東海バス - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
には伊東を起点にした定期観光バスの運行を開始し、1955年の富士箱根伊豆国立公園制定後は定期観光バスを充実させる方策に出ている。1956年に東京急行電鉄は伊東下田電気鉄道を設立し、伊東と下田を結ぶ鉄道の路線免許を申請。翌年には駿豆鉄道*1も同じ区間の免許を申請し、競願となった。東
には伊東を起点にした定期観光バスの運行を開始し、1955年の富士箱根伊豆国立公園制定後は定期観光バスを充実させる方策に出ている。1956年に東京急行電鉄は伊東下田電気鉄道を設立し、伊東と下田を結ぶ鉄道の路線免許を申請。翌年には駿豆鉄道*1も同じ区間の免許を申請し、競願となった。東
んだが。 -- 名無しさん (2014-12-06 23:36:40) 通常建造だと大半の重巡が混じるから、そういうのを弾ける分は有利。東京急行が使えればもっと楽になる -- 名無しさん (2014-12-08 22:37:16) アニメ版の長門さんが一瞬だけ主役にみえち
ずとも、大発を搭載しての大成功狙い遠征にも適する為、遠征旗艦や随伴にも力を発揮。特に駆逐艦と軽巡の数の縛りが多く、大発満載ちとちよの出せない東京急行系遠征には相性抜群である。最近は睦月型をはじめ多くの駆逐艦改二に大発が搭載できるようになり、鬼怒改二とは違い大発ボーナス内蔵というわ
0) 大鳳に４か月もかかったのに、その後１ヶ月で大和武蔵ビスが揃ったよｗ -- 名無しさん (2015-05-18 23:16:45) 東京急行や自然回復を活かせば、大和型＆ビスマルクレシピはかなりの頻度で回せる。が、ボーキサイトは自然回復も遠征も任務も効率が悪いのでぜんっぜ
できるようになった。とはいえ、これは輸送艦隊でもなきゃあまり役には立たないが、もう一つの特色として大発を搭載できるようになった。これにより、東京急行系遠征において、阿武隈改二と大発4隻分乗で最大ボーナスを獲得できるようになった。今日日大発搭載可能駆逐は増えているがその先駆けであっ
A. 東急8000系電車は、かつて東京急行電鉄（現・東急電鉄）に在籍していた通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A58000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 電車運転シミュレーションゲームです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/Train%20Simulator%2B%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%A7GO%21%20%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%80%A5%
A. ソ連・ロシア空軍による日本の防空識別圏内への侵入行動参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%80%A5%E8%A1%8C
A. せたまるとは、東京急行電鉄（現：東急電鉄）がかつて発行していたICカード乗車券です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%9B%E3%81%9F%E3%81%BE%E3%82%8B
A. 東急3000系電車は、東京急行電鉄が1956年から1959年にかけて製造した通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A53000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 東急5000系電車は、東京急行電鉄が1954年から1959年にかけて新造した通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A55000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A%20%28
A. 1960年から1989年まで東京急行電鉄で運用された通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%80%A56000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A%20%28%E5%88%9D%E4
会を開催 山陰本線長門市～幡生間（77．7km）のＣＴＣ化に伴う継電連動化が完成、切り替え。5/25 鉄道友の会、本年度のローレル賞に東京急行電鉄の「8000系」、富士急行の「モハ5000形」、国鉄の「キバ66、67形気動車. ブルーリボン賞に阪急電鉄の「6300系」を選