ガンダム・アスタロト - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
内部骨格として使用した、ガンダム・フレームタイプの29番機。他のガンダム・フレーム機にはない特徴として、右腕に専用武装を運用するための特殊なエネルギー伝達機構を備えている。厄祭戦後、ギャラルホルンの一家門であるウォーレン家が月面調査を行った際に巨大クレーターの底部から発見され、以
内部骨格として使用した、ガンダム・フレームタイプの29番機。他のガンダム・フレーム機にはない特徴として、右腕に専用武装を運用するための特殊なエネルギー伝達機構を備えている。厄祭戦後、ギャラルホルンの一家門であるウォーレン家が月面調査を行った際に巨大クレーターの底部から発見され、以
自転車のチェーンは、ペダリングのエネルギーを自転車の車輪に伝える主要な部品です。チェーンのメンテナンスが不十分だと、このエネルギー伝達の効率が悪くなり、自転車での走行がスムーズでなくなり、体力を消耗します！快適で楽しいサイクリングを実現するために、自転車のチェーンは常に良い状態に
その内 ニ足歩行になって、核が搭載されるようになるよ～ -- 名無しさん (2013-10-07 09:22:45) 脚は車輪より運動エネルギー伝達が遅いらしいから脚付戦車実用化はまだまだ先が遠いだろうね。 -- 名無しさん (2013-10-07 14:11:54)
ど……」寝ぼけまなこを擦りながら、シンは計器類をチェックする。こちらもずいぶんと疲れ切っている。「……エネルギーバイパス接続。脚部及び右腕部エネルギー伝達確認。あと、俺は何を確認すりゃ良いんだ……？」《後は可動確認だな。少し立たせて、右腕を振ってみろ》「……了解」最早コメントする
」と叫びながら叩く事で出現する、大地とケーブルでつながった形の剣。地上のものならば全てを斬る事が出来、砂にして大地に還す。切れ味を宝石の精、エネルギー伝達を植物の精が担当しており、植物界に異変があるとケーブルが極端に短くなったり切れたりしてしまう。が、前述のような取りだしの煩わし
フルの項にも記してある通り、本機はムーバブルフレーム構造の実証試験機でもあった為、構造に余裕が無く、腕部およびマニピュレーターにビーム兵器用エネルギー伝達経路が配されていない。従って、この時代の他機体で標準的な「本体からの供給が必要なビーム兵器*11」を流用する事が出来ず、動力内
イント攻撃で真価を発揮する。当初はグリップ部が剥き出しだったが、ブルワーズとの戦闘以降は（恐らく三日月がナディ・雪之丞・カッサパに頼み）運動エネルギー伝達効率を上げるため、四角いブロック状の鍔と握りが一体化したパーツが追加装着された。強度・剛性・耐熱性の全てに優れた業物なのだが、
ジュラスギガは生半可な砲撃では傷一つつかない。長距離砲撃の負荷に耐えうる素材として見つけたのは、超重量の巨体を支え、ずば抜けて強靭な耐久性とエネルギー伝達力を持つ竜脚類型野生体であった。かくしてデスザウラー再設計計画は対ゴジュラスギガ用ゾイド計画として組み込まれていく。光弾の竜-
」と叫びながら叩く事で出現する、大地とケーブルでつながった形の剣。地上のものならば全てを斬る事が出来、砂にして大地に還す。切れ味を宝石の精、エネルギー伝達を植物の精が担当しており、植物界に異変があるとケーブルが極端に短くなったり切れたりしてしまう。初使用時は「レトニ石」という世界
大宇宙船であるが、巨大ビーム砲「マクロスキャノン」発射時には、艦内構造をも組み替えながら人型に変形する。正確には「人型」を狙った訳ではなく、エネルギー伝達系を直結させる為に各部を変形させた結果、偶然人型になった。ただ初回変形時には、艦内に避難民が構築していた市街地区域に壊滅的な被
……？はあ……設計が甘かったのかしら。理論は完璧だったはずなのに。大丈夫、そこまで落ち込んでないわ。トライ＆エラーも科学の基本だもの。きっとエネルギー伝達か、駆動系のどこかに、ミクロな歪みが発生していたのね。そうと決まったら、さっそく検証しなくちゃ。先生、飛び散ったパーツを集める