東急デハ8700形車両 - 鉄道ウィキ
東急デハ8700形車両（とうきゅうでは8700がたしゃりょう）は、東京急行電鉄の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうきゅうでは8700がたしゃりょう優先ラベル : 東急デハ8700形車両制定者 : 東京急行電鉄鉄道車両の記号 : デハ鉄道車両の番号 : 8700同一の個体 :
東急デハ8700形車両（とうきゅうでは8700がたしゃりょう）は、東京急行電鉄の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうきゅうでは8700がたしゃりょう優先ラベル : 東急デハ8700形車両制定者 : 東京急行電鉄鉄道車両の記号 : デハ鉄道車両の番号 : 8700同一の個体 :
東急デハ9200形車両（とうきゅうでは9200がたしゃりょう）は、東京急行電鉄の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうきゅうでは9200がたしゃりょう優先ラベル : 東急デハ9200形車両制定者 : 東京急行電鉄鉄道車両の記号 : デハ鉄道車両の番号 : 9200同一の個体 :
東急デハ8590形車両（とうきゅうでは8590がたしゃりょう）は、東京急行電鉄の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうきゅうでは8590がたしゃりょう優先ラベル : 東急デハ8590形車両制定者 : 東京急行電鉄鉄道車両の記号 : デハ鉄道車両の番号 : 8590同一の個体 :
東急デハ8600形車両（とうきゅうでは8600がたしゃりょう）は、東京急行電鉄の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうきゅうでは8600がたしゃりょう優先ラベル : 東急デハ8600形車両制定者 : 東京急行電鉄鉄道車両の記号 : デハ鉄道車両の番号 : 8600同一の個体 :
東急デハ8500形車両（とうきゅうでは8500がたしゃりょう）は、東京急行電鉄の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうきゅうでは8500がたしゃりょう優先ラベル : 東急デハ8500形車両制定者 : 東京急行電鉄鉄道車両の記号 : デハ鉄道車両の番号 : 8500同一の個体 :
東急デハ8200形車両（とうきゅうでは8200がたしゃりょう）は、東京急行電鉄の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうきゅうでは8200がたしゃりょう優先ラベル : 東急デハ8200形車両制定者 : 東京急行電鉄鉄道車両の記号 : デハ鉄道車両の番号 : 8200同一の個体 :
東急デハ8400形車両（とうきゅうでは8400がたしゃりょう）は、東京急行電鉄の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうきゅうでは8400がたしゃりょう優先ラベル : 東急デハ8400形車両制定者 : 東京急行電鉄鉄道車両の記号 : デハ鉄道車両の番号 : 8400同一の個体 :
東急デハ8290形車両（とうきゅうでは8290がたしゃりょう）は、東京急行電鉄の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうきゅうでは8290がたしゃりょう優先ラベル : 東急デハ8290形車両制定者 : 東京急行電鉄鉄道車両の記号 : デハ鉄道車両の番号 : 8290同一の個体 :
東急デハ8400形車両（とうきゅうでは8400がたしゃりょう）は、東京急行電鉄の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうきゅうでは8400がたしゃりょう優先ラベル : 東急デハ8400形車両制定者 : 東京急行電鉄鉄道車両の記号 : デハ鉄道車両の番号 : 8400同一の個体 :
東急デハ8490形車両（とうきゅうでは8490がたしゃりょう）は、東京急行電鉄の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうきゅうでは8490がたしゃりょう優先ラベル : 東急デハ8490形車両制定者 : 東京急行電鉄鉄道車両の記号 : デハ鉄道車両の番号 : 8490同一の個体 :
号が4列シート、トイレ無しの車両を使うのに対し、ラ・フォーレ号は3列独立シート・トイレ付きの車両を使用する。運行開始当初はJRバス関東、羽田京急バス、弘南バスも運行に関与していたが、JRバス関東と京急バスは運行から撤退、*4弘南バスはラ・フォーレ号の運行からは撤退し、ほぼ同じルー
5/14 (月曜日) 23:28:00更新日：2024/02/20 Tue 11:51:42NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧京急空港線とは、京急蒲田駅から羽田空港第1・第2ターミナル駅を結ぶ京浜急行電鉄の鉄道路線である。概要京急本線の京急蒲田駅から分岐する支線で、
岡(B11)京浜急行本線乗り換え。港南区の中心地で、横浜市の副都心に指定されている。バスターミナルは横浜市南部で最大規模。○弘明寺(B12)京急にも同名の駅があるが、アーケード商店街を通り抜けないと辿り着けないほど離れているため乗り換え駅とみなされていない。「ぐみょうじ」という難
A. 京急葉山交通は、神奈川県逗子市と葉山町を営業エリアとする京急グループのタクシー会社です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E8%91%89%E5%B1%B1%E4%BA%A4%E9%80%9A
