近鉄奈良線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
幹線で、運転本数は近鉄全線で最も多い。そのため、大阪線や名古屋線のような特急街道というよりは通勤路線としての性格が強い。また、大阪難波からは阪神なんば線に乗り入れ、阪神本線と相互直通運転も行っており、奈良から大阪を経由して神戸方面へ直通するルートを形成している。大阪線とともに19
幹線で、運転本数は近鉄全線で最も多い。そのため、大阪線や名古屋線のような特急街道というよりは通勤路線としての性格が強い。また、大阪難波からは阪神なんば線に乗り入れ、阪神本線と相互直通運転も行っており、奈良から大阪を経由して神戸方面へ直通するルートを形成している。大阪線とともに19
時2本・30分間隔で、さらに大阪市内にもかかわらず始発6時台で終電は22時台。完全にローカル線のそれである…。また汐見橋駅は地下鉄千日前線・阪神なんば線桜川駅に近い場所にあるのだが、乗り換え案内されない始末…。さらには30分に一度の電車も元ズームカー（17m2扉）による実質ピスト
。駅一覧駅番号駅名乗り換えC10コスモスクエア南港ポートタウン線(ニュートラム)C11大阪港C12朝潮橋C13弁天町JR大阪環状線C14九条阪神なんば線C15阿波座千日前線C16本町御堂筋線・四つ橋線C17堺筋本町堺筋線C18谷町四丁目谷町線C19森ノ宮長堀鶴見緑地線、JR大阪環
ある。大阪府内の駅の利用者が大半を占め、大阪府内では近鉄大阪線・奈良線と競合関係にある。尤も大阪～奈良間では難波と奈良市の中心を直線で結び、阪神なんば線直通で神戸にも行ける近鉄の方に分がある。加茂駅～木津駅のみ単線になっており、JR西日本は2004年の「輸送力の強化等によるサービ
速急行急行区間急行準急各駅停車乗り換え・備考NK01難波（なんば）●●●●●●Osaka Metro御堂筋線・四つ橋線・千日前線近鉄難波線・阪神なんば線（大阪難波駅）JR大和路線（JR難波駅）NK02今宮戎｜｜｜｜｜●NK03新今宮●●●●●●JR大阪環状線・大和路線Osaka
阪神なんば線読みはんしんなんばせん和了り飜3飜(喰い下がり有り)目次1 牌例2 解説3 下位役4 上位役5 複合の制限6 採用状況7 脚注牌例[]解説[]一通＋8と4（色は問わない）の刻子雀頭。ただし南場限定。下位役[]上位役[]複合の制限[]採用状況[]脚注[]特に記載のない限
つ橋線・中央線M19心斎橋地下鉄長堀鶴見緑地線、四つ橋線（四ツ橋駅）M20難波（なんば）地下鉄四つ橋線・千日前線南海本線・高野線近鉄難波線・阪神なんば線（大阪難波駅）JR大和路線（JR難波駅）M21大国町地下鉄四つ橋線M22動物園前地下鉄谷町線新今宮駅（JR大阪環状線・大和路線、
り換え・備考サザンラピートβラピートαNK01難波（なんば）●●●●●●●●●Osaka Metro御堂筋線・四つ橋線・千日前線近鉄難波線・阪神なんば線（大阪難波駅）JR大和路線（JR難波駅）NK02今宮戎｜↑｜｜｜｜｜｜｜複々線の高野線線路にのみホームがあるため南海本線列車は通
間が短い同線に対応したジェットカー（青胴車）のような高加減速度性能を持たない車両（赤胴車）でも各駅停車に近い運用が可能なよう工夫されている。阪神なんば線開業に伴うダイヤ改正（2009年3月20日）以降は存在しないが、かつては以下の通りだった。ちなみに御影以西は各駅停車。○：一部停
駅）阪神電気鉄道：本線野 田●｜▲｜｜｜Osaka Metro：千日前線（玉川駅）西九条●●▲●●●○JR西日本：JRゆめ咲線阪神電気鉄道：阪神なんば線弁天町●●▲●●●｜Osaka Metro：中央線大 正●●▲●●●｜Osaka Metro：長堀鶴見緑地線芦原橋●｜▲｜｜｜｜
A. 阪神なんば線は、兵庫県尼崎市と大阪府大阪市を結ぶ鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E7%A5%9E%E3%81%AA%E3%82%93%E3%81%B0%E7%B7%9A
気鉄道株式会社の事業内容 【主な事業内容】■鉄道事業「みなさまの足」として愛され続けるため、安全で便利、快適な輸送サービスを提供。本線・阪神なんば線（西九条～大阪難波間は第2種鉄道事業）・武庫川線・神戸高速線（第2種鉄道事業）の4路線を運営し、51駅（他社との共同使用駅2駅を
8連で運用されていたほか、新大阪から直通の快速列車にも使用されたことがある。それ以外は基本的に(ry◎駅一覧JR-P14 西九条大阪環状線、阪神なんば線乗り換え。折り返しに使える線路が1本しか無い上、その線路を梅田貨物線経由の紀勢本線特急・関空特急も通過する為、駅の手前で信号待ち
022-05-11 21:18:15)#comment*1 南海難波駅前という便利な立地だが、難波駅には近鉄や大阪市営地下鉄でも行けるため（阪神なんば線は当時未開業）、南海電鉄の運賃収入がまるで望めなかった。*2 その川勝氏が亡くなったのが1988年であり、これを機に身売りの話が
