ジェットエンジン - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
燃焼室に送り込むエンジン。効率だけならパルスジェットよりもマシだが、その一方で圧縮機の駆動用のエンジンも別途搭載する必要があるためにその分がデッドウェイトになる。またその性質から、一部の機体の場合は「ジェットのエネルギーというよりも圧縮機の空気を噴射するエネルギーで推進していると
燃焼室に送り込むエンジン。効率だけならパルスジェットよりもマシだが、その一方で圧縮機の駆動用のエンジンも別途搭載する必要があるためにその分がデッドウェイトになる。またその性質から、一部の機体の場合は「ジェットのエネルギーというよりも圧縮機の空気を噴射するエネルギーで推進していると
ノンに転用する事も可能であり、専用パーツを用いる事で手持ち式に変えられる。バインダー自体は使い捨て前提の装備であるため、中の武装を取り出すとデッドウェイトになるので破棄される事も多い。そのため防御用の処理が施されておらず、武装を取り出していない状態のバインダーが敵に破壊されるとい
RF-Ex10/S ワイバーンの技術を転用した偏向装置が組み込まれており、展開することで推進器(セイルスラスター)にもなるため、不使用時でもデッドウェイトにはならない。また後述の14式戦術駆逐刀との組み合わせ時にはハサミ状の武器にもなり、その意味で複合型とも言える。十四式戦術駆逐
ン。だが今作ではより核らしいHUGE MISSILEにインパクトを喰われ、更にショルダーユニットはパージ出来ない(＝撃ち切ったら1509ものデッドウェイトを抱える)事も後押しし今一つ使用者に恵まれない…と、思いきや続編のACVDにおいてまさかまさかの弾速強化。誘導性と相まってCI
や同乗していたメーサー隊員の雑談にも返答はしなかった。冷静沈着で機転もきき、雨で威力が低下したメーサーを咄嗟にゴジラの目に向けて照射したり、デッドウェイト化した機龍のバックユニットをゴジラ目掛けて強制排除しゴジラの体力を消耗させることに成功した。 後述のバックユニット強制排除の戦
位でそのような肉質に設定されていないケースが多い。つまり、ピンポイントで弱点部位を狙い続ける技術が無ければ、弱点特効はスキル枠を狭めるだけのデッドウェイトと化してしまう。それに対して、纏雷は時限付きとはいえ、部位を問わず補正が適用される&色々な副次効果付きというアドバンテージは実
が重いため、高速での歩行はできないが、短時間ながら器用な飛行が可能。また、ホバーユニットは任意でパージすることが可能なので、推進剤が切れてもデッドウェイトにはならない。ちなみにバックパックはジンにどことなく似ている。本編に先駆けて製作されたトレーラームービー、及びラジオドラマ版の
にこなす必要があるなどケース次第では後部ユニットが残ったショベルストライカーなんかのフォーメーションも想定はできるが基本的には残したところでデッドウェイトだろう。※まぁ、玩具オリジナルのセイバーストライカーやスーパービークルやドーザーストライカー。 ダークストライカーの構造をその
登録日：2021/12/28 Tue 22:02:52更新日：2024/06/17 Mon 13:14:36NEW!所要時間：約 61 分で読めます▽タグ一覧※注意※本項目において、実在の人物や企業・団体に関する誹謗中傷を禁止します。様々な兵器が乱舞する戦場。華麗に空を駆け巡るも
必要はないと考えていたのでしょう。 -- 名無しさん (2019-08-23 13:51:10) そもそもスザクはフロートはダミーだからデッドウェイトでろくな武装もない真母衣波で未来予知なしのシャリオ部隊を退けてるわけだし、化け物すぎる -- 名無しさん (2019-09
7 13:48:09) ゲターの他にセッターとかもなかったっけ？ -- 名無しさん (2022-04-30 22:29:54) 飛行にはデッドウェイトでしかないMS(しかも空気抵抗とか最悪)を載せてあれだけ機動、戦闘出来るなら直接武器やエンジンを付ける発想は無かったのだろうか
登録日：2019/07/13 Sat 23:16:31更新日：2024/04/19 Fri 10:34:55NEW!所要時間：約 16 分で読めます▽タグ一覧この項目では、鉄道車両の搭載機器について大雑把に解説する。「床下」機器じゃないものも混じっているが気にしないように。◇床下
登録日：2018/05/24 (木) 02:35:02更新日：2024/02/26 Mon 13:36:34NEW!所要時間：約 ? 分で読めます▽タグ一覧戦場でそんな迂闊に飛び出してっ！GMⅢ BEAM MASTERジムⅢビームマスターとは『ガンダムビルドダイバーズ』に登場する
それを抱えたまま相手の抜身に対応する羽目になるからである。鎖鎌使いの武器奪取に対し鞘やその他手ごろな得物があれば、それのみを犠牲として相手にデッドウェイトを与えつつ自分は残りの武器、場合によって素手で対応するというわけ。体を捕縛された場合においては、引っぱられて相手に体を制御され
れたミサイル・ポッドはFSWS計画からフィードバックされており、高い制圧能力を発揮したという。ミサイルを撃ち尽くした後も戦闘続行は可能だが、デッドウェイト化を避けるためポッドはパージされる。ゲームでの活躍◇SDガンダム ガチャポン戦士シリーズファミコンという事で恐らくガンダムゲー
登録日：2011/12/27 Tue 16:13:25更新日：2023/12/08 Fri 12:55:01NEW!所要時間：約 23 分で読めます▽タグ一覧正気かい!?敵地に入って止まるやつがいるか！ヘビーガンとは、ガンダムシリーズに登場するモビルスーツ(MS)である。●目次
