長野電鉄長野線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
05/21 (月) 11:58:33更新日：2024/02/26 Mon 13:35:32NEW!所要時間：約 10 分で読めます▽タグ一覧長野電鉄長野線は、長野駅と湯田中駅を結ぶ長野電鉄の鉄道路線である。路線記号はN。概要かつては長野～須坂間を指し、須坂～信州中野は河東線、信州
05/21 (月) 11:58:33更新日：2024/02/26 Mon 13:35:32NEW!所要時間：約 10 分で読めます▽タグ一覧長野電鉄長野線は、長野駅と湯田中駅を結ぶ長野電鉄の鉄道路線である。路線記号はN。概要かつては長野～須坂間を指し、須坂～信州中野は河東線、信州
られないから。日立製作所笠戸事業所笠戸事業所-＜引き込み線＞-JR下松駅-＜山陽本線＞-目的地特殊な甲種輸送小田急電鉄10000形HiSEの長野電鉄への譲渡輸送運転区間：日本車輌豊川製作所→しなの鉄道屋代駅長野電鉄が老朽化した自社発注の2000系の置き換え用として小田急電鉄で余剰
内全体の見学が可能。（出典:Wikipedia）長野の地へVSEに置き換えられた川崎重工業製の第2編成・第4編成は、2005年8月12日付で長野電鉄に無償で譲渡され、日本車輛豊川製作所で改造工事が行われた。甲種輸送される際、車高の関係で篠ノ井線を通ることができなかったため、東海道
A. 長野電鉄3500系電車は、かつて長野電鉄が運用していた通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%9B%BB%E9%89%843500%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8
A. 長野電鉄2500系電車は、長野電鉄が開発した通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%9B%BB%E9%89%842500%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 長野電鉄長野線は、長野県長野市の長野駅から、長野県須坂市、中野市、山ノ内町を経由して、同県下高井郡山ノ内町の湯田中駅までを結ぶ長野電鉄の鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%9B%B
A. 長野電鉄2000系電車は、1957年に長野電鉄が導入した特急形車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%9B%BB%E9%89%842000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%
A. 長野電鉄屋代線は、長野県千曲市の屋代駅から長野県須坂市の須坂駅までを結んでいた長野電鉄の鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%9B%BB%E9%89%84%E5%B1%8B%E4%B
A. 長野電鉄モハ1000形電車は、かつて長野電鉄で使用されていた電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%9B%BB%E9%89%84%E3%83%A2%E3%83%8F1000%E5%BD%A
A. 長野電鉄が従来の木造車を鋼体化した電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%9B%BB%E9%89%84%E3%83%A2%E3%83%8F1100%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8
家日用』（御家流）『御家日用』草書[]鵞堂『早わかり』鵞堂『早わかり』「爲卽」 献之『中秋帖』「爲卽」献之『中秋帖』その他[]略字の使用例。長野電鉄湯田中駅略字の使用例。長野電鉄湯田中駅特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可能です。
