国鉄ED53形電気機関車とはなんですか？ - クイズwiki
A. 国鉄ED53形は、直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED53%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
A. 国鉄ED53形は、直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED53%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
A. 国鉄ED12形電気機関車は、1923年に輸入された直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED12%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%
A. 国鉄ED17形は、1930年から1950年にかけて、旅客用電気機関車等の改造により製作された直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED17%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%
A. 国鉄EF12形は、1941年から1943年にかけて製造された貨物用直流電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF12%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F
A. 国鉄EF15形は、1947年から1958年にかけて製造された、日本国有鉄道（国鉄）の貨物列車牽引用の直流電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF15%E5%BD%A2%E9%9B%BB%
A. 国鉄ED10形電気機関車は、1922年（大正11年）に輸入された直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED10%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F
A. 国鉄ED11形電気機関車は、1923年に輸入された直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED11%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%
A. 国鉄EF11形は、1935年から1937年にかけて、日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造した貨物用直流電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF11%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E
A. 国鉄ED54形電気機関車は、日本国有鉄道（国鉄）がスイスから輸入した直流旅客用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED54%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A
A. 国鉄ED15形は、日立製作所で製造された直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED15%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8
A. 富士身延鉄道210形電気機関車は、1928年に富士身延鉄道が製造した直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E8%BA%AB%E5%BB%B6%E9%89%84%E9%81%9321
A. 信濃鉄道1形電気機関車は、1926年から1927年にかけて信濃鉄道が製造した直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%A1%E6%BF%83%E9%89%84%E9%81%931%E5%BD%A2%E9%9B
A. 国鉄ED46形は、1959年（昭和34年）に日本国有鉄道（国鉄）が製造した交流直流両用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED46%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%
A. 富士身延鉄道200形電気機関車は、1927年（昭和2年）に富士身延鉄道が製造した直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E8%BA%AB%E5%BB%B6%E9%89%84%E9%8
A. 国鉄ED30形電気機関車 (2代)は、直流電化区間と交流電化区間の両方を走行可能な電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED30%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6
A. 国鉄ED14形電気機関車は、直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED14%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
A. 国鉄ED56形は、直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED56%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
A. 国鉄ED57形は、直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED57%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
A. 国鉄EF10形は、1934年から製造された直流電気機関車です。貨物列車牽引用に設計され、主に東京・大阪間の幹線で使用されました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF10%E5%BD%A2%E9%9B
A. 国鉄EF16形は、直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF16%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
A. 国鉄ED26形電気機関車は、1928年から1935年にかけて製造された直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED26%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9
A. 国鉄EC40形電気機関車は、アプト式直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EC40%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%B
A. 国鉄ED61形電気機関車は、1958年に製造された直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED61%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%
A. 373系電車は、JR東海が保有する直流用電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/373%E7%B3%BB
A. レクテナとは、マイクロ波を直流電流に整流変換するアンテナです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%83%86%E3%83%8A
A. 名鉄モ600形電車は、名古屋鉄道が岐阜地区の直流600 V電化路線区の一つである美濃町線において運用するために1970年に導入した電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E3%83%A2600%
A. 国鉄ED60形電気機関車は、1958年から1960年にかけて製造された直流電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED60%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%
A. 国鉄EF55形電気機関車は、直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF55%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
A. 電解加工とは、工具と被加工物を陰極と陽極としてセットし、その間に電解液を流して直流電圧をかけることにより金属を加工する技術です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E8%A7%A3%E5%8A%A0%E5%B7%A5
A. 国鉄143系電車は、1977年に登場した国鉄の直流用事業用電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84143%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 国鉄EF57形電気機関車は、1928年から1940年にかけて製造された直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF57%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9
A. 国鉄ED62形は、1974年（昭和49年）から改造で製作された中型の直流電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED62%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9
A. 国鉄ED16形は、1931年から製造された直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED16%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E
A. 国鉄EF53形は、1932年から製造された直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF53%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E
A. 国鉄EF52形は、1928年から製造された直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF52%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E
A. 国鉄EF13形は、1944年（昭和19年）に登場した日本国有鉄道の直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF13%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9
A. 国鉄ED18形電気機関車は、改造により製作された直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED18%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A
A. 国鉄EF56形は、1937年から製造された直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF56%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E
A. ラック式鉄道用のアプト式直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED40%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
A. ラックレールを使用するアプト式直流用電気機関車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED42%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
A. 国鉄ED41形電気機関車は、1926年（大正15年）に輸入されたアプト式直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED41%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A
A. 伊那電気鉄道が1923年に新製した直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E9%82%A3%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%87%E3%82%AD1
A. 豊川鉄道デキ52形電気機関車は、豊川鉄道が1927年（昭和2年）に導入した直流用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E5%B7%9D%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%87%E3%82%A
A. 交直流両用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84EF80%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
A. 国鉄443系電車は、日本国有鉄道が1975年に製造した、電気検測用の事業用交流直流両用電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84443%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 国鉄591系電車は、1970年に国鉄が開発した高速試験用の交直流特急型電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84591%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 香港地下鉄Rotem電車は、香港鉄路（港鉄）が開発した、新型の直流通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84Rotem%E9%9B%BB%
A. 香港地下鉄メトロキャメル電車は、香港鉄路（港鉄）が開発した直流電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E3%83%A1%E3%83%88%E
A. 神戸電気鉄道デヤ750形電車は、1971年に神戸電気鉄道が導入した事業用直流電車（電動貨車）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%
A. 231系とは、JR東日本が保有する直流電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/231%E7%B3%BB