横須賀線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
一覧横須賀線(よこすかせん)とは、大船から久里浜までのJR東日本の鉄道路線のことである。独立した線路は上述の区間だけだが、実際は東京〜品川：東海道線の別線(地下線)品川〜鶴見：東海道線(品鶴線)鶴見〜大船：東海道線の別線を経由して久里浜方面と結ぶ系統を差して言うことが殆どであり、
一覧横須賀線(よこすかせん)とは、大船から久里浜までのJR東日本の鉄道路線のことである。独立した線路は上述の区間だけだが、実際は東京〜品川：東海道線の別線(地下線)品川〜鶴見：東海道線(品鶴線)鶴見〜大船：東海道線の別線を経由して久里浜方面と結ぶ系統を差して言うことが殆どであり、
沼津まで延長されていたが、2012年3月17日のダイヤ改正で廃止され、再び片乗り入れで新宿～御殿場間運行に戻った。国府津～沼津間の所要時間は東海道線と比ぶべくもないが、1992年6月28日に来宮駅構内で列車衝突事故が発生して熱海～三島間が運転見合わせになった際は東京発の「あさかぜ
路を踏む最初の場所であり、役目を終えて廃車された車両が解体されて金属くずとなり搬出される場所でもある。【駅一覧】東京東北・上越・北陸新幹線・東海道線（上野東京ライン）・横須賀線・総武快速線・山手線・京浜東北線・中央線・京葉線、東京メトロ丸ノ内線乗り換え。 言うまでもないが起点駅。
ほか、駅停車まで減点されないのでフリーランまがいの使い方も可能。連結ボーナスゲームのバリエーションが増加。山手線・中央線で新宿、大阪環状線・東海道線で大阪に到着するとプレイできる。Gセンサーを導入(正確には「旅情編」からの復活)。今までも急ブレーキをかけた際の減点が存在したが、こ
9/11/29(日) 22:16:53更新日：2023/08/17 Thu 14:35:09NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧東海道線とは東京から神戸を繋ぐ日本最古の路線である東海道本線の俗称。東京から熱海間はJR東日本、熱海から米原間はJR東海、米原から神戸間はJ
に4本程度。大宮～田端信号場間は東北本線田端(信)～大崎間は山手線大崎～旧・蛇窪信号場は大崎支線旧・蛇窪(信)～鶴見間は品鶴線鶴見～大船間は東海道線要するに埼京線と横須賀線の線路を使用している。形式上は大宮～大船間の路線だが、大宮からは宇都宮線or高崎線に、大船からは東海道線or
料列車では私鉄1位の73.58kmでありそれを裏付けている。急行は補完列車であり、特急の止まらない主要駅に停車してバランスを取っている。JR東海道線とはほぼ全区間で並行するため東海道線とは国鉄時代から競合しており、運賃面、所要時間面双方で名鉄有利だったが、JRになって一変。あちら
た、ただ2つの事例になっている。試験には8月8日に入線し、すぐには営業運転されていなかった第2編成が充当された。9月19日に小田原から自力で東海道線に入り、翌日より試験を開始。初日は日中時間帯に藤沢～平塚間、9月21日以降は深夜に大船～平塚間を走行した。最初は95km/hで走行し
ルである。少し歩くが京成上野駅で京成線と乗り換え。駅の性質から、発車メロディーはベルのままとなっている。ここから横浜駅までは再び、宇都宮線・東海道線（上野東京ライン）と並走する。◆JK 29 御徒町東京メトロ銀座線（上野広小路駅）・東京メトロ日比谷線（仲御徒町駅）、都営地下鉄大江
ができる。駅間距離が非常に長いため、電車線の駅に定通ポイントが設定されている。大宮～赤羽間に徐行信号があるので注意。このダイヤのみ、東北線と東海道線を直通する関係でどちらが「上り」「下り」か分からないので、方面選択が「北行」「南行」になっている。番号01列車名・種別普通車両E23
。概要一言で言えば、「上野と東京発着路線を繋いで湘南新宿ラインみたいにしようぜ」と、上野止まりだった宇都宮線、高崎線、常磐線を東京まで繋いで東海道線への直通を実現させたのがこの路線である。元々は東北本線列車線として東京～上野間の線路が繋がっており、特急列車の直通運転も行われていた
