F1スピリット - コナミ Wiki
ス・サーキット）ROUND 15 JAPAN（鈴鹿サーキット）ROUND 16 AUSTRALIA（アデレード市街地コース）F1最終戦であるオーストラリアGPを出現させるにはクオリファイポイントが180ポイントに到達することが必要となる。これは、それまでに出現した20コース全てで
ス・サーキット）ROUND 15 JAPAN（鈴鹿サーキット）ROUND 16 AUSTRALIA（アデレード市街地コース）F1最終戦であるオーストラリアGPを出現させるにはクオリファイポイントが180ポイントに到達することが必要となる。これは、それまでに出現した20コース全てで
ールポジションから初優勝を遂げ、トップドライバーの一員となった。96年からはマクラーレンに移籍。中段より上程度の活躍だったが、翌年は開幕戦のオーストラリアGPでチームに久しぶりの優勝をプレゼント。更に第14戦イタリアGPではジャン・アレジと競り勝つなど勝負強さが話題になった。19
ドエンジンを積むなどチームが弱体化。中嶋をもってしても3度の予選落ち、度重なるマシントラブルでこの年はノーポイントに終わると思われた。最終戦オーストラリアGP、集中豪雨の中レースは強行された。予選23位の中嶋は苦手とする市街地コースながらみるみるうちに上位に着く。上位陣が雨に祟ら
勝を獲得。表彰台でこそおどけてみせたりするが、実は怒り心頭だった。*192年はマシンのポテンシャル不足によりウィリアムズの独走を許す。最終戦オーストラリアGPで一時撤退するホンダへ71回目の勝利を贈った。93年、古巣のフェラーリへ復帰。しかし、マシントラブルや自身のドライビングミ
、このシーズンを象徴する様な素晴らしい争いを見せた。2001年は、昨年以上にマクラーレンのマシンの不調もとい信頼性不足に悩まされた。開幕戦のオーストラリアGPではシューマッハに次ぐ2位を走行していたが高速コーナーでサスペンションがいきなり壊れてクラッシュ。レースを失っただけでなく
4レースをノーポイントで終えることとなった。この4レース全てで優勝したヒルは一気にポイントを稼ぎ、シューマッハとタイトル争いを演じる。最終戦オーストラリアGPを前にして、ランキング1位のシューマッハと2位のヒルは1ポイント差。レースはトップのシューマッハをヒルが追いかける展開に。
のチャンピオンを見届け、この年限りで引退を表明した。翌86年、プロストはピケ、そしてナイジェル・マンセルと三つ巴のタイトル争いとなる。最終戦オーストラリアGP、序盤はチームメイトのケケ・ロズベルグがトップを走り、マンセルとピケがそれを追い掛ける展開となった。一方のプロストは、アク
うところまで持って行くなど、職人ドライバーとして板についたイメージが出てきた。健闘が認められ、05年はトップチームであるルノーへ移籍。開幕戦オーストラリアGPでポール獲得から独走で優勝。いきなりの好走からシーズンを掻き回すのではと言われたが、チームがアロンソ中心にシフトしていくと
獲得。チャンピオン決定後の第15戦日本GPでは、予選2位からスタートしたセナが決勝では雨を味方に付けて優勝。久しぶりの表彰台を獲得。最終戦のオーストラリアGPでは、セナは久々にポールポジションからスタート。そのまま逃げ切り2連勝を決めた。レース後に、この年限りで引退を決めていたプ