称号(駅メモ！) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
号が誕生するのである。最後にそんなネタ称号になり得る駅達を紹介する。トヨタモビリティ富山 Gスクエア五福前(五福末広町)所在地:富山県/富山地方鉄道富山軌道線長い。とにかく長い。ただでさえ長いのに()まで含めているせいでなんと驚異の26文字*21。これで1000回アクセスの称号を
号が誕生するのである。最後にそんなネタ称号になり得る駅達を紹介する。トヨタモビリティ富山 Gスクエア五福前(五福末広町)所在地:富山県/富山地方鉄道富山軌道線長い。とにかく長い。ただでさえ長いのに()まで含めているせいでなんと驚異の26文字*21。これで1000回アクセスの称号を
のみ用いられた。貨物輸送用機関車は入換専用のED301を除き全て重連で運用される。ED45ED451～ED459が在籍。454と455は富山地方鉄道から譲渡されたもの。459は東武鉄道から譲渡されたもので、譲渡後長らく運用されていなかったが中部国際空港建設時の土砂輸送用に改造が行
A. 富山県富山市を中心に、富山県東部で鉄道事業を行う中規模私鉄です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9%E9%89%84%E9%81%93
A. 地鉄とは、富山県富山市を中心に運行している、富山地方鉄道の略称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E9%89%84
A. 立山連峰を縦走する山岳鉄道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9%E9%89%84%E9%81%93%E7%AB%8B%E5%B1%B1%E7%B7%9A
A. 蓮町（馬場記念公園前）駅は、富山県富山市蓮町にある富山地方鉄道富山港線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%93%AE%E7%94%BA%EF%BC%88%E9%A6%AC%E5%A0%B4%E8%A8%98%E5%BF%
A. 競輪場前駅は、富山県富山市岩瀬池田町にある富山地方鉄道富山港線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%B6%E8%BC%AA%E5%A0%B4%E5%89%8D%E9%A7%85%20%28%E5%AF%8C%E5%B
ミモノコック構造を採用した軽量構造で、曲面を多用した形状となっている「日車ロマンスカー」のひとつで、近い構造の車両に名鉄初代5000系や富山地方鉄道14720系が存在する。8500系の導入により第2編成が廃車、第3編成は1000系ゆけむりの運行開始後の2006年12月に運用離脱。
A. 不二越駅は、富山県富山市石金にある富山地方鉄道不二越線（不二越・上滝線）の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8D%E4%BA%8C%E8%B6%8A%E9%A7%85
A. 稲荷町駅とは、富山県富山市稲荷町四丁目に位置する、富山地方鉄道の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A8%B2%E8%8D%B7%E7%94%BA%E9%A7%85%20%28%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E7%9
A. 富山県富山市大泉にある、富山地方鉄道不二越線（不二越・上滝線）の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%B3%89%E9%A7%85%20%28%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C%29
A. 越中荏原駅は、富山県富山市向新庄町にある富山地方鉄道本線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B6%8A%E4%B8%AD%E8%8D%8F%E5%8E%9F%E9%A7%85
A. 南富山駅は、富山県富山市大町にある富山地方鉄道の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E9%A7%85
A. 滑川市内にある、富山地方鉄道本線の駅。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%8A%A0%E7%A9%8D%E9%A7%85
A. 臨海鉄道とは、主に臨海部に路線を持つ地方鉄道です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%A8%E6%B5%B7%E9%89%84%E9%81%93
A. 富山地方鉄道富山港線にある駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E7%80%AC%E6%B5%9C%E9%A7%85
A. 越中中島駅は、富山県富山市中島3丁目に位置する、富山地方鉄道富山港線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B6%8A%E4%B8%AD%E4%B8%AD%E5%B3%B6%E9%A7%85
