袖師駅とはなんですか？ - クイズwiki
A. 袖師駅は、かつて静岡県庵原郡袖師町（清水市を経て、現在の静岡市清水区横砂南町）に存在した、日本国有鉄道（国鉄）東海道本線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A2%96%E5%B8%AB%E9%A7%85
A. 袖師駅は、かつて静岡県庵原郡袖師町（清水市を経て、現在の静岡市清水区横砂南町）に存在した、日本国有鉄道（国鉄）東海道本線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A2%96%E5%B8%AB%E9%A7%85
A. 8900形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が輸入した、幹線旅客列車牽引用のテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%848900%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0
A. 7200形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院、鉄道省に在籍した蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%847200%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%
A. 7150形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院（官設鉄道）に在籍した蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%847150%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%
A. 7170形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院（官設鉄道）に在籍した蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%847170%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%
A. かつて存在した、北海道（十勝支庁）広尾郡大樹町の寿通一丁目にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）広尾線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%A8%B9%E9%A7%85
A. 1800形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である工部省鉄道局が輸入したタンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%841800%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9
A. 忠類駅は、かつて北海道（十勝支庁）広尾郡忠類村（現・幕別町）字忠類に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）広尾線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%A0%E9%A1%9E%E9%A7%85
A. 9050形は、北海道炭礦鉄道が発注し、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院、鉄道省に引き継がれたテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849050%E5%BD%A2%E8%92%B
A. 目黒川信号場は、東京都品川区にあった、日本国有鉄道山手貨物線・東海道本線（通称品鶴線）の信号場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%AE%E9%BB%92%E5%B7%9D%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E5%A0
A. 860形は、日本国有鉄道の前身である逓信省鉄道庁が、自庁の神戸工場で製造した国産蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84860%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A
A. 9020形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院に在籍したテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849020%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A
A. 950形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院（官設鉄道）に在籍したタンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84950%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E
A. 国電同時多発ゲリラ事件とは、1985年11月29日に、首都圏と西日本の日本国有鉄道の鉄道施設に対し、ほぼ同時多発的に起こされたゲリラ闘争によるテロ事件です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9B%BB%E5%9
A. 羽越本線列車衝突事故とは、1962年11月29日に発生した、日本国有鉄道（国鉄）羽越本線で発生した列車衝突事故です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%BD%E8%B6%8A%E6%9C%AC%E7%B7%9A%E5%88%
A. 国鉄クル29形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%AB29%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. クモヤ90形は、日本国有鉄道（国鉄）が72系電車の改造により導入した事業用電車（職用車）の1形式です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%A490%E5
A. クモヤ91形は、日本国有鉄道が72系電車の改造により導入した事業用電車（職用車）の1形式です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%A491%E5%BD%
A. 国鉄クモユニ82形は、1966年に登場した、日本国有鉄道（国鉄）の郵便・荷物合造電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%A6%E3%83%8B82
A. 北海道白糠郡白糠町上茶路にあった日本国有鉄道白糠線の駅（廃駅）参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E8%8C%B6%E8%B7%AF%E9%A7%85
A. 国鉄クハ25形は、かつて日本国有鉄道に在籍した制御付随車の一形式です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%8F25%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 国鉄クモユニ74形は、1962年（昭和37年）に登場した日本国有鉄道（国鉄）の郵便・荷物合造電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%A6%E3%8
A. 国鉄クハ79形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%8F79%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 国鉄サハ6400形電車は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した付随電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%B5%E3%83%8F6400%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%B
