SLやまぐち号 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
阪～京都間に臨時SL列車「京阪100年号」を運転する事になっていた。この頃は北海道に残っていたSLたちが引退した事で、国鉄のSLは京都にある梅小路蒸気機関車館（現:京都鉄道博物館）の車両たちが唯一現役の状態だった。そこで、博物館の周辺の路線を利用してSL列車の本格的な保存運転を始
阪～京都間に臨時SL列車「京阪100年号」を運転する事になっていた。この頃は北海道に残っていたSLたちが引退した事で、国鉄のSLは京都にある梅小路蒸気機関車館（現:京都鉄道博物館）の車両たちが唯一現役の状態だった。そこで、博物館の周辺の路線を利用してSL列車の本格的な保存運転を始
でもある。デフレクター（除煙板）にツバメのエンブレムを取り付けた個体が2両存在し、スワローエンゼルの愛称で呼ばれる。特に2号機の人気は高く、梅小路蒸気機関車館（当時）の保存機の選定に影響を与えたと言われる。ただし調子が悪く現場からの評判は最悪だった。京都鉄道博物館で動態保存中。か
A. 梅小路蒸気機関車館は、京都市下京区観喜寺町にあった蒸気機関車専門の鉄道博物館です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A2%85%E5%B0%8F%E8%B7%AF%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96
定締結。3/31 当局、スト権スト（75/12/1）の第二次処分通告 3/31 準鉄道記念物として指定 3/31 Ｃ621号機関車 梅小路蒸気機関車館（当時は広島鉄道学園） 京都市電の今出川線、丸太町線、白川線廃止 3/31 仙台市電 市電運行最終日、終業記念式典挙
A. 京都市にある都市公園で、公園内には蒸気機関車や水族館、京都水族館、梅小路蒸気機関車館があります。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A2%85%E5%B0%8F%E8%B7%AF%E5%85%AC%E5%9C%92
している蒸気機関車を見て育っている世代であり、中型 - 大型の蒸気機関車の動きを知っていたからで、アニメ製作に当たっては製作スタッフが実際に梅小路蒸気機関車館に動態保存されているC62 2号機（通称「スワロー・エンゼル」）を取材したと言われる。それに対し3.の描写は、近年の作品の
条京都市営地下鉄東西線乗り換え。私鉄時代はこの駅に本社があり、東西線が出来るまでは二条城への最寄駅だった。高架化前まで使われていた初代駅舎は梅小路蒸気機関車館（→京都鉄道博物館）に移築された。JR-E05 円町2000年の複線化と同時に開業した新駅。北に行くと北野天満宮方面にアク
のいい数字であることからD51の一般型代表として梅小路で動態保存されることになった。動態保存こそされていたものの本線運用可能な整備はされず、梅小路蒸気機関車館(現:京都鉄道博物館)の開館後もスチーム号の牽引のみに留まっていた。しかしその後前述の理由から本線運用可能な整備を受けるこ
答申 12/7 蒸気機関車の動態保存続けると決定 12/8 財政難で（年間1億5千万円）などから「53年度限りで打切り」が決まっていた梅小路蒸気機関車館の動態保存が鉄道ファンの強い要望で永久に継続することを決定 国鉄、東北新幹線上野駅設置問題で現地調査 12/8 東