A. 城川原駅は、富山県富山市城川原にある富山地方鉄道富山港線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%8E%E5%B7%9D%E5%8E%9F%E9%A7%85
A. 競輪場前駅とは、富山県富山市にある富山地方鉄道富山港線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%B6%E8%BC%AA%E5%A0%B4%E5%89%8D%E9%A7%85
A. 地鉄の16010形電車は、1990年に登場した、地鉄の通勤型電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9%E9%89%84%E9%81%9316010%E5%BD%
A. 下奥井駅は、富山県富山市下奥井2丁目に位置する富山地方鉄道富山港線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E5%A5%A5%E4%BA%95%E9%A7%85
温泉」がある。ズバリ黒部宇奈月温泉駅という新幹線駅(かがやきは通過。はくたかは一部除き停車)があるが実は温泉エリアからは離れており、そこから地方鉄道に乗り換えて25分ぐらいで着ける宇奈月温泉駅が最寄り駅だったりする。高岡市県内第2の都市。北陸の大阪とも呼ばれていた商都で、かつては
」に改称。1976年から特急に格上げされた。当初は飛騨古川までの乗り入れだったが、1970年からは富山までの乗り入れを開始、更にそこから富山地方鉄道の立山まで乗り入れるという史上唯一の「私鉄～国鉄～私鉄」のサンドイッチ運用が1984年まで行われていた。この他、間合い運用で名鉄線内
A. 富山地方鉄道富山軌道線本線の停留場である参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E7%94%BA%E5%81%9C%E7%95%99%E5%A0%B4%20%28%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C%29
]富山地鉄4,5,6系統 オークスカナルパークホテル富山前停留所から1分JR北陸新幹線・高山本線・あいの風とやま鉄道 富山駅から徒歩5分富山地方鉄道本線・不二越上滝線 富山駅から徒歩7分最寄空港： ・富山空港から 遠方各地： ・十日町から ・東京から ・名古屋から ・大阪から 隣
の名称である。2019年以前は、ボシツェ - ベチヴァーリ間に限り、013号線という個別の路線番号が与えられていた。1882年、オーストリア地方鉄道の路線としてペチキ - コウルジム間、およびボシツェ - ザースムキ間が開業した。その後、オーストリア・ハンガリー国有鉄道に移管され
3,4,5,6系統 富山駅停留所ビル内（改札外）JR高山本線・あいの風とやま鉄道 富山駅構内（改札外）JR北陸新幹線 富山駅から徒歩1分富山地方鉄道本線・不二越上滝線 富山駅から徒歩4分最寄空港： ・富山空港から 遠方各地： ・十日町から ・東京から ・名古屋から ・大阪から 隣
立山山麓温泉を立山温泉として扱うこともあるので、ここでは両者について述べる。目次1 アクセス2 泉質3 温泉街4 歴史アクセス[]鉄道：富山地方鉄道立山線・上滝線（不二越・上滝線）岩峅寺駅から徒歩約10分で立山山麓温泉へ。泉質[]アルカリ性単純温泉弱アルカリ性低張性泉炭酸水素塩泉
":"http://maps.google.co.jp/mapfiles/ms/icons/pink-dot.png"}]}アクセス[]富山地方鉄道本線 上市駅から徒歩16分最寄空港： ・富山空港から 遠方各地： ・十日町から ・東京から ・甲府から ・名古屋から ・大阪から 地
いる。温泉宿の概要[]黒部峡谷鉄道のトロッコ列車の運行期間のみの営業となる。黒薙温泉は現在黒部観光開発株式会社が経営している。この会社は富山地方鉄道グループで宇奈月温泉への送湯事業等を行う。黒部川支流の黒薙川に面した宿である。流れは激しく、川に面した部屋は川音が大きい。そのため、
別保護地区となっている[3]。1947年（昭和22年） - 佐伯房治が地獄谷温泉に房治小屋を建設[17]。1954年（昭和29年） - 富山地方鉄道立山駅から美女平駅までの区間の黒部ケーブルカーが開業。1963年（昭和38年） - 関西電力の黒部川第四発電所が完成。1971年（昭
る特急停車駅もある(一部停車駅を含む。後述)。料金のかかる特急を走らせている私鉄東武鉄道小田急電鉄東京メトロ*3西武鉄道富士急行長野電鉄富山地方鉄道近畿日本鉄道料金のかからない特急を走らせている私鉄京王電鉄北総鉄道東京急行電鉄京浜急行電鉄相模鉄道京阪電気鉄道*4阪急電鉄阪神電鉄山
ファボーレ富山内にあります。公式ショップ情報旧0073 富山西町 ショップ店舗形態：N型対面移転日時：2005年富山地方鉄道西町電停の近くに有りましたが、2005年に移転しました。現在は駐輪場となっています。開業当時の様子
総史。女羽軌道、軌道法に基づき築港～比女川を開業、比女川で大和鉄道北山道線に接続し、帝京に久石から18時間で到達できるようになる。塩通片浜間地方鉄道開業大和鉄道国有化国土会議、塩通比女川間ルートの審議の長期化
