東京都区部 - なんでもある Wiki
ている。中央駅は東京駅。ほかにも新宿駅・渋谷駅・池袋駅・品川駅・北千住駅・上野駅などが区部各地域のターミナル駅として機能する。主要駅東京駅（JR線・新幹線・東京地下鉄）上野駅（JR線・新幹線・京成線・東京地下鉄）池袋駅（JR線・東武線・西武線・東京地下鉄）新宿駅（JR線・京王線・
ている。中央駅は東京駅。ほかにも新宿駅・渋谷駅・池袋駅・品川駅・北千住駅・上野駅などが区部各地域のターミナル駅として機能する。主要駅東京駅（JR線・新幹線・東京地下鉄）上野駅（JR線・新幹線・京成線・東京地下鉄）池袋駅（JR線・東武線・西武線・東京地下鉄）新宿駅（JR線・京王線・
車としては八王子市と日光市の姉妹都市間を武蔵野線経由で結ぶ、八王子発着のスペーシア八王子日光号やスペーシア八王子きぬ号が設定されている*2。JR線内の特急料金はB特急料金が適用されていて、東武線内は2023年3月18日以降も価格改定前と同じ特急料金を適用している。車体車体はアルミ
ネー機能は利用できない。PASMOエリアでは、PASMO区間単独の定期券機能は利用できないが、その他の乗車機能や電子マネー機能は利用できる。JR線のみのモバイルSuica定期券からJR線とPASMO事業者にまたがるモバイルSuica連絡定期券へ切り替えることもできるが、モバイルS
鉄昇格前の1981年から開始しており、現在は8両と10両の2編成が存在する。2019年11月30日より、相鉄新横浜線が部分開業。これにより、JR線（東海道貨物線～湘南新宿ライン～埼京線～川越線）との直通運転が開始されたと同時に、相鉄の車両が初めて東京都内へ乗り入れることになった。
営業時間：平日：11:00-18:00休日・祝日：10:00-18:00東京駅店[]場所：東京駅一番街 地下1階最寄駅：東京メトロ丸ノ内線・JR線 東京駅定休日：年中無休営業時間：10:00-20:30横浜店[]Yokohama Landmark Tower 02横浜店が入居する
舞台でもあり、伏姫と犬の八房が籠っていたとされる洞窟がある。大多喜町にある大多喜城にはあの本多忠勝が関わっている。アクセスとしては高速道路とJR線、東京湾フェリー(久里浜〜浜金谷)がある。東京湾フェリーは風が強く海がしけると欠航するので注意。JR線は大雨と風に弱く、風が強いと速度
設費の回収を目的として加算運賃が設定されているが、新綱島～日吉間については免除される。2019年11月30日に西谷～羽沢横浜国大間が開業し、JR線との直通運転を開始。ただしこの時点では新横浜駅が未開業だったため、相鉄新横浜線の名称はほとんど使われておらず、現在もJR直通電車の案内
利用者数自体は多く、朝夜は非常に混雑する。東急電鉄の路線では最も北に位置しており、終点の下高井戸駅は同社最北端の駅でもあるほか、社内では唯一JR線との接続や交差が全くない路線でもある*1。都心から神奈川県へほぼ並走している京王線・小田急線・田園都市線を結ぶ路線でもあり、都心や郊外
タウンの事業を構想中で、東海神～飯山満間に新駅の開業(2026年度の予定)を請願している。使用車両保安装置を搭載していない関係上、自社車両はJR線への直通が出来ず、逆にJR車は当線への直通はできない。（出典；Wikipedia）2000系東葉高速オリジナル車両。開業時に導入された
市、日光方面）ホーム。世界的に有名な栃木県以上の知名度を誇る観光都市である日光市へのアクセス路線であるが、観光客の輸送は東武日光線がメイン。JR線は地元住民の通勤・通学に使われることが多い。一部列車は7番線から発車する。宇都宮線下り（西那須野、那須塩原、黒磯方面）7番線～10番線
の小学校で保存されていたカマを'88さいたま博の目玉とするべく動態復元。現在は秩父鉄道でSLパレオエクスプレス号として運行しているが、かつてJR線上を営業列車で走ったことがある。笑点で未だに秩父は電車が走っていないと水色の人から馬鹿にされる。オフシーズンに合わせて大規模な検査をJ
新快速塩通・比女川間で運転一時間に一本。比女川より先JR乗り入れ比女川以東JR線内新快速運転。JR線内下り新快速は一時間につき比女川止まり一本、北山本線経由塩通行き二本、久羽電経由塩通行き一本SK快速塩通・久羽港間で運転一時間に二本。各駅停車比女川・三ヶ嶋間一時間に二本久羽港・三
