バイク - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
ツよりのスクーターやオフロードを意識したモデルも出ておりスクーター＝お手軽バイクのイメージから脱却する努力が見られる。操縦は右手のアクセル&前ブレーキと左手の後ブレーキだけというのがベーシック。ちなみに働くバイクとして有名なスーパーカブもこちら。一応ライダーによる変速はできるが、
ツよりのスクーターやオフロードを意識したモデルも出ておりスクーター＝お手軽バイクのイメージから脱却する努力が見られる。操縦は右手のアクセル&前ブレーキと左手の後ブレーキだけというのがベーシック。ちなみに働くバイクとして有名なスーパーカブもこちら。一応ライダーによる変速はできるが、
したり、ブレーキシューがドラムを外側に押したりする摩擦によって、ディスクパッドやシューは非常に熱くなります。長い下り坂では、後ブレーキよりも前ブレーキ（つまり前ブレーキパッド）に大きなストレスがかかる。このため、フロントブレーキには、この余分なストレスに対応するための優れたブレー
らが前輪、どちらが後輪を操作するのか、それぞれを試してみよう。これらはプロが切り替えることができる。後輪のブレーキを握ると後輪が横滑りする。前ブレーキを握ると、自転車は前方にピッチングする。ハンドルにブレーキがついていない自転車には、バックペダル（コースター）ブレーキがついている
インロッカーを装着した状態でバーンアウトを行う：ラインロックを使うには、ブレーキを踏み、ラインロックのボタンを押す。ブレーキペダルを離すと、前ブレーキはかかったまま、後ブレーキが解除され、後輪が自由に回転し、燃えて煙が出ます。ラインロックボタンを離すとフロントブレーキが解除され、
ハンドルのレバーでフロントブレーキを操作し、右足のブレーキで後輪のブレーキを操作することを覚えておこう。一般的なルールとして、ブレーキングは前ブレーキから始め、減速と停止のために後ブレーキを使う。 完全に停止するときは、フロントブレーキから始め、ある程度減速してからリアブレーキを
から半年後に、フレームがひび割れ走行不能に。これもフレームに使用した鉄材の肉厚が薄すぎたことが原因。⑨6250円の軽快車。購入から8か月後、前ブレーキが破損しているのを持ち主が発見する。破損の原因はブレーキの素材に粗悪な鉄材が使用されていたため。⑩8500円の幼児車。走行中、後輪