も使えないという切迫した状況であり、おまけにイライジャにソードカラミティの母艦を捜索させていたからなのだが、すっかりチートの域である。ただしデッドウェイト化していた予備バッテリーやTAすらパージした状態での戦闘だったのでかなり危険な賭けではあった。また、カナード戦では、終止圧倒さ
にバランスよく仕上がっている。増設した火器も本体のインテンション・オートマチック・システムに連動しており、照準・発射を自動で行える。各武装はデッドウェイト化を避けるために弾を全て撃った後すぐにパージが可能。「フルアーマー」と名付けられてはいるが、変身を妨げるため追加装甲はなくシー
ーフレーム ハイスピードブースター背中に大型のブースターを接続した形態。劾すら一瞬気を失う程の加速性を持つ。戦闘を目的とした装備ではないためデッドウェイトとなる武装の一切は外されている。◇ブルーフレーム コンプリートセンサーブルーの頭部を専用のセンサーパーツに換装した姿。高感度セ
弾と肩部ミサイルと合わせてクシャトリヤに牽制とファンネルの操作を抑え込む。撃ち切った後に再度展開されたファンネルの認識をセンサーから除外し、デッドウェイトとなった武装類を破棄し急速接近。この時迫っていたファンネルの攻撃は致命打になりにくいと判断され、実際増加装甲に僅かなダメージを
登録日：2010/08/29 Sun 10:56:30更新日：2023/08/21 Mon 13:48:59NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧どうして…全部破壊して解決しようとするんだ!!!ガンダムアストレイ レッドフレームとは、『機動戦士ガンダムSEED ASTR
っていないが、それを補うかの様に銃身を上下一対挟み込む様に配されている照準補正センサーによる命中精度の向上やサブスラスターの付加による待機時デッドウェイト化の軽減やAMBAC肢機能の強化などの細かい改良が施されている。○劇中の活躍ダークタイガー隊のシェルフ・シェフィールドが搭乗し
ンをつけたまま噴射する場面も。豊富な武装による圧倒的な火力と高い機動力を持つ反面ビームライフル、サーベル、レールガンの同時運用問題重力圏ではデッドウェイトになるドラグーン被弾したら実質アウトの隙間が出来る装甲など、構造上欠陥が多いように見える機体だが、「キラなら何とかするでしょ」
も共通するものがある。いわば収斂進化とでもいうのか、エース機を設計しようとすると同じようなところに行きついてしまうのかもしれない。可能な限りデッドウェイトを減らすべく、MS・MAどちらの形態でも使用可能な武装が搭載されていることもあり、オールレンジの攻撃をカバーしている。実際、空
っていたが、そんなことはなかった…! -- 名無しさん (2016-11-11 00:40:25) 兵員輸送室。広い操縦区画。変形機故のデッドウェイト要素。 -- 名無しさん (2019-06-06 19:42:22) ↑これらのスペースを活かして普通のMSとして再設計し
のカットってそんな感じだったし。 -- 名無しさん (2017-04-04 01:24:32) 実はスペック自体はそれほど悪くないはず。デッドウェイトがないので加速力はあるだろうし、他のガ系を見る限りバルカンの威力もかなりあるだろうし。まあそれやったら「グルドリンでいいや」に
TEC等の可変バルブタイミング機構は大変有効に作用するが、高回転時の性能を追求するのであれば不要となるためである(可変バルブタイミング機構がデッドウェイトとなる)。これは可変バルブタイミング機構の円熟によって後に解消されていくこととなる。主なVTEC搭載エンジンB16AB16BB
ムサーベルなど同格の大型兵器とのガチンコは想定していない。（最大の天敵はノイエ・ジールくらいのハイエンドなMA。割りと危険）被弾・故障などでデッドウェイトになった部位が出てもパージが困難、或いは機体機能そのものの破綻が想定される構造（Sガンダムの四肢まで換装してるので、パージして
が、地上に降りてからはスカイグラスパーに乗り換えたりしていたが、『DESTINY』の舞台となるC.E.73では、ドラグーン兵装の大気圏内でのデッドウェイト化を避けるためか、本体やプラットフォームに連結した状態でも何らかの武装として使えるようにデザインされたドラグーン兵装を持つMS
画にはローラーキャタピラ無し版の画が存在する（ただし有り版と無し版の両方が一緒に掲載された事は何故か無い）。そのため、水中や宇宙での運用ではデッドウェイトなローラーキャタピラは換装撤去していた可能性が高い。某デアゴ出版物では「自力で出し入れ出来る」とか書いて有ったがこれは間違いで
ポートしようとするも服だけ置いてかれるといったTo LOVEる等。戦闘所謂バトル物に多い。攻撃のダメージにより服、装備が外れるパターンの他、デッドウェイトを排除する為自ら脱ぐ、といったものもある。中には、「これで攻撃を食らうと痛い。だから本気で避けられる」というちょっと変わったも
デュエル戦では装甲をビームサーベルで破壊した所に突き立てダメージを与えるという荒業を披露。フェイズシフトダウンまで追い込まれたラゴゥ戦では、デッドウェイト化したエールストライカーパックを躊躇いなくパージするや、身軽になった状態で襲い掛かってくるラゴゥに突撃し、カウンターでこれを突
直接耐ビームコーティングした方がよくね？ どうせシールド使えない奴らばっかなんだからそっちの方が生存率上がるわ。正直シールドは使えなきゃ只のデッドウェイトだし。 -- 名無しさん (2016-03-10 10:44:56) レイスタの処に ASTRAYのアナグラムでRAYST
文明人之纂略 作者：黒須輝047 【身体強化】 「ふぅん、そこまで彩度が高い訳では無いのか……」 新しい生活が始まって一夜が明けた。 リゼからは環境に順応する為にと十日ほど休暇を与えられてはいるが、する事も無いので彼女の親衛隊の訓練風景を眺めている。レ