線同士は近距離（連絡通路は最短50m）の一方で新宿線とはやや離れていて、丸ノ内線の東端と新宿線の西端で交差していることと、丸ノ内線の新宿駅がJR線の真下にあるのに対して、新宿線の（新線）新宿駅はJR線よりも西側で小田急線や京王線の近くに位置していることが関係している。S-03 曙
特別料金不要の特急列車の停車駅、更には大手私鉄の駅としても、当駅が日本で最南端に位置する[注釈 2]。九州新幹線・新大牟田駅開業などに伴い、JR線の特急列車は平日朝の上りに運行される「有明」1本を除いて全廃された。また、2018年3月からは、日中の時間帯においてJR線の当駅から博
（ジェイアールにしきじま）。コーポレートカラーは濃青色。目次1 概況2 本社・支社等2.1 本社2.2 支社3 歴代社長4 歴史5 路線6 JR線の他会社分界点7 社内乗車人員上位30位8 取扱収入上位10位9 関連項目概況[]錦島を中心に路線を持っている。営業エリアは錦島新幹線
）。コーポレートカラーは濃緑色。神証、北証一部上場企業。目次1 概況2 本社・支社等2.1 本社2.2 支社3 歴代社長4 歴史5 路線6 JR線の他会社分界点7 社内乗車人員上位30位8 取扱収入上位10位9 関連項目概況[]神津の主要島の一つである穂州を中心に路線を持っている
報商材詐欺の事件解決にも定評があることで知られる。目次1 法律事務所概要2 代表挨拶3 専門分野4 特徴5 アクセス5.1 鉄道5.1.1 JR線5.1.2 京成線5.2 バス6 関連サイト法律事務所概要[]事務所名大友法律事務所代代表大友道明弁護士住所〒260-0014 千葉県
1年時点では当駅の方が少ないが、その差はわずかであることから順位が入れ替わる年もある。そもそも新宿駅は徒歩圏内で、連絡運輸こそ行っていないがJR線・都営大江戸線の代々木駅が0.5kmほど離れた場所に存在することから、いわゆる都会の秘境駅のひとつに数えられることもある。当初は「千駄
2面2線 虎丸9.6 0.7地下2面2線 中央大町10.10.5地下2面2線 南北線郡山●10.70.6地下1面2線 鶴見坦線、片平線、JR線向河原〇11.60.9地下2面2線 北畑〇12.30.7地下2面2線 あぶくま台●13.81.5高架2面4線可安積野線緑ヶ丘〇15
A. 国鉄・JR線路名称一覧とは、日本の国有鉄道及びJRが保有する、あるいはかつて保有していた鉄道路線の名称を一覧にしたものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%BBJR%E7%B7%9A%
A. 列車特定区間は、JR線の運賃・料金計算制度の特例とされるものの一つで、特定の区間を走行する列車に対して、一定の割引が適用される制度です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E7%89%B9%E5%AE
線の線路・路盤が柏崎市内などで湾曲していることが確認された。これは液状化現象の影響が大きいといわれている。この影響により被災地周辺を経由するJR線のうち、信越本線の柿崎駅から柏崎駅の間は土砂崩れ箇所復旧のため9月12日まで全面運休。代行バスは信越本線の柿崎駅から柏崎駅の間（この他
線の線路・路盤が柏崎市内などで湾曲していることが確認された。これは液状化現象の影響が大きいといわれている。この影響により被災地周辺を経由するJR線のうち、信越本線の柿崎駅から柏崎駅の間は土砂崩れ箇所復旧のため9月12日まで全面運休。代行バスは信越本線の柿崎駅から柏崎駅の間（この他
通信規制を行い、ボーダフォン（現ソフトバンクモバイル）の基地局1局が停波した。交通麻痺[]千葉県北西部地震では首都圏の鉄道が瞬時に麻痺した。JR線だけで実に1,200本が運休、44万人の足に影響が出た。例え施設や設備に被害が出ない中程度の地震であっても、首都圏における公共交通機関