線弥彦駅駅名標JR弥彦線弥彦駅駅名標富山地方鉄道越中三郷駅駅名標富山地方鉄道越中三郷駅駅名標高松琴平電鉄志度駅駅名標高松琴平電鉄志度駅駅名標長野電鉄屋代駅ホーム看板長野電鉄屋代駅ホーム看板釧網本線北浜駅駅名標釧網本線北浜駅駅名標JR名松線伊勢竹原駅駅名標JR名松線伊勢竹原駅駅名標
ともある。「州」を「刂」3つと解釈したところから生まれた俗字のようである。行書[]愛石『新編日用』愛石『新編日用』その他[]異体字の使用例（長野電鉄小布施駅2番線ホーム）異体字の使用例（長野電鉄小布施駅2番線ホーム）関聯[]つツ洲特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC
A. 長野電鉄が導入した通勤形電車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%9B%BB%E9%89%840%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
文字情報[]鴇その他[]長野県千曲市周辺に見られる鴇沢姓（長野電鉄東屋代駅）長野県千曲市周辺に見られる鴇沢姓（長野電鉄東屋代駅）苗字への使用例（東京都墨田区墨田）苗字への使用例（東京都墨田区墨田）特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利用可
の軽量車体と18.5mという適度なサイズから全国の地方私鉄から引っ張りだことなり、製造車両の半数以上となる64両が以下の事業者に譲渡された。長野電鉄では赤とクリームの二色に塗られ、「赤ガエル」「りんごガエル」と呼ばれていた。1994年から元日比谷線3000系に置き換えられた。上田
♨山田温泉温泉情報所在地長野県上高井郡高山村交通アクセス車：上信越自動車道須坂長野東ICより約30分鉄道：長野電鉄長野線：須坂駅（バス、タクシー）泉質塩化物泉泉温50 - 70 セルシウス度|テンプレート:℃ 表・話・編・歴 山田温泉（やまだおんせん）は、長野県上高井郡高山村（旧
88年に登場。全車8両編成で、一部の編成はラッシュ対策として先頭2両ずつを5ドアとした車両も存在した。2020年2月に全車両が引退し、一部は長野電鉄・上毛電気鉄道・熊本電鉄・北陸鉄道へ譲渡された。3000系日比谷線開通に際して投入された車両。ステンレス製の車体で、愛称はマッコウク
A. 長野電鉄が1927年から1928年にかけて新製した直流電気機関車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%9B%BB%E9%89%84500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6
拠点ともなる駅で、当駅で折り返す列車もある。千曲長年請願のあった駅で、2009年に開業。屋代千曲市の中心駅で、駅も中心街に位置する。かつては長野電鉄屋代線と接続していて、長野電鉄への直通電車はここから乗り入れていたほか、甲種輸送による車両受け渡しもここで行われていた。桃鉄シリーズ
ュアルシートを設置した100番台と、一般列車用の200・300番台の2種類に分けられる。◎駅一覧長野北陸新幹線・信越本線・篠ノ井線・飯山線、長野電鉄長野線乗り換え。 長野県の県庁所在地＆第1都市である長野市の中心駅かつ県内最大のターミナルにして起点駅。 因みに善光寺御開帳の193
』鵞堂『習字手紙』鵞堂『習字手紙』鵞堂『習字手紙』鵞堂『習字手紙』鵞堂『習字手紙』鵞堂『習字手紙』鵞堂『習字手紙』その他[]異体字の使用例（長野電鉄松代駅）異体字の使用例（長野電鉄松代駅）関聯[]たタ特に記載のない限り、コミュニティのコンテンツはCC BY-SAライセンスの下で利
って下さい』東急電鉄を引退後、地方私鉄へと渡った東急出身者達の集まり。会員は上田電鉄1000系・7200系、秩父鉄道7000系・7800系、長野電鉄8500系、弘南鉄道7150形、水間鉄道7000系、福島交通7000系、東急9000系、熊本電鉄5100形、富山地鉄17480形、十
pring in Nagano Japan 001.jpg地獄谷温泉につかるニホンザル温泉情報所在地長野県下高井郡山ノ内町交通アクセス鉄道：長野電鉄長野線湯田中駅から車で10分の地獄谷駐車場から徒歩10分。ただし、このルートは冬期は道路が閉鎖されるため、上林温泉まで行き、そこから