00:15NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧伊東線(いとうせん)は、熱海駅と伊東駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。路線記号は東海道線と同じJTで、駅番号も東海道線からの続きとなっている。*1概要静岡県東部の観光地熱海と、伊東経由で伊豆下田を結ぶ観光路線として建設さ
鉄道路線である。正式名称は天竜浜名湖線だが、専ら略称の天浜線で呼ばれている。概要前身は1935年4月17日に開業した国鉄二俣線である。両端で東海道線に接続しているが、これは東海道線の浜名湖橋梁が不通になった時のバイパス路線として旧日本軍が建設を要請し*1、それを基に「遠美線」*2
…。モチーフ解説〜伊豆箱根鉄道7000系電車〜1991年に製造された、駿豆線用の車両。最大の特徴として駿豆線の起点駅である三島で接続するJR東海道線への乗り入れを見込んで設計されたことが挙げられ、東海道線での快速運転にも耐えうるよう高い性能を持たされている。いたのだが……これにつ
9/11/29(日) 22:16:53更新日：2023/08/17 Thu 14:35:28NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧東海道線とは東京駅から神戸駅を繋ぐ日本最古の路線である東海道本線の俗称。東京から熱海間はJR東日本、熱海から米原間はJR東海、米原から神戸間
縁取られた白色で、青色のラインが入っている。ミカワアンジョウグランクロスオーバークロス合体したE5 MkII X N700Aが放つ。その名は東海道線と交差する東海道新幹線の三河安城駅に由来する。発射形態はオオマガリグランクロスと同じ。ビームの色は白みがかった水色で、エメラルドグリ
。▽目次概要川崎駅から立川駅を結ぶ本線と、尻手駅から浜川崎駅までを結ぶ支線で構成される。最初は南武鉄道という旅客と砂利等を運ぶ私鉄だったが、東海道線と中央線を結んでいて軍事上でも重要な路線という理由で1944年に国鉄となり、現在に至っている。南武鉄道自体は名前や業種を変えて、太平
まで不便ではなかったりする。無理にのぞみ停車させるより通勤快速を復活させてくれた方が余程便利になるひかりは三島、静岡、浜松のどれかに止まる。東海道線熱海を境に東側がJR東日本、西側がJR静岡…もといJR東海の管理となる（JR東日本の車両は沼津まで乗り入れる）。新幹線主体のJR東海
335国府津119平日/休日2本は付属5両国府津止まり平塚1320平日7本,休日8本は付属5両平塚止まり大船10品川145上野129古河75東海道線内アクティー除く小金井2219東海道線内アクティー除く。休日2本は付属5両小金井止まり宇都宮1818東海道線内アクティー除く黒磯11
GO! ポケット山手線編3.13 電車でGO! ポケット中央線編3.14 電車でGO! ポケット大阪環状線編3.15 電車でGO! ポケット東海道線編3.16 携帯電話アプリ3.17 LCDゲーム3.18 SIMPLE1500シリーズ Vol.102 THE 電車運転士 (Pla
ワーにほんと落ちそうなレベルで人がぎっしりしていた*3。JR東日本島式4面8線で、スリーレターコード「YHM」が付与されている。京浜東北線、東海道線、横須賀線と品川・東京方面の線が揃っている。どれに乗るかは時間と混雑具合の兼ね合いで。余計な寄り道が無いので基本的には東海道線が最速
ェンジ版で2ドア車。製造当初はトイレ無しで関西線を走っていた。今はトイレを取り付けて飯田線のヌシとして活躍。311系最高速度120km/hで東海道線を駆け抜けた2代目新快速車両。211系の改良版…と言うより製造時期が被っているため豪華版と言った方が正確。211系との連結も可能。今
では医学部医学科に次いで入試難易度（偏差値）が高い。日大藤沢高校が併設している。最寄り駅は小田急江ノ島線の六会日大前駅。ちなみに藤沢駅（JR東海道線、小田急江ノ島線）から六会日大前駅までは7分程度かかる。船橋キャンパス理工学部のキャンパス。ふなっしーで有名な千葉県船橋市にある。教
目次1 山梨県1.1 富士急行2 静岡県2.1 JR御殿場線2.2 JR東海道線（東京－沼津）2.3 JR東海道線（沼津－静岡）2.4 JR飯田線（水窪－豊橋）山梨県[]富士急行[]駅設置場所駅からのアクセス現状富士急行（東京－大月＝都留＝河口湖）JC01: 東京Micro FO