A. 国鉄33系電車は、1932年から1933年にかけて日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造した、車体長17m級3扉ロングシートの旧形電車を便宜的に総称したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8433%
A. 北吸駅は、京都府舞鶴市北吸に存在した、日本国有鉄道（国鉄）舞鶴線支線（通称中舞鶴線）の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%90%B8%E9%A7%85
A. 鉄道教習所は、明治から太平洋戦争後にかけて存在した鉄道院、鉄道省、運輸通信省鉄道総局、運輸省鉄道総局、日本国有鉄道の職員養成機関です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E6%95%99%E7%BF%
A. 和歌山操駅は、かつて和歌山県和歌山市手平島2丁目1-1にあった日本国有鉄道の貨物駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E6%93%8D%E9%A7%85
A. 十勝三股駅は、かつて北海道河東郡上士幌町字三股にあった、日本国有鉄道（国鉄）士幌線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%81%E5%8B%9D%E4%B8%89%E8%82%A1%E9%A7%85
A. 春照駅は、かつて滋賀県坂田郡春照村（現在の米原市）に設けられていた日本の国有鉄道の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%A5%E7%85%A7%E9%A7%85
A. 国鉄サハ26形電車は、鉄道省およびその後身である日本国有鉄道に在籍した電車（付随車）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%B5%E3%83%8F26%E5%BD%A2%E9%9B%BB
A. 国鉄デキ1形電気機関車は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%87%E3%82%AD1%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%
A. 岸嶽駅は、かつて佐賀県東松浦郡北波多村（現・唐津市）にあった日本国有鉄道唐津線（岸嶽支線）の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%B8%E5%B6%BD%E9%A7%85
A. 国鉄モニ13形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省等に在籍した旧形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%A2%E3%83%8B13%E5%BD%A2%E9%9B
A. 杉安駅は、宮崎県西都市大字南方に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）妻線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%89%E5%AE%89%E9%A7%85
A. 10形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院に在籍した、B形タンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8410%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%
A. 東大川駅は、かつて福岡県大川市大字三丸に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）佐賀線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E5%A4%A7%E5%B7%9D%E9%A7%85
A. 国鉄443系電車は、日本国有鉄道が1975年に製造した、電気検測用の事業用交流直流両用電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84443%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 諸富駅は、かつて佐賀県佐賀郡諸富町に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）佐賀線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%AB%B8%E5%AF%8C%E9%A7%85
A. 光法駅は、かつて佐賀県佐賀市北川副町大字光法に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）佐賀線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%89%E6%B3%95%E9%A7%85
A. 国鉄C31形コンテナは、1983年から1984年にかけて、日本国有鉄道が製造した5トン積み有蓋コンテナです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84C31%E5%BD%A2%E3%82%B3%E3%83%B
A. 国鉄ED28形電気機関車は、日本国有鉄道においてED25形の形式称号を付与された電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED28%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%
A. 国鉄クモユ141形電車は、鉄道郵便輸送用として1967年（昭和42年）から製造され、日本国有鉄道（国鉄）に車籍を有した電車（郵便車）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%8
A. 国鉄C20形コンテナは、1971年から1980年にかけて、日本国有鉄道が製造した12 ft長5t積み有蓋コンテナです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84C20%E5%BD%A2%E3%82%B3%E3
A. 1926年から1928年にかけて、日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造した、車体長17m級3扉ロングシートの旧形電車を便宜的に総称したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8430%E7%B3%BB
A. 国鉄413系・717系電車は、日本国有鉄道が設計し、1986年に登場した近郊形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84413%E7%B3%BB%E3%83%BB717%E7%B3%BB%E9%9B
A. 穂北駅は、かつて宮崎県西都市大字南方に存在した、日本国有鉄道（国鉄）妻線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%82%E5%8C%97%E9%A7%85
A. 国鉄専用型式は、日本国有鉄道自動車局（国鉄バス）が開発した特別設計のバスのことです。東名高速線の運行に際して開発され、1969年から1986年まで導入されました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E
A. 北海道雨竜郡幌加内町字大曲にあった日本国有鉄道（国鉄）深名線の仮乗降場（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%9B%B2%E4%BB%AE%E4%B9%97%E9%99%8D%E5%A0%B4%20%2
A. 国鉄モハユニ44形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省等に在籍した電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%A2%E3%83%8F%E3%83%A6%E3%83%8