アーバンネットワーク - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
0/04/21(水) 01:21:38更新日：2023/08/17 Thu 14:42:44NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧アーバンネットワークとはJR西日本が名付けた、大阪近郊路線一帯をまとめて呼ぶ際の愛称。「都市」を意味する英語である「アーバン（Urban）」
0/04/21(水) 01:21:38更新日：2023/08/17 Thu 14:42:44NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧アーバンネットワークとはJR西日本が名付けた、大阪近郊路線一帯をまとめて呼ぶ際の愛称。「都市」を意味する英語である「アーバン（Urban）」
、JR西日本の経営状態は非常にシビアなものになり、福知山線で脱線事故が起きた要因にもなっている。そのため、私鉄との競争が激しい京阪神エリア「アーバンネットワーク」には、221・223系などの高性能新型車両を大量に配備して速度とサービスの向上を図っているが、地方にまで手を回す余裕が
はJR神戸線を参照。姫路…山陽新幹線･JR神戸線･播但線･姫新線、山陽電鉄本線（山陽姫路駅）乗り換え。兵庫県第二の都市である姫路市の中心駅。アーバンネットワークはここまで。現存12天守の一つ、姫路城の最寄駅。英賀保…「あがほ」と読む。はりま勝原…2008年開業。イオンモール姫路大
。しかし、その歴史的経緯から山陽本線の支線ではなくれっきとした独立路線と化している。要は劣化呉線と思って頂ければ話が早い。相生～播州赤穂間がアーバンネットワークの管轄内である事から車両・ダイヤ面では呉線よりはるかに恵まれている。(播州赤穂駅までだけどね)運転系統上播州赤穂駅で分断
駅の追加、更にそれに伴う緩急接続の強化などが尽くヒットし、阪急電鉄や阪神電車、京阪電車といった並走私鉄他社から乗客を奪還することに成功、一躍アーバンネットワークの看板列車となり、JR西日本になくてはならない存在となった。反面、運転区間が広範囲（最長で福井県の敦賀駅から兵庫県の播州
23/10/02 Mon 12:53:42NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧和田岬線(わだみさきせん)とは、山陽本線の支線で、アーバンネットワークを構成する路線の一つとして名を連ねている。路線記号と駅ナンバーは設定されていない。*1概要兵庫～和田岬間を結ぶわずか2.
せん)は、王寺駅と和歌山駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。*1▽目次概要奈良県内は中西部から和歌山県北部を結ぶ路線で全線が大阪近郊区間及びアーバンネットワークに含まれている…が、ICOCAが使える区間や大阪方面への直通列車が走ってくるのは王寺～五条間のみ。優遇されているのは奈良
08/04 Fri 16:12:40NEW!所要時間：約 11 分で読めます▽タグ一覧223系とは、JR西日本が保有する近郊型電車で、現在のアーバンネットワークを代表する車両である。概要関空快速用の車両として1994年に登場。1995年からは新快速用車両が登場し、221系に代わっ
いカタカナ駅。所在地自体がカタカナ地名（高島市マキノ町）であることがカタカナ駅であることの所以である。JR-B11 永原ここから長浜市の駅でアーバンネットワーク最北端の駅。2面4線の駅で除雪用車両も置かれている。上記の関係でこの駅までは京都方面から直流電車が運転され、そして折り返
くらいせん)は、奈良駅から高田駅までを結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは暗赤■で、路線記号はU。*1概要奈良と京都・大阪間を結ぶアーバンネットワークの路線の1路線で、万葉まほろば線の愛称が付いている。元々別々だった私鉄路線を関西鉄道が譲り受けた後1つの路線に合併→国鉄
線停車駅の米原、県庁所在地の大津、観光名所の彦根等を抑えて滋賀県で最も乗客数が多い草津駅である事。その御蔭もあって全区間が「大阪近郊区間」&アーバンネットワークに含まれ、貴生川～草津間は「ICOCA」の使用が可能になっている。②他にも貴生川以北が湖南市等の南近江地方の人口の多い都
区間となる奈良～湊町間は1973年、名古屋～亀山間は1982年に電化された。国鉄分割民営化後は本格的なテコ入れが実施され、加茂～JR難波間がアーバンネットワークに指定され近郊路線として生まれ変わる。一方で、JR東海側も伊勢志摩方面のアクセスを強化し、快速「みえ」を創設して遅れてい
