知恵袋 8 シフトリンケージOHキット追加部品について

シフトリンケージOHキットのパーツ追加について

 

9月20日 12時33分

いつもお世話になっております。

先日見積もりを頂きました、3503５E（一組）ですが、また次に他の部品を落札したときに一緒にお支払いと発送をしていただけるのでしょうか。それからこの部品は他の皆さんも結構交換しているのでしょうか。何しろ平成9年式で20年経過しているので摩耗とか経年劣化等あるかと思いますので。

長くなりましたが、以上詳細をよろしくお願いします。

それでは、失礼致します。　

OBM

 

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OBMさま、いつもありがとうございます

 

まず、こちらのシフトリンケージＯＨキットは、大変多くの方からご支持を頂いております

他のオークションにありませんし、本当のヴィヴィオ好きでないと、考えられないパーツセットだからと言うのもありますが、価格も手ごろなのと、それだけ皆さん、やはりシフトのフィーリングにこだわっているのだと思います

 

アクセルコントロール・ブレーキタイミングと並んで、ギヤ比の選択とそれに伴うシフトチェンジは、まさにＭＴ車の真髄、醍醐味と言えるものだと思います

 

前にもお話したかもしれませんが、本当は35036、35035D、それとオバマ様ご指摘の35035Eも、セットに組み入れたいのが本音です

交換しておいて間違いないもので、劣化や疲労、膨張や弾力の衰えが見込まれる部品だからです

 

なぜ組み込まなかったかと言いますと、まず、ちょっと金額が高いです

この3品目（4点）だけで、2,000 円オーバーとなります

それと、35036などはウレタンなどのワンオフ品などが多少出回っていて、要らない方もいらっしゃいます

あと35036は、ほぼシャフトの懸架だけで、左右と前後にちょっと擦れるだけで、ゴムの弾力に関してはそれほど酷使されないかも、という考えもありました

 

35035Dは、交換できれば越したことはないですが、プライベーターでは圧入が難しいと思いましたので、抜いたけど入れられない、というトラブルを起こさないため、入れませんでした

 

そして35035Eは、シフトリンケージを外して、その奥のユニバーサルジョイントを外さないとできないので、こちらもちょっとハードル高いかな、と思って入れませんでした

まあ、車両の下にもぐってちょっとボルト1本を余計に外す、と言う作業だけですが、一番の理由は、価格がやはり少し高い、というのもあります

ですが、出来るのであれば、本当はここもやっておければいい部品だと思います

その証拠に、圧倒的に皆様の追加が多いのが、この35035E×2個 です

次に多いのが、35043のスプリングです

（35043のスプリングは、車両によって種類あり）

 

以上のとおり、OBM様の追加は、至極もっともなことで的を得ていると思います

品物は手配しましたので、次回、ご一緒にお送りできます

もし要らなくなっても、私が在庫で持っていますので、大丈夫です

 

以上、よろしくお願いいたします

 

大工原

 

 

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