脱出装置(軍用機) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
うになったため、キャノピーを排除した上で座席ごとパイロットを放り出し、接触事故の危険を抑えつつ比較的安全に降下する方式が考案された。いわゆる射出座席、あるいはベイルアウトだ。当たり前だが作動させれば機体の方は確定でオジャンだし、パイロットも相当な衝撃を受けて最悪気絶する可能性もあ
うになったため、キャノピーを排除した上で座席ごとパイロットを放り出し、接触事故の危険を抑えつつ比較的安全に降下する方式が考案された。いわゆる射出座席、あるいはベイルアウトだ。当たり前だが作動させれば機体の方は確定でオジャンだし、パイロットも相当な衝撃を受けて最悪気絶する可能性もあ
談】散々ネタにしてきたベイルアウトだが現実のベイルアウト(機外脱出)は技術が発達した今日に至っても命を落とすこともある危険なものである。まだ射出座席がなかったレシプロ機時代には機体を背面飛行状態にし、パラシュートを装備して自由落下するのが主流だった。だがそれでもマルセイユのような
切る、彼の死には88の面々が衝撃を受けるなど、ハンデを背負っていながらも相当な腕前だった模様。OVAでは、最後の乱戦時にミサイルの追尾を受け射出座席を作動させようとした際に、義手が操縦桿に引っかかって外れず、そのままミサイルの直撃を受けて撃墜された。乗機はクフィール、後にA-4。
が、野晒し同然の環境であった格納庫の崩落で損壊し廃棄されている。なお緊急脱出装置がなかったスペースシャトルとは異なりブランには搭乗員全員分の射出座席が備わっていた。流石射出座席に信頼性があるソ連である。HOPE日本版スペースシャトル。こちらはH-2ロケットの先端にオービター部分を
は機体から飛び出す仕組みになっている。従来はRX-78ガンダムやジオングのような一部の機体を除き、脱出装置がないか座席のみで飛び出す仕組み（射出座席）になっていたが、この方式を採用したことで味方にポッドとして回収してもらう事が可能となり[1]、生存率の向上にも繋がっている。反面、
というキャッチフレーズが描かれており、次作の「ダイ・ハード3」でも冒頭の一文を変えたキャッチフレーズが描かれた。手榴弾が投げ込まれた輸送機を射出座席で脱出するシーンがあるが、実際は輸送機に射出座席はない。最初の銃撃戦の舞台になる手荷物運搬のベルトコンベア・システムも、現実とはまる
射出座席特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
はマッハ2.83程度。もし実行した場合には機体を徹底的に整備をしないと飛行不能になる。ニッケルを多用していることから重量が重く軽量化のために射出座席も未装備、巨大な主翼も機動性を得るためではなく揚力を得るためのものだった迎撃に特化した戦闘機であり、運動性（旋回性能など）はそれほど
A. 射出座席とは、軍用機から非常時に脱出するための装置です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%84%E5%87%BA%E5%BA%A7%E5%B8%AD
ーム程度では壊れない。本来は降伏のためのものではあるが、作中で降伏するために使われたことは一度もない。+ ネタバレ注意-ウィング終盤でバズが射出座席と共に脱出する際、バズの背中につけられたモノ。ザーグを倒し、新たに防衛チームが組まれた際、スーツが一新され、最初のスーツにウイングが
に潜るバグのせいで好きになれなかった -- 名無しさん (2020-12-15 11:19:55) 思えばサンド島逃亡時、偽装撃墜前には射出座席の分のレーダー反射が3回増えてるはずなのに、スノーが「撃墜したわマジで」って言ってるのを追認してるんだから、空気が読めない男は最後に
いのサイズな上に★以外には鎖も指輪もついてないのでふとしたはずみに無くしちゃいそうで不安になる。ザンパ戦では、『マッハ6以上で飛ぶ戦闘機から射出座席で脱出し、パラシュートも使わず飛び出して空中変身』という見てるこっちがハラハラする変身を披露していた。額に付けて変身する。中盤以降は
グ及びベガエアクラフト（ロッキードの子会社）とともに B-17 を製造。大戦後はボーイングのライセンス下で B-47 を生産した。ダグラスは射出座席、空対空ミサイル、地対空ミサイル、空対地ミサイル、ロケット、爆弾と爆撃懸吊架といった関連分野でも先駆的だった。マクドネルとの合併[編
れ漂流する海軍兵士など、極限の状況下で兵士たちを生存させるための食料であり、極限まで軽量化と高カロリー化を目的として作られた物が基本。例えば射出座席に据え付けたり、パイロットスーツに付属するぐらいに軽量小型化されていたり、海上での漂流を見越して海水を淡水化して飲料水に変えるキット
10 ミサイル Kh-25ML、Kh-29L、S-25L、R-60その他 GSh-23L 23mm連装機関砲コンテナSPPU-22 K-36射出座席標準装備電子装備ASP-17BTs攻撃用照準システム、照準用AKS-750カメラ、クリョンPSレーザー指示測距器電子妨害システムSP
クションの世界で人をホイホイ死なせすぎ。 -- 名無しさん (2015-07-28 12:22:02) ↑アメリカ製アニメマジオススメ。射出座席が100%仕事する。 -- 名無しさん (2015-07-28 12:31:56) ↑2ノンフィクションで死なせと申すか… -
思われる。公式サイトの説明文によると、装備されたこのカードが破壊されても装備モンスターが破壊されないのはそのモンスターが「イジェクトシート（射出座席）」で脱出しているから、とのこと。そんなところまで再現しなくても……ＳＰＹＲＡＬ ＧＥＡＲ－エクストラアームズ装備魔法「ＳＰＹＲＡＬ
ドライブはやっぱり搭載されていない。その代わり、2日分の空気と食料を搭載することによって長期間の任務にも対応できる他、TIEシリーズでは唯一射出座席が搭載されている模様。2日間もこんなのにすし詰めにするくらいならハイパードライブ搭載してやれよ…。TIE/DまたはTIEディフェンダ
か？」のレベルになるが。*37 先述の通り脱出装置自体はなく、脱出は乗降用ハッチを手で開けて行う。例外として、爆撃機タイプのTIEボマーのみ射出座席を搭載しているとのこと*38 イェーガーは2人のパイロットが意識を共有した状態で操縦し、神経接続の負荷を分散させることが前提になって
部には空中給油用のプローブが搭載されている。乗員数は5名。ちなみにパイロット以外は後ろ向きに着座する。脱出装置に関しては、パイロットは通常の射出座席であるが残りの(後ろ向きに座っている)4名は、二酸化炭素のカプセルを爆発させてその勢いでオメガ11イジェークト!…となる計画であった
なお、車輪は高圧であり離着陸に3回しか使えなかったのである。それ以上やるとバーストして胴着する羽目になってしまうのだ。3つめは操縦席である。射出座席がついているあたりから既におかしいが（本来ならパラシュートで外に飛び降りるはず）、問題はエンジンのスターターである。このスイッチを2
に頼る部分（設定図を見ると、コクピット内部には人力で動かす操縦ワイヤー多数が見受けられる）が多く、これも疲労を高める原因となっている。また、射出座席を始めとする脱出装備もないので被弾時のペイルアウトはきわめて難しい。一方、構造は極めて単純で故障発生から来る廃棄率も少なく、運用は容