旋回時中の異音

車種はH4年式のRX-R（KK4)です。走行は17万キロになります。
少しキツめのコーナーを30km以上で右旋回すると、左リアのドラムやロアアーム付近から"カンカンカン"と小刻みに金属音が鳴ります。緩めのカーブや交差点、直進時や左旋回時では鳴りません。また、旋回中にアクセルを開けると鳴りやすい気がします。
考えられる箇所としてはどこらへんが怪しいのでしょうか。

コメント

[yas@まじんぶー]

当方の不具合解消しました。スタビエンドブッシュの劣化が原因かと思われます。やっぱりブッシュは定期的に点検が必要ですね。勉強になりました(^ ^)

[サンデーメカニック]

アドバイスです。
この症状は、冷間でしか起こりませんか？　夏場にも起こるなら以降の原因では有りません。　　まず音ですが、出始め前に強くブレーキを踏んでいませんか？　　それと走り始めが大きな音でじょじょに小さくなりませんか？（旋回時も同じ）　もしそうなら冬場で音が出始めてから、5km位連続走行して路肩に止め直ぐに左右のブレーキドラムを指で触ってみて下さい。　たぶん音のするドラム側は熱くて触っていられない様になるはずです。　　原因は、Pシリンダーのトレーニングシュー側のロックです。　PシリンダーのO/Hで解消しますが、ロック原因が錆だったらO/Hだけでは再発リスクがあるので新品交換がお勧めです。

[ダイクーン３]

私の場合はサスペンションのバネから異音を発していました
車高調に変えたら解決したんで原因追及していないんだけど
多分スラストベアリングが逝ってるのかなと
バネが縮んでスラストベアリングが死んでると
バネの力が行き場がなくて「ガガッ」って感じで鳴っていた

連続音ならリアデフマウントかも
これも私の場合だけど３０ｋm程度で左に急旋回すると「カカカカカ」と連続音が出たので
多分フロントユニバーサルシャフトのスプライン側が抜けかかっていたのかな？
フロント側だったのでエンジンマウントを交換したら治った

[名無し]

こんばんは。

本日点検を実施したところ怪しいところを見つけました。
リアスタビエンドブッシュのところ（コの字型になってるところ）隙間があり、手で動くような状態でした。
応急的に隙間を埋めるためにゴムを入れて様子見てみます。これで解決すればブッシュのへたりが原因かと。
文章ではわかりづらいですね。。。。。

[中込部品]

yas-t@majinbooさんもですか。
KK3でもKK4でも、同じような感じですね。
ということは、2WD/AWDの一番大きな違いであるリヤデフやドラシャ、ということではではなさそうです。
やはり共通部品であるメンバーとかショックとかリンク、そういったあたりでしょうか。
異音は正解がない場合もありますので、個体ごとに違う場合もありますので、難しいですね。

[yas-t@majinboo]

こんにちは。
当方も同様の異音で悩んでいます。ちなみにkk-3です。

マフラーリングの交換して様子見る予定ですが、その他ヒントが欲しいです。

[中込部品]

アブソーバーでもない、トレーリングアームでもない、ラテラルリンクでもない、ハブでもない、リアブレーキシューでもない、となると、やはりその辺りか、という気がします。

どなたかアドバイス下さいませ。

ｎ

[中込部品]

何かが緩んでいて、当たっているような感じの音なのですが、車を上げて見たわけではないので、わかりません
私の場合、走行中も鳴っているのかもしれませんが、爆音でわからないだけかもしれません。
走り始めは、まだ爆音ではないので、気づいているのかもしれません。

詳しい人に相談したところ、私もKK4のAWDなのですが、リヤメンバーのブッシュがヘタったり切れたりして、動いたり負荷がかかるとボディに当たって音がするのではないか、という見立てです。

つづく

[名無し]

中込部品のｎです。なんと！　私も同じような音がします。私の場合、信号で停まっていて、ゆっくり発信しようとすると、左リアの足回り付近から、コトコトコト、とか、カタンカタンとか、コツコツコツという小さな音がします。
整備工場で見てもらったのですが、特に緩んでいるところもなく、増し締めしてもらったのですが、それでも変わりなく音がします。
ブレーキシューの前側が減っていて、それが音の原因ではないかと交換したのですが、変わりません
続く