A. 京急メモリアルは、京浜急行電鉄（京急）グループの葬祭の請負事業を行う会社です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E3%83%A1%E3%83%A2%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%A
A. 京急交通株式会社は、神奈川県鎌倉市と東京都特別区及び武蔵野市・三鷹市を営業エリアとする、京急グループのタクシー会社です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E4%BA%A4%E9%80%9A
A. 京急横浜自動車は、横浜市港南区にある京急グループのタクシー会社です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
A. 京急ストアは、東京都・神奈川県でスーパーマーケットチェーンを展開する企業です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%A2
A. 京急文庫タクシーとは、横浜市金沢区を中心に営業する京急グループのタクシー会社であり、京急グループの一員です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E6%96%87%E5%BA%AB%E3%82%BF%E
A. 京急三崎タクシー株式会社は、神奈川県三浦市を営業エリアとする京急グループのタクシー会社です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E4%B8%89%E5%B4%8E%E3%82%BF%E3%82%AF%
A. 京急田浦駅は、神奈川県横須賀市にある、京浜急行電鉄本線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E7%94%B0%E6%B5%A6%E9%A7%85
A. 京急新子安駅は、神奈川県横浜市神奈川区子安通にある京浜急行電鉄（京急）本線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E6%96%B0%E5%AD%90%E5%AE%89%E9%A7%85
A. 京急大津駅は、神奈川県横須賀市にある京浜急行電鉄本線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E5%A4%A7%E6%B4%A5%E9%A7%85
A. 京急ショッピングセンターは、京浜急行電鉄（京急）グループの貸店舗業を行っていた会社であり、Wingという愛称で知られていました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E3%82%B7%E3%83%A7%
A. 京急中央交通株式会社は、神奈川県横須賀市の追浜・衣笠・久里浜を営業エリアとする、京急グループのタクシー会社です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E4%BA%A4
A. 京急1000形電車は、京浜急行電鉄が保有する通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A51000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 京急油壺マリンパークは、神奈川県三浦市にある、京浜急行電鉄100%出資による京急グループの水族館です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E6%B2%B9%E5%A3%BA%E3%83%9E%E3%8
A. 京急システムは、ユーザー系システムインテグレーターです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
A. 京急700形電車は、京浜急行電鉄が保有する通勤型電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5700%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 京急建設は、京急グループの建設会社であり、神奈川県横浜市西区に本社を置いています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E5%BB%BA%E8%A8%AD
A. 京急電機株式会社は、神奈川県川崎市に本社を置く電気工事会社である。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E9%9B%BB%E6%A9%9F
A. 京急観光バス株式会社は、かつて存在した京急グループのバス事業者です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E8%A6%B3%E5%85%89%E3%83%90%E3%82%B9
A. 京成・都営浅草・京急線での運転体験ができるゲーム参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/Train%20Simulator%20%E4%BA%AC%E6%88%90%E3%83%BB%E9%83%BD%E5%96%B6%E6%B5%85%E8
A. 京急500形電車は、1951年（昭和26年）3月から1986年（昭和61年）8月まで在籍した京浜急行電鉄の電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%
