便所 - なんでもある Wiki
の例バス車内の便所は、導入時期が遅かったことから、当初より貯留式が採用されている。日本においては、1964年に名神ハイウェイバスに使用される国鉄バス車両のうちの1台に設置されたのが始まりである。その翌年に増備された車両においても採用されたほか、1966年に山陰特急バスを運行する日
の例バス車内の便所は、導入時期が遅かったことから、当初より貯留式が採用されている。日本においては、1964年に名神ハイウェイバスに使用される国鉄バス車両のうちの1台に設置されたのが始まりである。その翌年に増備された車両においても採用されたほか、1966年に山陰特急バスを運行する日
れていた。） 大島航路大畠～小松港間廃止 7/4 国鉄大島航路廃止大畠～小松港間を結んでいた国鉄連絡船は、大島大橋の完成で廃止、島は国鉄バス。防長交通バスで本州と直結された 青函連絡船、檜山丸 終航式 函館4岸第73便着後 7/5 国鉄、国労と第2回会談。 7/8
ある。（ちなみに新夕張～占冠～石勝高原～新得の各駅を相互に乗車する場合に限り、追加料金なしで特急急行に乗車ができる）見落としがちな部分として国鉄バスも乗ることはできない。回遊券各種道東、道南などエリアを区切った回遊券。回遊券ごとに指定された範囲と、使用駅から指定範囲までの往復につ
普通は完全に別途料金を支払う必要がある。その一方で道外でも使用できる唯一のお得な乗車方法である。北海道周遊券北海道全域で急行／準急の自由席と国鉄バスを含めた国鉄全線乗り放題となるきっぷ。前作と違い、「特急は別料金」「急行も指定席しかない場合は別料金*1」と、前作ほどの万能感はない
の後買収された路線は国鉄（JR西日本）福塩線となり現在に至っている。国鉄の路線とは笠岡駅と神辺駅で連絡を取っており、矢掛線も終点の矢掛駅から国鉄バスが倉敷駅まで運行されていた。線路の幅は762mmの「軽便鉄道」と呼ばれる鉄道は、大正から昭和初期にかけて数多く誕生したが、そのほとん
0円4万組、小樽駅・岩見沢駅・滝川駅・苫小牧駅・千歳空港駅にて120円各1種合計2万5千枚の「'82北海道博覧会開催記念入場券」、札幌駅地下国鉄バス切符売場と博覧会会場にて300円の国鉄バス記念乗車券を発売、入場券購入者にはリニアモーターカー下敷きをプレゼントした。特に記載のない
A. 国鉄バスとは、日本国有鉄道自動車局が運営していた自動車事業および路線のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%90%E3%82%B9
阪～津山～落合インター（188．7ｋｍ）のハイウェイバス開業。大阪～津山間（162．9ｋｍ）3時間08分。1,200円。両社て12往復。うち国鉄バス2往復は落合インターまで乗入れ 弘南鉄道弘南線 快速列車運行開始 11/1 京王帝都、京王線全線でＴＴＣシステム使用開始 西
A. 鹿沢菅平線は、かつて国鉄バス・JR東日本・JRバス関東が運行していた自動車路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B9%BF%E6%B2%A2%E8%8F%85%E5%B9%B3%E7%B7%9A
名。白棚線白河駅と磐城棚倉駅を結んでいた鉄道路線。戦時中の金属供出によってレールが撤去され、鉄道としてはそのまま廃線になったものの、線路跡が国鉄バス専用道に転用され、現在はJRバス関東が運行する路線バスの白棚線として運行されている。静岡県道416号線東海道本線旧線大崩海岸海上に迫
★舛添都心部主要駅:舛添・新舛添・宮木江・なたね・空川・舛添市役所前・釣宮解説:夜継経済の中心地である。中でも旧来の大企業や金融機関の本社機能が集積しており、舛添26区における上場企業本社数のうちおよそ5割を舛添区が占めている。加えて交通・政治・文化・観光の中心地でもあり、他都市
A. 陸中海岸線は、かつて運行されていた国鉄バス・JRバス東北の自動車路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%99%B8%E4%B8%AD%E6%B5%B7%E5%B2%B8%E7%B7%9A
A. 十和田東線は、国鉄バス東北自動車部北福岡営業所が担当し、北福岡～十和田湖間を運行していた路線の名称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%81%E5%92%8C%E7%94%B0%E6%9D%B1%E7%B7%9A
A. 両備線は、かつて国鉄バス・中国ジェイアールバスが運行していた自動車路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%A1%E5%82%99%E7%B7%9A
A. 南筑波線は、かつて運行されていた国鉄バス・ジェイアールバス関東の自動車路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E7%AD%91%E6%B3%A2%E7%B7%9A
A. 国鉄専用型式は、日本国有鉄道自動車局（国鉄バス）が開発した特別設計のバスのことです。東名高速線の運行に際して開発され、1969年から1986年まで導入されました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E
A. 花敷線は、かつて国鉄バス、JR東日本、ジェイアールバス関東長野原支店が運行していたバス路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B1%E6%95%B7%E7%B7%9A
A. 防長線は、鉄道省・国鉄バス・西日本旅客鉄道・中国ジェイアールバスの自動車路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%B2%E9%95%B7%E7%B7%9A
昭和52年後半 鉄道ニュース 青函航路70周年記念行事施行、ミス連絡船7名選考 7/1 小田急電鉄 新宿 ～ 本厚木間の急行10両運転開始 7/1 青函連絡船 いるかのシンボルマークを模したスタンプを船内に設置 7/7 宮田線貨物支線を廃止 7/9 磯光～菅牟田間2