登録日：2022/07/19 Tue 13:53:14更新日：2024/06/24 Mon 13:07:20NEW!所要時間：約 48 分で読めます▽タグ一覧駅メモ！ -ステーションメモリーズ！-で定期的に開催されるイベントを本項目で解説する。#openclose(show=●目
・北陸・（JR東海の）東海道新幹線にこそ及ばないが、今日もJR東日本の財政を支え続けている。歴史当初は新橋と上野でターミナルが別れていた官鉄東海道線と日本鉄道線(現在の東北本線・常磐線)を結ぶ連絡線として、当時の東京市街地を迂回し、まだ田園地帯だった新宿・渋谷側を経由して官鉄の品
なか格好いいデザインである。貫通扉は機能しているものとしてないものがある。横須賀線・総武快速線用は基本11両・増結4両。かつて運行されていた東海道線用は基本10両・増結5両。どちらも基本編成の4･5号車はグリーン車。横須賀線用の9～11号車と、東海道線用の基本編成両端2両と付属編
。駿豆線にはIS、大雄山線にはIDの路線記号がそれぞれ設定されている。駅一覧大雄山線駅番号駅名所在地備考ID01小田原小田原市東海道新幹線、東海道線、小田急小田原線、箱根登山線乗り換えID02緑町ID03井細田ID04五百羅漢ID05穴部ID06飯田岡ID07相撲沼田南足柄市ID
クセス線の開業により所要時間が大幅に短縮された。そのためか、同じ種別内でも運転系統が多岐に渡る。他社線との競合JR東日本とは品川～横浜間では東海道線や京浜東北線、直通先の逗子線や久里浜線も含めると全線単位では横須賀線と競合している。また、羽田空港アクセスでは浜松町から羽田空港を結
そして、その中で駅が多い路線の各駅に停車する列車が「各駅停車」、駅が少ない路線の各駅に停車する列車は「普通」となる。一例として、京浜東北線と東海道線は東京〜横浜間で併走しているが、途中の有楽町・浜松町・田町・高輪ゲートウェイ・大井町・大森・蒲田・鶴見・新子安・東神奈川駅は、京浜東
困難である。新たな列車種別を制定せずに何故列車種別変更という紛らわしい手段を取っているのかは、隔駅停車を作らない為の布石と言われている*3。東海道線の優等種別である快速アクティーは一見するとわずか4駅しか通過しない隔駅停車に見えるが、実際は東京～横浜間で京浜東北線に、横浜～大船間
激しい。運行形態優等列車として特急「ワイドビューふじかわ」が一日7往復程度運行されている。普通列車の運転本数は富士～西富士宮…毎時2～5本(東海道線への直通も一部あり)西富士宮～鰍沢口…1～2時間に1本、1日15本前後鰍沢口～甲府…毎時1～2本となっている。使用車両前身の富士身延
f){}} &bold(){&font(#ffffff){}}&bold(){&font(#ffffff){}}●OE 13藤沢●●●●JR東海道線（上野東京ライン・湘南新宿ライン）、江ノ島電鉄線OE 14本鵠沼&bold(){&font(#ffffff){}} ↑●OE 15鵠
ら多数設定されるようになり、団体列車のスイッチバックを無くすために路線を付け替えた結果、静岡からの直通列車がスイッチバックするようになった。東海道線内は所要時間が短いため、静岡発車時点で座席の向きが身延線内で前を向くようにセットされている。駅名岐阜対象列車名古屋発着の特急ワイドビ
東部にある都市。当地域では最も人口が多く、近年は横須賀市の人口を抜いた。江ノ島が有名で水族館がある他、湘南海岸沿いに海水浴場が多数ある。JR東海道線と小田急江ノ島線を中心に鉄道交通の便が非常に良く、東京・横浜方面の通勤圏としても発展している。また、藤沢と鎌倉を結ぶ江ノ電も名物。北
時山）や足柄峠があり、周辺の地名はそこから由来しているので決して無関係ではない。OH 47 小田原おだわら箱根登山鉄道線、東海道新幹線、JR東海道線（上野東京ライン・湘南新宿ライン）、伊豆箱根鉄道大雄山線乗り換え。小田急も含めて5つの会社が乗り入れている駅で、新幹線以外は地上ホー
90年3月に愛称が制定された。首都圏への通勤輸送を担う路線のひとつで、大半の列車が湘南新宿ラインとして横須賀線大船方面、上野東京ラインとして東海道線小田原・熱海方面への直通運転を実施しているほか、貨物列車も頻繁に運行される。他にも烏山線、日光線へ直通する列車もある（かつては小山か