A. 京急クト1形電車は、1990年（平成2年）に事業用電車として登場した車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E3%82%AF%E3%83%881%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%
A. 京急400形電車は、京浜急行電鉄が1959年から1978年にかけて製造した通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5400%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A%20%282%
A. 羽田京急バス東京営業所は、京浜急行バスから分離独立した子会社であり、東京都大田区にある営業所です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%BD%E7%94%B0%E4%BA%AC%E6%80%A5%E3%83%90%E3%82%
A. 京急600形電車は、京浜急行電鉄が保有する電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5600%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
金谷はまかなや島式ホームの1面2線で、特急停車駅。近くにある金谷港では、東京湾フェリーが三浦半島の久里浜まで結んでおり、横須賀線の久里浜駅や京急久里浜線の京急久里浜駅に行くことができる。鋸山ロープウェイを利用する場合は当駅下車。・保田ほた島式ホームの1面2線で、特急停車駅。鋸山日
A. 京急2100形電車は、1998年（平成10年）に営業運転を開始した、京浜急行電鉄の特急形車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A52100%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
/12/16 種別：スタンプラリーアワメモ限定イベント。汐入駅ステーションオーナー主催イベントで、横須賀、鎌倉、三崎と三浦半島の各駅を巡る。京急線が主な舞台なのでメインは勿論みそら。対象駅は汐入、井土ヶ谷、金沢文庫、八景島、浦賀、京急久里浜、三崎口、衣笠、逗子、鎌倉。ただ範囲がや
A. 京急1000形電車は、2002年（平成14年）に営業運転を開始した、京急の通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A51000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A%20%282
5/20 (日曜日) 21:52:00更新日：2024/02/26 Mon 13:34:37NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧京急逗子線とは、京急本線の金沢八景駅から逗子・葉山駅までを結ぶ京浜急行電鉄の鉄道路線である。特に何もない普通の路線に見えるが、実はかなり特殊
5/23 (水曜日) 15:30:00更新日：2024/02/26 Mon 13:36:13NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧京急大師線とは、京急川崎駅から小島新田駅を結ぶ京浜急行電鉄の鉄道路線である。川崎から多摩川沿いに東へ向かう路線で、京浜急行の支線では唯一本線
東急デハ7000形車両（とうきゅうでは7000がたしゃりょう）は、東京急行電鉄の旅客電車形式。優先ラベルよみ : とうきゅうでは7000がたしゃりょう優先ラベル : 東急デハ7000形車両制定者 : 東京急行電鉄鉄道車両の記号 : デハ鉄道車両の番号 : 7000同一の個体 :
A. 京急2000形電車は、京浜急行電鉄の特急形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A52000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
で、東京の地下鉄では初めて架空電車線方式を採用した。押上駅で京成電鉄（北総鉄道・芝山鉄道線）、泉岳寺駅で京浜急行に接続し、京成の成田空港から京急の三崎口まで結ぶ広大なネットワークを形成しており、寝過ごすと大変なことになる。全線が地下に存在するが、西馬込駅近くにある車両基地は地上に
00mmoverクラスが目安。第3ターミナルは国際線専用で、第1・2ターミナルよりやや離れた場所にあり、前述の無料連絡バスで結ばれている他、京急空港線や東京モノレールで移動できる。国内線と国際線を乗り継ぐ場合は乗り継ぎ票を提示することで無料で乗車できる。早朝・深夜便に対応する為こ
160km/h運転に対応する性能を持たせた現行車両。8両編成で、将来的には10両への増結も可能なように設計されている。車体全長は都営浅草線や京急線への直通運転を考慮しないため20mクラス、台車も乗り入れ協定と無関係なのでボルスタレス台車。車両のデザインを担当したのは、ファッション
A. 京急600形電車は、1994年に営業運転を開始した京浜急行電鉄の通勤型電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5600%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A%20%283%E4%BB