MB-2-4ディベレーター爆撃機 - シャドーX Wiki
に改造し転用したもの。MBE-2-4 戦術電子戦機電子防護を重視した電子戦装備を装備した電子戦機。MBH-2-4 広域救難機MBK-2-4 空中給油機MBM-2-4 ミサイル母機ミサイル攻撃に特化し格納庫に装弾装置付き発射器、主翼下に懸架装置が追加されている。MBO-2-4 戦略
に改造し転用したもの。MBE-2-4 戦術電子戦機電子防護を重視した電子戦装備を装備した電子戦機。MBH-2-4 広域救難機MBK-2-4 空中給油機MBM-2-4 ミサイル母機ミサイル攻撃に特化し格納庫に装弾装置付き発射器、主翼下に懸架装置が追加されている。MBO-2-4 戦略
う手筈は整えるものの、部隊の全力出撃はおろか部隊全体を一度に動かすとなるととても足りるわけがない。副官のラウンデルから「最小燃料で発進させて空中給油で賄う」という手段も考えられたものの、焼け石に水。このジリ貧が目と鼻の先に突きつけられた状態で、ラウンデルは最終手段として一つの作戦
ット、30mmガトリング砲。絶大な攻撃性能を持つが燃費が悪く、『攻殻機動隊 S.A.C. 2nd GIG』では、五機で旋回しているジガバチに空中給油ヘリ“ハナムグリ”の搭載燃料を次々補給しても「普通乗用車を無給で6年間走らせる分の燃料を積んでも10時間程しか飛行できない」と語られ
成せよ！特徴 - 本作より何度も挑戦できるスペシャルモードが追加されている。また、フライトシューティングのプレイステーション作品としては初の空中給油や消火任務など、様々な実験要素も加わっている。さらに、ポイントによって機体を強化できるカスタム・ポイント制やエディットモードなども追
ドを使って「これは良い！！」って思った場面・AV42Cのキャンペーン「島 The Island」のミッション３空母から飛び立って、僚機２機を空中給油させる場面で、結構給油に失敗して、そのまま進まなくなる不具合があるのですが、給油失敗したら「Go to Tanker」（給油機に向か
クスVF-0A （一般兵士用）VF-0S （指揮官用）VF-0D （複座型）追加装備：リアクティブアーマー、ゴーストブースターKS-3A （空中給油機（タンカー）専用型。作品世界の旧時代性を象徴する存在として登場。）UH-60 （回転翼機。飛行場を持たないマヤン島において、汎用軍
料搭載スペースが限られているため航続距離は1990年代末に実用化されたF-14後継機F/A-18Eの7割以下しかない。このため、作戦行動中は空中給油機の支援が不可欠となる。また、可変戦闘機用のアビオニクスが未完成であったため、操縦性も良好とは言い難い。ノズルは推力偏向方式を採用、
国の包囲網を突破し機密兵器情報の入ったフロッピーディスクを輸送する。おびただしい数の敵機を機銃とミサイルで爽快になぎ倒し、地上攻撃や離着陸、空中給油をしながら、プロトタイプであるIは18ステージ、完成版のIIでは23ステージを戦う。アナログスティックとそれに取り付けられた2つのボ
攻撃が依然脅威であることから、11月4日、オーシア軍はリムファクシ撃沈作戦「ロング・ハープーン作戦」を実行。オーシア国防空軍ウォードッグ隊は空中給油を利用しつつ低空でラーズグリーズ海峡に飛行し、激戦の末、リムファクシを撃沈した[1]。この戦闘の結果、ウォードッグ隊は同海峡の名称の
-43が配備される以前はUPEOが運用する戦闘機の中で最高の性能を誇った。エンジンの推力増強、新素材による高強度・軽量化、着艦フックの装備、空中給油装置の変更、左右独立稼働カナードの追加など、多岐にわたる近代化改修がなされている。特にコックピットのCOFFINシステムをはじめとし
政体アメリカ合衆国所属組織アメリカ空軍主な戦歴NRFの蜂起ワシントンD.C.の戦いアンカー隊（Anchor）はAHユニバースのアメリカ空軍の空中給油部隊である[1]。目次1 歴史2 メンバー3 登場作品4 出典歴史2016年1月18日のワシントンD.C.の戦いで、アンカー隊は友軍
する大型輸送機である。目次1 概要2 名称3 諸元・性能4 登場作品5 出典概要エンジンは4発で、優れた搭載量と速度性能を持っている。また、空中給油機として改造された機体も存在する。名称愛称の Rhincodon とはジンベエザメ属の学名である。諸元・性能各数値は公式ガイドブック
スが運用する大型輸送機である。目次1 概要2 諸元・性能3 登場作品4 出典概要C-17Bはゼネラルリソース製の輸送機である。その優秀性から空中給油機KC-17Uといった派生型も存在する。諸元・性能各数値は公式ガイドブックより[1]。全長：53.04m全幅：51.76m全高：16