ライナーが運行開始後しばらくの間乗車率低迷に喘いでいた事を揶揄して。「空港特急」をもじって｢空気特急」と呼ばれていた事もある。S'EX - 長野電鉄がJR東日本から購入した253系電車の、元の愛称「成田エクスプレス」（略称N'EX）と、長野電鉄が新たにつけた愛称「スノーモンキー」
線瑞穂駅ToyoKosoku-2000.jpg「高額鉄道」の一例の東葉高速鉄道な行[]ファイル:Gondo sta.jpg「長野地下鉄」こと長野電鉄長野線の地下区間上にある権堂駅の入り口ファイル:JRE OfunatoLine.PNG「鍋弦線」こと大船渡線の線形長野地下鉄 - 長
A. 長野電鉄の通勤形電車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%9B%BB%E9%89%848500%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 長野電鉄の特急形電車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%9B%BB%E9%89%841000%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
「五色温泉」をご覧ください。♨五色温泉温泉情報所在地長野県上高井郡高山村交通アクセス自動車：上信越自動車道須坂長野東ICから約20km鉄道：長野電鉄長野線・河東線：須坂駅よりバスで約30分泉質硫化水素泉 表・話・編・歴 五色温泉（ごしきおんせん）は、長野県上高井郡高山村（旧国信濃
長野電鉄とは、長野県長野市・須坂市・山ノ内町をはしる電鉄。かつては３線あったが、１線が廃止したために現在は２線はしっている。駅[]長野駅市役所前駅権堂駅善光寺下駅本郷駅桐原駅信濃吉田駅朝陽駅附属中学前駅柳原駅村山駅日野駅須坂駅北須坂駅小布施駅都住駅桜沢駅延徳駅信州中野駅中野松川駅
♨加賀井温泉温泉情報所在地長野県長野市交通アクセス鉄道：長野電鉄屋代線松代駅よりバスで約5分泉質塩化物泉泉温約40 セルシウス度|テンプレート:℃宿泊施設数1 表・話・編・歴 加賀井温泉（かがいおんせん）は、長野県長野市（旧国信濃国）にある温泉。目次1 アクセス2 泉質3 温泉街
た。常磐線と同じエメラルドグリーンで、E231系の投入で引退。253系成田エクスプレスの初代車両。一部は大宮車両センターへ転属しているほか、長野電鉄でも活躍している。183系特急「あやめ」「すいごう」として活躍していた。運転開始当初はグリーン車が連結されていた。駅一覧※直通先は該
長野県第3の都市・上田市の中心駅で、「信州の鎌倉」とも呼ばれる城下町。○長野信越本線、篠ノ井線、飯山線、しなの鉄道しなの鉄道線・北しなの線、長野電鉄長野線乗り換え。長野県の県庁所在地かつ県内最大のターミナル。開業当初の終着駅で、全列車が停車する。因みに善光寺御開帳の1936年に合
場へは今井の駅の方が近く、またバスは長野駅発着なので注意。安茂里…北陸新幹線の高架沿いの駅。長野…北陸新幹線・飯山線、しなの鉄道北しなの線、長野電鉄長野線乗り換え。長野県の第1都市である長野市の代表駅かつ県内最大のターミナル。因みに善光寺御開帳の1936年に合わせて作られた旧駅舎
て車体構造や内装などに微妙な差異がある。5000系・2020系の導入に伴い廃車が進み、2023年1月に引退。一部の車両は秩父鉄道・伊豆急行・長野電鉄・インドネシアに譲渡された。ちなみに設計当初は小田急9000形のようなガイコツ顔の前面を提案されていたが、東急電鉄側の意向から却下さ
一旦折り返し線に突っ込み、そこからバックして駅に入るというもの。現存するのは貨物専用鉄道の岩手開発鉄道岩手石橋駅だけ。2006年8月までは、長野電鉄長野線湯田中駅もこの構造だった*1。道路のスイッチバック要するにU字型に折り返して山を登る道路である。小回りがきかない車はリバースギ
全列車停車する駅。○まつだい…旧松代町の中心駅。同じ市内であるが、十日町駅とは13.3kmも離れている。駅名がひらがななのは、かつて存在した長野電鉄の松代駅との混同を避ける為とか…。超快速「スノーラビット」も一部停車。○ほくほく大島…トンネルに挟まれているが高架駅。路線名と旧村名
