。
るな型護衛艦）海上自衛隊のヘリコプター搭載護衛艦 (DDH) の一番艦（ネームシップ）鉄道現在「特急あかぎ」（赤城山に因む）が運行されている高崎線・両毛線系統（上野駅～前橋駅間など）の優等列車の列車愛称にも、一時「はるな」が使用されていた事があった（詳細は「あかぎ」を参照）。力士
;上尾市大字谷津現在の地名：上尾市谷津、富士見本村（ほんむら）：1966、1975年に谷津一・二丁目、柏座一丁目、西宮下一丁目になった。ＪＲ高崎線の本村（もとむら）踏切がある。笹原（ささはら）：1966年に谷津二丁目、富士見一・二丁目になった。西（にし）：1966、1967、19
び割れの他車体下にある機材カバー金具70個などの破損事故が発生した。原因は床下に付着した雪が一部溶けておち、道床の砂利を跳ね上げたため 高崎線篭原駅で追突 3/5 同駅構内で普通電車に増結しようとした電車が追突し乗客ら22人が重軽傷を負った 上越線の落石で急行転覆 3
40分間隔で運行されていた時期があった。駅一覧大宮、川越、高麗川駅以外は業務委託駅である。大宮東北新幹線・上越新幹線・京浜東北線・宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン、東武野田線、埼玉新都市交通伊奈線(ニューシャトル)乗り換え。埼玉県最大のターミナル駅。川越線にホームは21・22番線
普通列車で運用されていたが、全線運転再開直前に撤退した。1990年鉄道友の会ブルーリボン賞受賞。駅一覧上野（JJ01）東北新幹線・宇都宮線・高崎線・山手線・京浜東北線・上野東京ライン、東京メトロ銀座線・日比谷線、京成本線(京成上野駅)乗り換え。運転系統上の始発駅。コンコースの常磐
退。駅一覧◎は特急停車・有人・交換可能駅。◯は有人・交換可能駅。◇は無人・交換可能駅。無表記は無人・単線駅。◎高崎…上越新幹線・北陸新幹線・高崎線・上越線・信越本線・八高線・両毛線、上信電鉄上信線乗り換え。 群馬県第2の都市である高崎市の代表駅で北関東のターミナル駅。高崎市と県庁
・青梅特快も通過する)。JR東日本東海道線辻堂駅・二宮駅一部の湘南が停車するが、快速アクティーと湘南新宿ライン特別快速は通過する。JR東日本高崎線北本駅あかぎ・スワローあかぎが停車するが、快速アーバンは通過する。小田急電鉄小田原線成城学園前駅東京メトロ千代田線と直通する一部の特急
線、山手線、京葉線、東京メトロ丸ノ内線 上野 東北本線、山手線、東京メトロ銀座線、京成本線 大宮 東北本線、高崎線、埼京線、川越線、東武アーバンパークライン、埼玉新都市交通 小山 東北本線、両毛線、水戸線 宇都宮 東
960年に万平町二丁目、曙町二・三丁目になった。ほ通：1960、1971、1978、2004年に曙町四・五丁目、銀座二・七丁目になった。ＪＲ高崎線のほ通り踏切がある。と通：1971年に銀座一～三丁目になった。ち通：1971、1991、2004年に銀座二～六・七丁目になった。り通：
。深町（ふかまち）：現存。古堀西（ふるほりにし）：現存。本村（ほんそん）：現存。中堀東（なかぼりひがし）：現存。寺前（てらまえ）：現存。ＪＲ高崎線の寺前踏切がある。新堀西（しんぼりにし）：現存。御堂ヶ谷戸（みどがやと）諏訪前（すわまえ）：現存。籠原裏（かごはらうら）：現存。隣接す
存。棚田浦（たなだうら）：現存。神根（かみね）：現存。手子池（てこいけ）：現存。堂免（どうめん）：現存。太井にバス停「太井堂免」がある。ＪＲ高崎線の第一堂免踏切がある。 伊勢前（いせまえ）：現存。堅田（かただ）：現存。参考文献・ 熊谷の地名と旧跡
宮本町、榎町、石原坪井（つぼい）：現存。坪井第１・２自治会がある。植木（うえき）：現存。石原にバス停「植木」がある。上植木自治会がある。ＪＲ高崎線の中植木踏切がある。正天（しょうてん）：1957、1991年に石原町一丁目、大原四丁目になった。宿（しゅく）：現存。1942、1957
～三丁目になった。上原（かみっぱら、かみはら）：1965～1967、1971年に上町二丁目、柏座一丁目、春日一丁目、緑丘一丁目になった。ＪＲ高崎線の上原踏切がある。台（だい）：明治14年の字届書には記載がない。1966、1971年に春日一・二丁目、浅間台二丁目になった。新井：明治
ります。新町駅（しんまちえき）実在の駅日本Wikipedia:ja:新町駅 (群馬県) - 群馬県高崎市にある 東日本旅客鉄道（JR東日本）高崎線の駅Wikipedia:ja:新町停留場 - 熊本県熊本市中央区にある 熊本市交通局（熊本市電）上熊本線の停留場Wikipedia:j
生誕100年を記念し「東京物語」のオマージュという形で製作された映画。神田神保町や鬼子母神等の古き日本の街角や路地、また山手線、京浜東北線、高崎線、都電荒川線の車窓風景の映像美が評価された。台湾、群馬、神田神保町、それぞれを自分の居場所として、明るい未来を期待しながら生きる女性と
甲種輸送される際、車高の関係で篠ノ井線を通ることができなかったため、東海道線～中央西線～篠ノ井線経由の最短経路ではなく、東海道線～武蔵野線～高崎線～上越線～信越本線～しなの鉄道線という、首都圏や日本海を経由する大回りなルートになった。2006年3月17日に2992通の応募から「ゆ
る場合もあります。宮原駅（みやはらえき）実在の駅Wikipedia:ja:宮原駅 - 埼玉県さいたま市北区にある東日本旅客鉄道（JR東日本）高崎線の駅架空の駅「想像地図・城栄」に登場する架空の駅宮原駅 (南栄都) - 城栄国南栄都松下区にある南栄地下鉄（南栄メトロ）宝生線の駅Di
夕に東京方面から伊東駅まで乗り入れる。基本編成の10両編成のみが入線し、5両編成の付属編成は入線しない。上野東京ラインの開業により宇都宮線や高崎線からも直通列車が運行されている。E257系特急「踊り子」用。2020年から185系の置き換えとして登場。9両編成の2000番台が入線す
侵入者に対しても過敏に警戒している。トウキョウなんかも多分に漏れない。≫グンマの真実ピックアップ 開かないJRのドアグンマに向かうJR高崎線では、籠原駅以降横のボタンを押さなければドアが開閉しない。でも、これと全く同じ乗降機構を備えたローカル線はグンマだけでなく長野←→松本
A. 埼玉県熊谷市にある、JR東日本高崎線の主要駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B1%A0%E5%8E%9F%E9%A7%85
A. 北本駅は、埼玉県北本市にある高崎線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%9C%AC%E9%A7%85
A. 北陸は、かつて上野駅 - 金沢駅間を東北本線・高崎線・上越線・信越本線・北陸本線経由で運行されていた寝台特急列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%99%B8%20%28%E5%88%97%E8%BB%8A
A. 行田駅は、埼玉県行田市にある高崎線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A1%8C%E7%94%B0%E9%A7%85