グ丸太ダイジェスト 1-8 ドームステップス 初クリア3和歌山県汐崎彰彦紀州梅農家① ドームステップスダイジェスト 2-24富山県赤川大富山地方鉄道職員② ローリング丸太5岩手県熊谷成悟岩手大学陸上部② ローリング丸太ダイジェスト 1-36神奈川県又地諒塗装工⑦ サークルスライダ
ら2分JR高山本線・あいの風とやま鉄道 富山駅から徒歩3分JR北陸新幹線 富山駅から徒歩4分富山地鉄1,2,3系統 富山駅停留所から4分富山地方鉄道本線・不二越上滝線 富山駅から徒歩6分最寄空港： ・富山空港から 遠方各地： ・十日町から ・東京から ・名古屋から ・大阪から 隣
つては準大手私鉄に分類されていたが相模鉄道が大手私鉄、神戸電鉄が地方私鉄に分類される形で準大手からは離脱。中小私鉄中小私鉄は、それ以外。富山地方鉄道や長野電鉄のように規模の大きなものもあれば、銚子電気鉄道や紀州鉄道のように規模の小さいものもある。大体はローカル線。アニヲタwiki
も50㎢を超えているのだが、舟橋村だけ一桁しかなくやや異質感が出ている。あと、日本で一番小さいものの鉄道自体は通っている。（越中舟橋駅・富山地方鉄道株式会社）【なぜ一番小さい市町村になる事ができたのか】現在日本で一番小さい市町村、舟橋村であるが実はずっと昔から日本で一番小さい市町
また、東京ディズニーランドのウェスタンリバー鉄道にも採用されている。・760mm 上記からほんの2mmしか違わない線路幅だが、オーストリアの地方鉄道での採用例が多い。◎610mm サトウキビ列車や工場内の鉄道など産業用の路線で見られるが、それ以外にもインドのダージリン・ヒマラヤ鉄
で拒否したという逸話がある。 府中～京王八王子(開業当時は東八王子)間は京王電気軌道の子会社である｢玉南電気鉄道｣が敷設した。玉南電気鉄道は地方鉄道法により敷設したもので、京王電気軌道区間の軌間は1372mmに対し、玉南電気鉄道の軌間はJR、井の頭線と同じ1067mmであった。京
登録日： 2013/10/27(日) 22:06:49更新日：2023/12/04 Mon 13:41:46NEW!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧 紀州鉄道は、日本各地でのホテルやリゾート業の経営や、和歌山県での鉄道路線の営業を行う会社である。 本社は東京都にある。◆歴
日：2023/10/30 Mon 12:13:43NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧尾小屋鉄道とは、かつて石川県に存在していた地方鉄道である。鉄道路線は現存しないが、会社自体は現在も小松バスと名を変えて健在である。◎概要 石川県小松市には、かつて「尾小屋鉱山」という
近く解体されることなく工場の引き込み線に留め置かれていた…が、2021年10月、ついに解体された。なお廃車後に台車やモーターなどの部品は富山地方鉄道が買い取り、同社10030形電車（元京阪初代3000系）の部品として活用された。2013年に入線した2階建て車の8831号車（←38
いたが、年代を経るごとに次第にグレードアップされていく。馬車鉄道から軽便鉄道を経て、やがて蒸気機関車が走るようになり、1948年には晴れて「地方鉄道」として新たな一歩を踏み出している。当時は貨物運用のみならず、鉱山街への通勤路線、八幡平への観光路線としての側面も持っていた。その後
岡→＜フェリー＞→苫小牧サイコロ4出雲大社→＜特急スーパーやくも・山陽新幹線＞→広島→＜山陽新幹線・特急サンダーバード宇奈月＞→富山→＜富山地方鉄道・立山黒部アルペンルート＞→信濃大町→＜レンタカー＞→伊勢神宮→＜快速みえ・東海道・東北新幹線＞→仙台→＜東北新幹線＞→宇都宮→＜と
3月4日ダイヤ改正●→●●●●●●→●●2012年3月17日ダイヤ改正快速26D列車●→●●●→●●→●●2018年3月17日ダイヤ改正富山地方鉄道本線【急行】以前は電鉄富山（T01）～寺田（T08）で千鳥停車したり、東三日市（T28）～宇奈月温泉（T41）で通過運転を実施してい
気動車が投入され、運行ダイヤも設けられた路線もあった。それらの一部は全国区の時刻表にも記載されている。実現はしなかったが、本当の鉄道である「地方鉄道」への転換を計画していた路線もあったと言う。…ただ、その施設や運用に関しては結構アバウトであった。駅舎があればかなり立派な方で、大半
2枚窓のものも提案されてたが例によって却下となり、ボツとなった案の一つは伊豆箱根鉄道の5000系に流用されている。一部の車両は秩父鉄道と富山地方鉄道に譲渡されている。○8500系ミスター田園都市線こと8500系もかつて運用されていたのをご存じだろうか。旧新玉川線区間開業時の暫定運
を守らせようとする』図書館警察館長から京都中を逃げ回るという、なんとも森見登美彦らしい阿呆臭漂うものになっている。太宰の故郷である青森を走る地方鉄道、津軽鉄道のディーゼルカーには「走れメロス」と愛称が付けられている。何故かパチスロ化している。ART中はバイクに乗ったりとやりたい放
*1概要かつて青森～中小国(実際は蟹田)間は本州と北海道を結ぶ「津軽海峡線」の一部を構成していた。その昔青函連絡船が活躍していた頃はしがない地方鉄道路線として開業した路線であり、当然乗客数は…言うまでもなく国鉄の経営悪化によりいつ消えても不思議では無い路線だった。しかし、青函連絡