だが、近鉄にも同名の奈良線が存在する為便宜上本項目では「JR奈良線」と表記する。*1概要大和路線や学研都市線と並び、奈良と京都・大阪間を結ぶアーバンネットワークの重要路線に位置付けられている。全線通しの列車はすべて奈良駅まで乗り入れ、木津駅を終着とする列車は1本もない。路線名と同
イメージと新しい開発エリアのイメージ」の ■ 緑。路線記号は日本の鉄道路線では唯一となるQを使用する*1。*2概要大阪環状線や阪和線と並び、アーバンネットワーク南部の重要路線に位置付けられている。天王寺駅～今宮駅間は大阪環状線と重複している。私鉄時代は名阪を最短で結ぶ超重要路線で
王寺から南へ伸び、南部の各都市を経由して和歌山へ至る。鳳駅からは羽衣線が分岐する。線内のほか関西空港線・紀勢本線へと直通する列車も運行され、アーバンネットワーク南部の重要路線に位置付けられている。また天王寺からは大阪環状線・梅田貨物線へと直通運転を実施している。やたらと遅延や運休
鉄から民営化移行後に発足したJR西日本は「私鉄王国」の牙城を崩すべく反撃の狼煙を上げ始める。まず、収益力の基盤となる京阪神地区の主要路線に「アーバンネットワーク」を設定し、同時にJR西日本初のオリジナル車両で営業最高速度が120km/hを誇る221系電車を大量に投入した。これによ
化され、特別料金なしで時速130キロで走る新快速電車は並行する私鉄から多くの乗客を奪った。JR西日本（酉）の、京阪神を核とする都市輸送体制「アーバンネットワーク」のことを2chではこう呼ぶことがある。あほ助【あほすけ】[名]（議員・選挙）厨房、電波と同義。語尾に「ぁぁぁぁ！」をつ
A. 関西1デイパスは、JR西日本の京阪神地区を中心とするエリア（アーバンネットワーク）の普通列車が一日乗り放題になる特別企画乗車券です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF1%E3%83%87%E3%82%
登録日：2010/01/21(木) 06:10:29更新日：2023/08/17 Thu 14:42:53NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧大阪環状線(おおさかかんじょうせん)はJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは「大阪のダイナミズム」をイメージした■赤だが、
？鉄道部門においても、ドル箱路線の拡大と新幹線延長を行ったJR東日本や東海道新幹線の設備投資一筋のJR東海、新快速や新型高速車両の大量導入やアーバンネットワークを設置し在来線の収益改善を行ったJR西日本などの本州とは一風変わり、「ゆふいんの森」(1989年)「いさぶろう・しんぺい
登録日：2009/12/02(水) 00:26:20更新日：2023/08/17 Thu 14:35:12NEW!所要時間：約 10 分で読めます▽タグ一覧JR京都線・琵琶湖線はJR西日本の鉄道路線の愛称である。正式名称は長浜～米原間が北陸本線、米原～大阪間が東海道本線で、琵琶湖
登録日：2010/01/19(火) 03:35:36更新日：2023/08/17 Thu 14:42:46NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧片町線／学研都市線(かたまちせん／がっけんとしせん)は木津駅から京橋駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。路線記号はHで、ライン
登録日：2009/08/01(土) 10:00:29更新日：2023/08/17 Thu 14:28:44NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧JR神戸線(じぇいあーるこうべせん)は大阪～姫路を走る東海道線及び山陽本線の愛称である。ラインカラーは■ブルー。路線記号はA。
備がまだ不十分だった、高度経済成長以前の時代は、下手すりゃあ隣の街とも全く違うほどのレベルだった。現在では明石海峡大橋の開通や、JR西日本のアーバンネットワークの構築などの交通網の発達に伴い、県民の相互移動・相互交流が盛んになっており、上記の傾向は薄れつつある。だが、但馬・丹波エ
登録日：2010/01/13(水) 17:08:49更新日：2023/08/12 Sat 19:44:07NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧JR東西線(じぇいあーるとうざいせん)は京橋駅と尼崎駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは沿線に造幣局や大阪城公園