ム自体の経営悪化に加え、立地が近鉄の沿線外で近鉄電車の運賃収入が大きく減少したことが理由。ちなみにドーム近くを通り、近鉄電車と直通運転を行う阪神なんば線の開業は2009年である。*4 中村紀の年俸を推定5億円にするなどのどんぶり勘定が原因であったと言われる。その豪快さが魅力ではあ
し下位種別が停車しない駅は近鉄の車体長の問題で快速急行が停車出来ない御影駅を除くと西宮駅のみである。）2016年3月19日のダイヤ改正までは阪神なんば線との乗り換え駅である尼崎駅も通過していた。昔は各停区間以外では区間「特急」という名に恥じぬ飛ばしっぷりをしていたが、今や御 影～
pink-dot.png"}]}アクセス[]南海本線・高野線 難波駅ビル内（改札外）。大阪メトロ御堂筋線 なんば駅から徒歩6分。近鉄奈良線・阪神なんば線 大阪難波駅から徒歩8分。日本橋駅から徒歩9分。大阪メトロ千日前線 なんば駅から徒歩8分。日本橋駅から徒歩10分。大阪メトロ四ツ
両は通常ダイヤでは東急電鉄の車両のみ。*3 相鉄・JR直通線に充当される12000系は定期では池袋までの運用となっている。*4 関東以外では阪神なんば線～近鉄奈良線の直通運転がある。*5 関東以外の大手私鉄では京阪電気鉄道・西日本鉄道が該当する。*6 前面部分のみで、側面について
寿川駅（神戸側）までは1km弱の距離である。特急列車を利用しない観客の中には、試合終了後の混雑を避けるためにこれらの両駅を利用する者もいる。阪神なんば線開業後は、大阪市此花区からはもとより、特に相互乗り入れ先の近鉄奈良線沿線の東大阪市・奈良県生駒市・同奈良市、更に大阪難波駅から近
ons/pink-dot.png"}]}アクセス[]大阪メトロ御堂筋線 なんば駅から徒歩3分南海本線・高野線 難波駅から徒歩4分近鉄奈良線・阪神なんば線 大阪難波駅から徒歩5分大阪メトロ千日前線 なんば駅から徒歩5分大阪メトロ四ツ橋線 なんば駅から徒歩7分大阪メトロ堺筋線 日本橋
われたため、新開地経由で回送が行われた。改造しない4両は昼間も阪神車両最寄りの尼崎車庫に留置されており、久々に阪急と山陽電車が並ぶシーンや、阪神なんば線経由で乗り入れてきた近鉄電車と共演する珍しい絵面になったりと、この小説や1回目とは違って終始和やかに（？）行われた。阪急・阪神は
線図と同社のCMが流れる構成だった。2004年に近鉄グループの経営悪化に伴う文化活動再編の一環で終了したが、2009年に近鉄と直通運転を行う阪神なんば線開業に合わせて再放送が実施されている。ヤン坊マー坊天気予報放送期間:1959年～2014年提供:ヤンマーディーゼル（現:ヤンマー
A. 九条駅は大阪市にある大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）中央線と阪神電気鉄道阪神なんば線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E6%9D%A1%E9%A7%85
A. 出来島駅は、大阪府大阪市西淀川区出来島一丁目にある、阪神電気鉄道阪神なんば線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%87%BA%E6%9D%A5%E5%B3%B6%E9%A7%85
A. 伝法駅は、大阪府大阪市此花区伝法三丁目にある、阪神電気鉄道阪神なんば線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%9D%E6%B3%95%E9%A7%85
A. 福駅は、大阪府大阪市西淀川区福町二丁目にある、阪神電気鉄道阪神なんば線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E9%A7%85
A. 千鳥橋駅は、大阪市此花区四貫島にある、阪神電気鉄道阪神なんば線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E9%B3%A5%E6%A9%8B%E9%A7%85
している山陽電車の山陽姫路方面へ向かう。阪神電車は「千鳥運転」なる運転方法のパイオニアで、停車駅や終点が多種多様な列車が出発する。とはいえ、阪神なんば線開業後は大幅に整理され、千鳥運転はラッシュ時に限られている。近年は駅のリニューアル工事が実施されており、現時点では1・2番線のホ
:55)#comment(striction)*1 鉄道事業法第五十九条および同条2項により第一種鉄道事業者と見なされる。*2 関東以外では阪神なんば線～近鉄奈良線直通の例がある。*3 但しダイヤ乱れ時には直通電車が品川で折り返しを行うことがある。
と共演）ファイテン（2007年、アドバイザリー契約も結んでいる）日産自動車「ADバン」（2007年、雑誌広告とラジオCMのみ）阪神電気鉄道「阪神なんば線」（道頓堀での看板と神戸と大阪の地下鉄と阪神の駅広告）脚注[]↑阪神・金本、4億円残留へ「暴れたい」 - サンスポ↑金本、右肩激