部の車両にはワンマン化も施された。駅一覧駅番号駅名普通準急急行特急備考名阪甲名阪乙名伊甲名伊乙E01近鉄名古屋●●●●●●●東海道新幹線JR東海道線・中央線・関西線、あおなみ線名鉄線（名鉄名古屋駅）地下鉄東山線・桜通線しまかぜ停車駅E02米野●｜｜｜｜｜｜E03黄金●｜｜｜｜｜｜
られた路線で、路線名もそこから来ている。私鉄時代は名阪を最短で結ぶ超重要路線であり、国鉄買収後もそれなりの地位を占めていたが、新幹線の登場や東海道線の急激な発達、さらに名阪国道や近鉄電車といったライバルにその座を譲り急速に衰退。起点から終点までを通して走る優等列車は1973年の湊
への乗り入れも開始した。通勤時間帯の乗車率が半端でなく、朝の急行や通勤特急だったりすると編成や1両あたりの定員が少ないという補正があるがJR東海道線を上回ることも。筆者としては日吉～武蔵小杉の辺りが一番辛い。混雑対策のために旧目蒲線の輸送力強化を目的に目黒線の複々線化や増結が行わ
田線新性能化の立役者。落成当初は天竜川をイメージした水色にライトグレーの帯をまとっていたが、当初は帯が剥がされるいたずらが相次いだ。一時期は東海道線の静岡地区でも運用されたこともある。廃車後は一部がえちぜん鉄道に譲渡された。▼211系5000番台運転開始初期の東海道本線直通列車と
普通快速新快速接続路線一部の快速・新快速は北陸本線近江塩津駅・敦賀駅まで直通長 浜▲●田 村▲●坂 田▲●米 原●●JR東海：東海道新幹線・東海道線（大垣・名古屋方面）近江鉄道：本線彦 根●●近江鉄道：本線南彦根●｜河 瀬●｜稲 枝●｜能登川●●安 土●｜近江八幡●●近江鉄道：八
東急東横線、みなとみらい線2.2 JR横浜線2.3 相鉄いずみ野線3 湘北3.1 小田急江ノ島線3.2 相鉄本線4 湘南・西湘4.1 JR東海道線（東京－沼津）川崎[]JR鶴見線駅設置場所駅からのアクセス現状JR鶴見線JI01: 鶴見タンゴ徒歩、13分利用可JI05: 浅野入船
少し距離が離れており別駅扱いになっている場合も含む。*16 電友からアイテムが届いた際に他の称号と照らし合わせて判断することは可能。*17 東海道線や飯田線など長い路線は分割して収録されている。*18 その中には何故か成田エクスプレスなんかもあるが。*19 先頭でんこのATK大幅
んどしを取る25 完膚なきまでの名前／完膚なきまでに素晴らしい／完膚無きまでに凡人26 だって雅子は不夜城で働いてたわけだからちがうでしょ／東海道線下り新橋駅の終電が12時ごろで、そこから霞が関を眺めるとすべての窓に明かりがついてることからそう呼ばれてるんだけど／文科省のビルも見
快速…湘南新宿ライン直通。高崎線内各停。快速アーバン…都市間の速達輸送の為に設定された種別で朝夕のみ運転。基本的に上野以北の運用ではあるが、東海道線発の設定もある(上野東京ライン経由、東海道線内は普通)。特別快速…アーバンに北本駅を追加したもの。湘南新宿ライン直通。上記列車は最長
しまった。駅解説 本項では本線といずみ野線・貨物専用の厚木駅について解説する（相鉄新横浜線の駅についてはリンク先を参照）。横浜(SO01) 東海道線（上野東京ライン）・横須賀線・湘南新宿ライン・京浜東北・根岸線・横浜線、京急線、東急東横線、みなとみらい線、横浜市営地下鉄ブルーライ
が存在する。駅名は「猫が夜な夜な広場に集まって踊っていた」という当地の言い伝えに由来しており、駅の各所に猫の意匠がある。○戸塚(B06)JR東海道線(上野東京ライン)・横須賀線・湘南新宿ライン乗り換え。駅開業当初は仮駅での営業だった。○舞岡(B07)横浜市営地下鉄全体で一番利用が
D4013デキ1デキ2デキ3ED3011(岳鉄唯一の新製車)ED291ED311ED321ED271ED281ED103ED501駅一覧吉原東海道線乗り換えジヤトコ前元々は日産自動車の工場前だったため日産前を名乗っていたが、工場がジヤトコに移管したため1999年から現駅名に。吉原
例で岐阜羽島駅までの切符を買っても岐阜駅まで行けるしその逆も可能。部分編集▼CG 01長森岐阜駅の隣の駅なのに周囲は一面の田圃。同じ隣駅でも東海道線とはえらい違いである。▼CG 02那加無人駅。名鉄各務原線の新那加駅とは徒歩で乗り換え可能。以前は、同駅との間に連絡線が存在していた