登録日：2009/12/13(日) 11:14:59更新日：2023/08/17 Thu 14:28:37NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧JR宝塚線／福知山線は尼崎駅と福知山駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは「これからの新しい開発エリアを指す、イキ
登録日：2013/03/03 (日) 21:31:41更新日：2023/08/17 Thu 18:08:47NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧山陰本線(さんいんほんせん)は京都駅から幡生駅までを結ぶJR西日本の鉄道路線である。本線の他に長門市駅と仙崎駅を結ぶ支線(仙
登録日：2013/03/30(土) 20:10:30更新日：2023/08/18 Fri 18:55:11NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧桜島線(さくらじません)は、大阪府の西九条駅から桜島駅までを結ぶJR西日本の鉄道路線である。2001年からは「JRゆめ咲線」の
A. 大阪駅を中心とした、京阪神都市近郊区間を指す愛称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AF%E
一回り高いためむしろ簡単な方。東海道線(京都～神戸)初代や「3000番台」でおなじみの東海道線が大幅にパワーアップして登場。京阪神を行き交うアーバンネットワークの列車たちの他、特急列車は通勤特急の「びわこエクスプレス」、北陸への足となる「雷鳥」「サンダーバード」、当時でもキハ18
登録日：2021/09/03 Fri 20:31:49更新日：2024/06/03 Mon 13:50:09NEW!所要時間：約 10 分で読めます▽タグ一覧205系直流通勤型電車とは、日本国有鉄道（国鉄）が開発した電車である。国鉄分割民営化後もJR東日本・JR西日本が導入を進め
登録日：2013/06/13 (木) 05:30:00更新日：2023/10/17 Tue 13:14:04NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧加古川線(かこがわせん)は、加古川駅から谷川駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーはエメラルドグリーン■で、路線記
登録日：2014/07/16 Wed 20:54:55更新日：2023/12/18 Mon 14:00:00NEW!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧北陸本線(ほくりくほんせん)は、米原駅と金沢駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。*1概要滋賀県から福井県、石川県の北陸地方を
登録日：2013/05/04(日) 21:18:09更新日：2023/09/29 Fri 13:48:24NEW!所要時間：約 2 分で読めます▽タグ一覧羽衣線(はごろもせん)は阪和線の支線である。支線であるがラインカラーと駅番号の設定はない。*1概要運行距離は1.7kmと日本で
登録日：2013/04/17(水) 20:45:30更新日：2023/08/21 Mon 14:00:14NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧嵯峨野線(さがのせん)はJR西日本が保有する山陰本線のうち、京都から園部間に付けられた愛称である。ラインカラーは「京の優雅さを
登録日：2013/04/18(木) 20:20:20更新日：2023/08/31 Thu 13:07:52NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧関西空港線(かんさいくうこうせん)および、南海空港線(なんかいくうこうせん)は、関西国際空港を結ぶ鉄道路線(幹線)である。「関
登録日：2013/05/04(土) 15:09:00更新日：2023/09/29 Fri 13:47:55NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧おおさか東線(おおさかひがしせん)とは、大阪～久宝寺間を結ぶJR西日本の鉄道路線である。ラインカラーは■ブルーグレーで、路線記
なし（全線単線）電化区間：全線電化（直流1,500 V）閉塞方式：自動閉塞式保安装置：ATS-P運転指令所：倉島総合指令所運行管理システム：アーバンネットワークシステム最高速度全線：95 km/h特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可