知恵袋 29 リヤ足回りの引きずり

ページ名:リヤ足回りの引きずり

今回もありがとうございました。
H10からH27まで、ビストロスポーツ5MT5doorを4台乗り継ぎましたが、いい車体に出会えなく、プレオRSリミ5MTに乗り換えていました。
今回、オクでいい車体が手に入ったので、ビストロスポーツとプレオRSリミの2台体制となりました。
今回のビストロスポーツはH9で、実走行距離7千キロ代の純正フェンダーミラーだったという不思議な車体です。
納車からの整備記録が全部あるので間違いはないのですが、さすがに22年前の車ですので、錆はもちろん、ゴムやプラスチックがダメになっております。
またお世話になると思いますので、よろしくお願いいたします。

因みに、今気になっているのは、すでに画像リンクは切れていますが…
http://turedurenarumama.boo.jp/Uviviodram.htm
純正のワッシャーは外径26mm、内径15mm、厚2.3mmほど
市販されているハイテンションワッシャーは、外径26mm、内径13mm、厚3.2mmでしょうか。
内径14mmは探せませんでしたし、内径15mmは外径が大きすぎ…
で、内径13mmのハイテンションワッシャーの内径を拡大するのですが、結構大変で…
ちと悩んでいることろです(笑)


いや、ビックリしました

「車いぢり徒然なるままに」

私の教科書で、はるか昔からお気に入りに入っているサイトです
こちらの管理人の方でしょうか
だとすれば、お取引いただいて、光栄です
今の私があるのは、このお手本のおかげなのです

リヤアクスルのワッシャーですが、現車が2WDか4WDかわからないのですが、
ベアリングの外側に、センターピースと言うワッシャーみたいなのと、コニカルスプリングというワッシャー?を使っています
これらが、トルクや締め付け度合いを調整しているのではないかと思われます
メアドをいただければ、分解図を添付することはできます

金額は、センターピースが520 円、ワッシャーが190 円、それぞれ一個の値段です
取り寄せになりまして、送料はクリックポストで 188 円が一番安いかと思います
ご注文の際は、出来れば車両データをいただければ助かります

純正フェンダーミラー車がある、というのは聞いたことはありますが、実際は見たことがありません
それは大変貴重なお車ではないかと思います
(ヴィヴィオのパトカーと、サンルーフ車は見たことがあります)

以上、よろしくお願いいたします

大工原


すみません、管理人ではありません。
私も昔から見ていて、バイブルのようなサイトです。
ここを見て、以前の車両では、プレオRSの5MTミッションを入れていました(爆)

ワッシャーですが、管理人同じくFFですので、ワッシャーのみです。
(電子パーツリストは持っています)
このワッシャーが締め付けすぎると潰れて引きずりを発生させるので、
鉄ワッシャーではなくハイテンションワッシャーに替えるという事です。
ハイテンションワッシャーは潰れないので、引きずらないという事になります。
ただ、ちょうどいいサイズのハイテンションワッシャーがないこと、
加えて、純正ワッシャーが内径に余裕がありすぎるため、センターに置くことが困難なことから、
内径13mmのハイテンションワッシャーを使って、内径を14mmに拡大して使うという事をやっています。
これをやりたくて、純正ワッシャーもハイテンションワッシャーも取り寄せてあるのですが、
ハイテンションワッシャーの内径を14mmに拡大するのが大変で…という事です(笑)
ほぼ趣味の世界ですね

入手したときはすでにドアミラー化されておりましたが、フェンダーまでは替えていなかったので、
取り付け用の穴が開いており、裏にはサポート金具まで付いていました。
そのまま出していただけていれば、貴重な車だったのですが…(笑)
まあ、オドが8,000kmに達していない車両は十分貴重だと思いますが。

すみません、これからいろいろお世話になるかもしれませんが、よろしくお願いいたします。


早とちりしてすみません
なるほど
大体おっしゃることがわかりました
私はまだリヤのハブ周りは手を付けたことがないので詳しくないのですが、
潰れない内径14mmのワッシャー、なのですね

工具のカタログをみたのですが、通常のワッシャーですと14mmというものもあるようですが、1箱300枚とか、バラで出るのか何とも言えません
ハイテンションワッシャーは、確かに14mmの設定がありませんでした
13の次は15へ飛んでしまいます
ちなみに、ステンレスだと、14×30×2 と言うサイズは設定があるようです

いろいろ勉強になりました
私もやる時は、気をつけます
ありがとうございます

大工原

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