東武野田線(東武アーバンパークライン) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

まである。◆清水公園(TD-15)島式1面2線のホームを持つ。かつては島式1面2線及び単式1面1線のホーム配線であったが、清水公園～梅郷間の連続立体交差事業に伴い番線変更がたびたび行われ、現在は単式1面1線の旧1番線が使用停止中。さくら名所100選にも選定された清水公園とソライエ

更新日：2024-01-22 13:57:29

連続立体交差事業 - Sunsun Wiki

連続立体交差事業（れんぞくりったいこうさじぎょう）は、鉄道線路を高架もしくは地下に切り替え、道路との立体交差を3箇所以上新設する事業である。目次1 歴史1.1 平面交差解消の取り組み1.2 新しい鉄道高架化をめぐる協議1.3 大本試案1.4 建設省の見解1.5 大蔵省の見解1.6

更新日：2023-05-31 21:38:52

A. 鉄道線路を高架もしくは地下に切り替え、道路との立体交差を3箇所以上新設する事業参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%A3%E7%B6%9A%E7%AB%8B%E4%BD%93%E4%BA%A4%E5%B7%AE%E4%BA%8

更新日：2024-04-10 11:41:49

。　快速・通勤急行・通勤特急停車駅であるほか、西谷駅が特急停車駅となったことにより乗り換えを通じて対横浜駅で特急を利用できることになった。　連続立体交差事業により地下化される予定。なお両隣駅の構造などを理由に一部界隈で複々線化が話題になるが、そのような計画や構想は発表されていない

更新日：2024-02-02 11:04:34

-A81　曽根鳥居がチタンとなっている鹿嶋神社へのアクセス駅。JR-A82　ひめじ別所2005年3月に開業した新駅。1994年に姫路駅周辺の連続立体交差事業によって姫路駅にあった貨物設備が廃止され、新たに姫路貨物駅が設置されたことを受けて、同駅周辺を市の東部玄関口に相応しい居住・

更新日：2023-08-17 14:28:48