-35Bの所属は航空自衛隊であり、常時艦載するのは従来通りヘリコプターに限られる模様である。合衆国の空母航空団と異なり電子戦機・早期警戒機・空中給油機などの支援機を母艦運用せず、整備・補給上の問題から継戦能力も限定されるため*4、憲法解釈上保有が禁じられている攻撃型空母には該当し
ノースロップ社に頼んでF-5戦闘機を配備しようと考えていたのである。実際、その案を後押ししていたのは社会党であり日本のF-4やF-104から空中給油装置や爆撃用コンピューターを省かれて性能低下を招いたのもこいつらの仕業。しかも、F-5は兵器搭載量がほぼ皆無な小型の軽戦闘機であり空
A. 空中給油・輸送機参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/KC-10%20%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29
投入される。「8492」はミッション18「クルイーク要塞攻防戦」からの連続ミッションとなり、機体の変更が出来ない。ミッション後の突然の奇襲、空中給油が必要だが無線妨害で援軍も呼べないという状況な為、包囲を突破して空域を脱出することになる。敵は圧倒的な機動力を備え攻撃頻度も非常に高
5m・全長約200m・全高43.61m・エンジン6発という超弩級航空機。性質上着陸する事ができないため、アイガイオンはKC-10六機がかりで空中給油して常時飛行し続けており、メンテナンスで地上に降りる際は海上に着水する。そのため空中艦隊は言わば超巨大飛行艇であり、所属も海軍である
イスターは単体での完成度は高かったものの、欠点として拡張性に乏しい面があった。ライバルのDC-10が航続距離を延長した長距離型を開発したり、空中給油機化して米軍に売り込んだりして着実に売上を伸ばしており、ボーイング747は元から貨物機前提で設計していたので、就航から30年以上経つ
搭載し、敵機や脅威となる航空機を探知して、航空管制官に情報を伝達します。また、空中警戒管制機（AWACS）は、早期警戒管制機（AWACS）に空中給油機能を追加したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A9%E6%9C%9F
KC-135エンジン脱落事故第19期第7話「MISSION DISASTER」※事故内容1991年2月6日発生。湾岸戦争の作戦に参加していた空中給油機KC-135が前を飛んでいた同型機の後方乱気流に巻き込まれ左主翼のエンジン2機が脱落。左に90度以上傾いた数秒後には右に90度傾く
A. 空中給油・輸送機参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/KC-767%20%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29
計画よりも遥かに厳しい要求スペックとなったのは言うまでもない。というか今でも『大洋横断して爆撃に行く』なんてのは普通はやらない。まあ大戦後、空中給油を繰り返して本当に実行しちゃったところもありますが、あれはあの国なら仕方がないということで…。で、このA爆撃機計画に採用されたプラン
A. ボーイング社の空中給油機、KC-97ストラトタンカー参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/KC-97%20%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29
A. 空中給油・輸送機です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/KC-135%20%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29
A. 空中給油機です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/Il-78%20%28%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%29
A. 一言でまとめるなら「AAR」は「アファル語」の航空会社コードで、「AAR」は「アメリカ鉄道協会」の略称で、「空中給油」を意味する言葉です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/AAR
上どうしたって小型になってしまい敵戦闘機に対抗できるだけの性能を持たせられない、敵地に着陸させないための再収用が困難という技術的な問題に加え空中給油の技術が発達したことで数機の試作機のみを残し計画倒れになってしまった。ちなみに有名なのはこいつだが、パラサイトファイター自体はこれよ