秩父鉄道の新車(中古)もこれと同じ車両。東急時代を上回る12両編成での運用が確認されている。8000系は伊豆急で現役。8500系は秩父鉄道・長野電鉄・伊豆急に譲渡されたのみならず、2022年現在も東急で運用されている。オリンピックまでに置き換えられなかった…が、2023年1月の引
種別が存在する特急停車駅もある(一部停車駅を含む。後述)。料金のかかる特急を走らせている私鉄東武鉄道小田急電鉄東京メトロ*3西武鉄道富士急行長野電鉄富山地方鉄道近畿日本鉄道料金のかからない特急を走らせている私鉄京王電鉄北総鉄道東京急行電鉄京浜急行電鉄相模鉄道京阪電気鉄道*4阪急電
台のみ)で、グリーン車にはコンパートメントも存在していた。200番台は特急「日光・きぬがわ」用として1000番台に改造されて転属し、0番台は長野電鉄譲渡分を除き全廃した。○183系1972年の総武快速線東京開業とともに登場した特急電車。片側2つドア、食堂車の無い構造は当時としては
":"http://maps.google.co.jp/mapfiles/ms/icons/ltblue-dot.png"}]}アクセス[]長野電鉄 柳原駅から車で6分。乗合タクシー豊野駅行も利用可（穂保南下車）最寄空港： ・松本空港から 遠方各地： ・新潟から ・東京から ・大
最寄り駅として開業した。鉄道むすめ～鉄道制服コレクション～の桜沢みなのは、当駅と皆野駅から命名されている。「さくらさわ」と読みは異なるものの長野電鉄長野線の駅名が一致することから、朝陽さくらとの桜コラボ企画が実施される切っ掛けとなった。CR20 寄居東武東上線、八高線乗り換え。秩
東急8500系車両優先ラベルよみ: とうきゅう8500けいしゃりょう関連概念: 東急8000系車両、東急8090系車両、東急8590系車両、長野電鉄8500系車両、秩父鉄道7000系車両、伊豆急8000系車両登場日: 1975-02-20WikipediaIFP: 東急8500系
":"http://maps.google.co.jp/mapfiles/ms/icons/ltblue-dot.png"}]}アクセス[]長野電鉄 桜坂駅から車で10分。須坂駅からYou遊ランド行バスも利用可（役場前下車）最寄空港： ・松本空港から 遠方各地： ・新潟から ・東
":"http://maps.google.co.jp/mapfiles/ms/icons/ltblue-dot.png"}]}アクセス[]長野電鉄 権堂駅から徒歩7分。JR篠ノ井線・飯山線・しなの鉄道線・北しなの線 長野駅から徒歩15分。最寄空港： ・松本空港から 遠方各地：
":"http://maps.google.co.jp/mapfiles/ms/icons/ltblue-dot.png"}]}アクセス[]長野電鉄 善光寺下駅から徒歩10分。権堂駅から徒歩15分。最寄空港： ・松本空港から 遠方各地： ・新潟から ・東京から ・大月から ・名古
手私鉄に分類されていたが相模鉄道が大手私鉄、神戸電鉄が地方私鉄に分類される形で準大手からは離脱。中小私鉄中小私鉄は、それ以外。富山地方鉄道や長野電鉄のように規模の大きなものもあれば、銚子電気鉄道や紀州鉄道のように規模の小さいものもある。大体はローカル線。アニヲタwikiには多くの
y一部は先頭2両のドアが5ドアの編成がある。13000系の導入に伴い2020年2月までに全車引退。そのサイズの手ごろさから廃車後も北陸鉄道・長野電鉄長野線・熊本電鉄と譲渡引っ張りだこで、熊本では銀座線01形・三田線6000形と並ぶという東京でもありえなかった光景を繰り広げることに
12月「沿線案内図にみる秩父鉄道と観光--大正～昭和初期をふりかえる ( 秩父鉄道)」『鉄道ピクトリアル』 48(11) 1998年11月「長野電鉄と沿線案内図--大正・昭和初期の観光PR (甲信越・東海地方のローカル私鉄) -- (鉄道史の興味・研究)」『鉄道ピクトリアル』 4
":"http://maps.google.co.jp/mapfiles/ms/icons/ltblue-dot.png"}]}アクセス[]長野電鉄 市役所前駅から徒歩6分。権堂駅から徒歩10分。JR篠ノ井線・飯山線・しなの鉄道線・北しなの線 長野駅から徒歩13分。JR北陸新幹線