御殿場線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
日本の車両による運行も行われていた。過去の主な種別特別準急1955年10月1日より運行を開始した、「ふじさん」号の起源とも言える気動車による準急列車。当初は「銀嶺」「扶養」による1日2往復から始まり、1959年7月2日からは「長尾」「朝霧」も登場し、1日4往復になった。座席定員制
日本の車両による運行も行われていた。過去の主な種別特別準急1955年10月1日より運行を開始した、「ふじさん」号の起源とも言える気動車による準急列車。当初は「銀嶺」「扶養」による1日2往復から始まり、1959年7月2日からは「長尾」「朝霧」も登場し、1日4往復になった。座席定員制
A. 準急列車は、停車駅が多く普通列車より少ない列車のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%BA%96%E6%80%A5%E5%88%97%E8%BB%8A
A. ゆけむりはかつて国鉄が運行していた準急列車・急行列車の愛称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%86%E3%81%91%E3%82%80%E3%82%8A
まれにダイヤ乱れで4番線からの発着もある。中山交通線はすべて上りは1番、下りは3番線から発着する。上り永楽線千里が浜止まりの列車は急行列車や準急列車に接続する。下り永楽線始発列車は急行列車や普通列車と接続する。スーパーライナーは接続列車がない。中央2線は引き上げ線にも接続され、当
もの。なお、鹿児島本線では実際に「準快速」という種別を名乗る列車が運行されている。湘南特急 - 湘南電車（80系電車）を用いて運行を開始した準急列車「あまぎ」が、東海道本線の特急列車「はと」と、東京～熱海間において同じ所要時間で走破する俊足を見せたことから。食パン - 583系の
・希望ヶ丘～海老名・厚木・本厚木に停車していた。 二俣川駅についてはまず「おかいもの電車」と呼ばれる1往復の列車*14が停車し、後にすべての準急列車が停車することになった。 その後直通運転廃止を以て同種別は急行へ改称され、「おかいもの電車」の愛称も急行に統合され消滅。 すなわち、
も日本向けが最多とのこと。*9 余談であるがコラボ相手のカスミも業界では『何をやらかすか予想できない』として有名らしい*10 国鉄も対抗して準急列車を走らせたが、大阪―山田（伊勢市）で最速2時間52分だった。ちなみに、ルートの変更が一部あるため単純比較はできないが、現在の特急しま
A. 準急列車用気動車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F55%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
A. 週末運転の準急列車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%92%E6%BD%AE%E5%8F%B7
A. 山陽本線の優等列車の変遷について、主に特急列車・急行列車・準急列車の運行の沿革を記載しています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E9%99%BD%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E5%84%AA%E7%AD%8
A. 東海道本線優等列車沿革とは、東海道本線が開業した時以来に運行された、特急列車・急行列車・準急列車の運行を主に記載した歴史です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%9C%AC%E