昭和５１年前半編 - 国鉄があった時代（Wiki版）

東北･北陸地方で豪雪のため、国鉄は上越・信越・日本海縦貫線各線の寝台列車等を全面運休 1/21 運輸省、相模鉄道、神戸高速鉄道など6社の運賃値上げ認可 1/21 運輸省、日本鉄道技術協会（島秀雄会長）、通勤用の磁気浮止鉄道（ＥＭＬ）の浮上走行に成功と発表。1/21 国鉄電

更新日：2017-05-23 06:25:45

昭和５１年後半 - 国鉄があった時代（Wiki版）

.8km) 9/12 運輸大臣に石田博英氏 9/15 三木改造内閣がスタート。運輸相は石田博英氏、61歳、三本派。「11月1日から国鉄運賃値上げ実施をめさす」と強調政府，国鉄・電電の賃上げ裁定を議決案件として国会に付議すると決定 9/20 国鉄がローカル線の洗い直し

更新日：2017-05-23 06:31:51

億円をかけ各駅ホーム延伸工事に着手を発表新京成電鉄値上げ延期 8/7 新京成電鉄（京成津困沼～松戸間）は9日から平均55．6％6の運賃値上げを芙施の予定だったが、沿線住民の「抜打ちで大幅すぎるし、公示も不親切」などの抗議で15日に延期した。新京成は1日から車内などに公示

更新日：2017-05-22 16:01:44

いですよ！弱者を切り捨てる令和２年度第3次補正予算案「新」経世済民新聞 2020/08/30 JR東日本運賃値上げ検討　背後にある戦後日本の闇「新」経世済民新聞 2020/07/12 コロナの水面下で進む危険法案の審

更新日：2021-07-24 12:59:30

函連絡船、補助汽船新造2隻契約調印（函館ドックKK）8/25 51年度決算と国鉄監査報告書発表 8/29 51年度も赤字9141億円、運賃値上げによる再建は困難になったハイウェイバス値上げ 8/29 国鉄の東名・名神・中国ハィウェイバスはじめ、これらの高速道路を定

更新日：2017-05-27 15:33:22