った。定期列車では池袋まで乗り入れる。車体がYOHOHAMA NAVYBLUEという特徴的な塗装となっているため、銀色+ラインカラーが主流のJR線内では非常に目立つ。過去の車両・103系1985年の開業時に導入。車体塗装は黄緑6号（ウグイス）。赤羽線時代には黄色で運用されていたが
は八王子駅と高崎駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。ラインカラーは■灰色。概要八王子から多摩地域・埼玉県の南西部を結び、東京都・埼玉県を走るJR線では唯一の地方交通線である。また、全区間にトンネルの無い線区でもある。1996年に八王子～高麗川間が電化され、これにより東京都内の定期
たが、2013年には「大阪環状線改良プロジェクト」が発表され、駅構内の改良や新車の導入など大規模なリニューアルが行われた。これに伴い近畿圏のJR線で初となる全駅への発車メロディも導入された。なおかなり強引かつダジャレが多いのも特徴ダイヤ大阪駅基準で関西空港線関西空港・阪和線和歌山
ール）をもじって、阪堺電気軌道の電車がなかなか来ないことを揶揄したもの。麻雀が出来る駅 - さいたま市桜区・浦和区・南区・緑区の旧浦和市内のJR線の駅。浦和駅を中心に、東北本線に南浦和駅・北浦和駅、武蔵野線開業で西浦和駅・東浦和駅と、東南西北の接頭語をつける駅がそろった。更に埼京
電鉄・横浜高速鉄道東横線とみなとみらい線の境界駅で、有料座席指定列車S-TRAINを含むすべての定期旅客列車停車駅。みなとみらい線開業前は、JR線ホームよりさらに上の高架・相対式2面2線ホームだったが、開業後は地下5階に移設された。現在のホームは島式の1面2線構造で、ラッシュ時の
生しようが、吐き気を催そうが一切の責任を負いませんのでご了承下さい。O K ？2006年に起こった事件。場所は大阪府にある「京橋駅」この駅はJR線と京阪線に分かれており、2つの駅の間には広場がある。乗り換えの為に通ったり、待ち合わせ等に利用される。だが、一瞬にしてこの広場が地獄へ
2017-02-11 19:36:10) 廃止の話が出たときも「運賃そのまま」というびっくりする条件出てたよな。もしかしたら廃止されても他のJR線と通し運賃で計算可能になっていたかも。 -- 名無しさん (2021-12-18 20:39:17)#comment*1 出典:W
は主に東濃、「～やさ」は飛騨で使われる。【主な市町村】岐阜地区◆岐阜市県庁所在地。県庁所在地なのに目立たない。金の信長像(笑)東西南に伸びるJR線、南東に伸びる名鉄に対して、大学病院が北部、市役所が中部、県庁が南西部とバラバラに。それを補うのがバス路線である。以前は市街地に路面電
面は京北電鉄神山線に乗り入れる形で運行している(路線上の起点は都雪天椋駅)。なお京北電鉄の列車は都雪通線には乗り入れない。都雪通線のホームはJR線と京北電鉄線のホームとは少し離れた位置にあるため、乗換の際は注意が必要である。都雪通線の駅ナンバリングは当駅から始まっているが、当駅は
オープニング映像、作品中には当時のJRの人気鉄道車両が多数登場し、地方ロケもふんだんに行い、鉄道ファンを大いに喜ばせた。故にJR東日本以外のJR線でもロケが行われた。7シリーズ終了後、同じく鉄道警察隊が活躍するドラマ『風の刑事・東京発!』が製作された。主演は宇津井健だが、物語上の
駅から沼津駅までを御殿場経由で走る。御殿場駅まで小田急からあさぎりが乗り入れる。丹那トンネル開通以前の東海道線。伊東線熱海から伊東までを結ぶJR線。飯田線豊橋から岡谷を結ぶご存じ秘境駅専門路線。飯田線の中でもとりわけ知名度が高い小和田駅は実は飯田線内の静岡県最北端の駅だったりする
://g-assistant.com/設立:1997年（平成9年）4月業務内容:一般民事事件、家事事件、債務整理、刑事事件アクセス：（鉄道）JR線千葉駅東口/徒歩14分、本千葉駅/徒歩11分、京成線千葉中央駅東口/徒歩3分、（バス）中央4丁目停留所/徒歩2分特に記載のない限り、コ
けている。そざい庵 梅田店[]株式会社YKHが運営する全席個室の居酒屋「そざい庵～SOZAIAN～梅田駅店」は「うにく」と「肉寿司」が名物。JR線大阪駅・各線梅田駅より徒歩5分。「梅田パルビル」最上階にあり、個室空間での食事と、地上30メートルより梅田の夜景を一望できる店舗。そざ