初から実装されている空乙女の一人。ふわふわした女の子でプレイヤー達からの人気が高い空乙女。リアと気が合った。理由？察しろ。所謂回復要因。元が空中給油機だし、当然っちゃ当然である。スキル1は単体回復の『ブーム・リフュールII』。スキル2は全体回復の『プロープ・リフュールII』。物凄
。湾岸戦争では、A-10やF-16を上回る数の爆弾をイラク軍に目一杯投下して凱歌戦果をあげているが、地形追随レーダーを使った飛行が災いしてか空中給油機と会合することが困難であり作戦に支障を来したと言う。一方で、敵戦闘機に追われた際に地形追随レーダーを活用して低空飛行を敢行したとこ
改修されたA型がこう呼ばれることがある。とは言っても元々A型から抽出した機体を大正義仕様に改修しただけなので、コード自体は公式にはAのまま。空中給油用着脱式プローブやコクピット周りの防弾板増設、航法レーダー実装が施されている。作戦名を取って「スコシ・タイガー」と呼ばれることも。○
短くされている、というわけではない。そもそも、橘花が誕生した当初はジェット機というカテゴリ自体が黎明期で、レシプロ機と比べ燃費も劣悪だった。空中給油が可能で、零戦より遥かに長く飛べる現代のジェット戦闘機や、日本本土からホノルル空港まで飛んでいけるジャンボジェット機と同列に考えては
の最終生産機は航空自衛隊の440号機（通称シシマル）だった。当時議会などからの批判を避ける目的と要撃機として採用したことから、対地攻撃能力や空中給油能力などがオミットされている。301飛行隊を皮切りに306飛行隊まで発隊し計140機が導入されたが、90年頃からは後述のEJ改やRF
選択して特殊召喚する。「幻獣機ハムストラット」のこの効果は１ターンに１度しか使用できない。発動は遅いものの、2体のトークンを出せるハムスター空中給油機。ちなみに空中補給エアリアル・チャージのイラストではメガラプターに空中で補給を行っている。幻獣機テザーウルフ効果モンスター星４/風
しいのはベトナム戦争である。この作戦ではA-3の派生型であるEA-3B、KA-3B、EKA-3B、RA-3Bといった型が就役。順に電子戦型、空中給油型、電子・給油兼用型、偵察型である。いずれにしても、ベトナム戦争中は軽快なミグ機を装備する北ベトナムを相手に燃料を大量に浪費する機体
=600,3)▷ コメント欄部分編集#comment*1 スカイウォーリアーの名誉のために言っておくと、それ以外の用途で重宝され、電子戦機や空中給油機として1991年まで運用された。*2 固定武装の機銃も無し。更に構造上核爆弾以外の兵装も取り付け不可能と来ている。これのせいで『普
下げておき、会敵したら切り離して直掩に当てるというコンセプト。XF-85ゴブリンをはじめ冷戦初期までは各国で研究が進められていたが、最終的に空中給油の技術が確立され戦闘機の航続距離の問題が解決したため廃案となった。空中戦艦／空中要塞の項も参照。・ゴッドフェニックス(科学忍者隊ガッ
るための空中指令所としての機能を持つE-4を運用している他、かつてはアメリカと蜜月関係を持っていたものの現在は国交断絶しているイラン空軍では空中給油機として運用されている747も存在している。ボーイング747の欠点（？）座席数が多すぎて、万が一の場合に大惨事になりやすい。これに尽
にのみ関わっているらしいことが判明している。要するに行動半径の短い艦戦を無理やり連れて行っても問題なく制空戦闘を行ってくれるという話である。空中給油(明太子)同時に陸上機の対空補正が非常に強烈(ネームド陸戦はあの震電改すら上回る)らしいことも判明。編成に革命が起きる…のかもしれな
況に。最悪の事態を救ったのは、以前オーストラリアゾーンに転任していたハラダ隊員とタジマ隊員であった。キャップ、いいところでやってきたでしょ♪空中給油を終えた両隊員の戦闘機は冷凍液を発射。それを吸収してしまったマーゴドンは、自分が氷漬けにされてしまった。自分が凍らされるという事態に
では多用途ヘリとして導入された。陸自ではUH-1の後継機にする予定であったが単価が高かったためハイローミックスする計画に変更された。空自では空中給油能力を持たせた改修機が存在している。海自では救難用以外にもUH-60をベースに哨戒機の能力を持たせたSH-60も導入しているAH-6
飛行隊(F-3A戦闘機6機) 第１０航空団 第３飛行隊(F-2改戦闘機4機) 第4輸送航空隊 第404飛行隊(KC-787J空中給油機1機) （３）、ジャパリフェリーアンドカーゴ 中距離輸送船 かたきみ丸 高速輸送船 かじんちゅ(環境省環境調査研究