久羽港（後ろ8両比女川止まり）久羽港（後ろ8両JR塩通行き）久羽港久羽口御堂滝越三ヶ嶋町西三ヶ嶋余威町塩北口塩通《比女川線行先表示》比女川(JR線直通)浜宮JR蹴馬北山本線上り北山本線下り《片の浜線行先表示》片の浜
る。京都大障害（1959年 - 1983年）京都4歳特別（1984年 - 1999年）スワンステークス（2000年 - ）阪急電鉄梅田駅2階JR線連絡通路、阪神電鉄梅田駅地下1階東側出入り口、JR大阪駅御堂筋口に広告を出している。阪急梅田駅通路にはドラマの広告が、阪神梅田駅には野
線【エアポート急行】2010年5月16日のダイヤ改正時に設定された種別で、快特特急普通の一部と急行を置き換えている。京浜急行電鉄の担当者が「JR線などの乗り換えなども考慮している」と回答しており、以前に存在した逗子線直通の急行とはやや異なる停車駅を採用している。羽田空港～都営地下
う私鉄だったが、当時実施されていた国有化運動の流れ*1もあって1941年に国鉄に買収された。この経緯から、平均駅間距離は2.3kmと都市部のJR線並に短い。とはいえ、差が0.9～5.7㎞とバラツキが見られる。全線電化されているものの、複線区間は富士～富士宮間のみである。地形に恵ま
A. 旅客鉄道会社およびJRグループが運営する鉄道路線参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E7%B7%9A
ターンさえ知っていればある程度の予測は可能。私鉄向けの甲種輸送は、線路が繋がっていればだいたい実施可能。私鉄向けの甲種輸送の場合、接続駅までJR線を走り、接続駅でJRの機関車を切り離し。接続駅で待機していた私鉄の牽引車を新たに連結し、整備ができる車両基地・工場まで運ぶというのが通
列車名・種別特 急｜北アルプス｜高山車両キハ8500系運転区間新名古屋→犬山停車駅新名古屋・岩倉・犬山天気雨備考PS版では隠しダイヤ解説JR線直通特急の名鉄線内だけを運転する。運転区間が犬山までなのはJR東海のせいと言えばおおよそ察しが付くであろう。でもワイドビューチャイムは
めかつては検車場があり、現在でも折り返す電車がある。地下鉄開業後は住吉大社近辺から住吉区の中心のお株を奪い取った。同名で地下鉄がやってくる某JR線の駅とは無関係北花田（M28)ここから中百舌鳥まで堺市となる。駅近くにイオンモールが出来た影響で、周辺の繁華街化が進んでいる。新金岡（
いかなる理由があっても(重要)払い戻しや振替輸送などといったあらゆる補償を原則として受けられない。元々がフリー乗車券であることから、都市部のJR線であれば別の路線から迂回することで時間のロスはあれど回避することはできるだろう*4が、問題はそういった手段が使えない地方路線。新幹線や
!』が制作された。歌詞を見て分かる通りいわゆる「電波ソング」であり、電車に乗っているサラリーマンたちの気持ちを歌っており、歌詞には関東地方のJR線の名前が織り込まれている。このCMソングが話題となり、プレイステーション版のヒットにつながった。また、セガサターン版ではフルバージョン
対応大型トイレ設置など。貫通式運転台としたのは粟生駅で加古川線から神戸電鉄・北条鉄道へ、厄神駅で三木鉄道へ乗り継ぐ利用者が編成先頭の運賃箱でJR線の運賃を精算する必要があり、2編成を併結した時に車内から移動できなくなるのを防ぐため。訓練車JR東日本が乗務員の異常時対応訓練や応急処
ことになり、1994年に構想から100年以上経って漸く開通した。なお、社名は開業直前の1994年6月に現在のものとなった。運行形態優等列車はJR線に乗り入れする特急「スーパーはくと」(京都～鳥取・倉吉間)と特急「スーパーいなば」(岡山～鳥取間)の2種類が存在する。「スーパーはくと
の。どのくらいの改造かというと…運転台を新造パーツに交換して運転台位置を下げるパンタグラフの載せ替え・増設トイレと半自動機構を撤去架線電圧がJR線は1500V、えちぜん鉄道は600Vであるため主電動機を直流モーターから三相誘導の交流モーターに交換正面のデザインを大規模変更排障器設