東京メトロ日比谷線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
黒駅まで結ぶ。北千住から南千住の間で隅田川を渡るため、地上を高架で走り抜ける。ほとんどの区間で開削工法*1を採用し、急カーブが多い。基本的に用地買収が必要のない道路の下を通っているものの、カーブのために道路から大きくはみ出す区間もある。急カーブが多くなったのは、1964年の東京オ
黒駅まで結ぶ。北千住から南千住の間で隅田川を渡るため、地上を高架で走り抜ける。ほとんどの区間で開削工法*1を採用し、急カーブが多い。基本的に用地買収が必要のない道路の下を通っているものの、カーブのために道路から大きくはみ出す区間もある。急カーブが多くなったのは、1964年の東京オ
のほかに新京成電鉄・東武鉄道・京成が出資した第三セクターとして運営されることとなった。建設に際し、予定地にかかる土地の権利者が激しく抵抗し、用地買収がなかなか進まなかった。通常であれば収用委員会が地権者との間に立って土地収用が行われるが、当時千葉県では新東京国際空港方面で一悶着が
給所貯油所（旧乙廻燃料置場）吉浦駅の近くにあります。乙廻燃料置場は有事に備えての海軍の燃料貯蔵計画の一部として建設が決まりました。昭和7年に用地買収が始まり、昭和12年に海軍軍需部乙廻燃料置場として完成しました。太平洋戦争終戦後に進駐軍に接収され、イギリス軍やオーストラリア軍が使
しました。同じころ、航空機燃料の国内生産を計画していた興亜石油（現在のENEOS麻里布製油所）がここ岩国市に工場用地を取得します。興亜石油の用地買収を知った陸軍燃料廠は工場用地の譲渡を要求し3分の2を陸軍に譲渡させます。興亜石油は仕方なく隣接する和木村（現在の和木町）の用地を新た
条栄一や中野琴朗などが、私営鉄道として「北倉電気軌道」を設立した。当初、都雪通と並行に走る四条 - 北倉間の路線の建設をメインに免許の取得と用地買収がすすめられたが、鉄道省をもつ国からの指導が入り建設は中止された。≪しかしながら、同区間はその後都雪通に軌道線として敷設され、四条(
ヤ運行上のボトルネックとなっている。2002年の運輸政策審議会答申でも複線化を答申した。JR架空日本は「短絡線の沿線はその多くが宅地であり、用地買収は困難である」としながらも、「喫緊の課題であり、地上複線化以外の方法を含め、前向きに検討したい」とした。その後JR架空日本は、緩行線
西梅田再開発事業の終了の10年後を目処にドーム建設を始める」という報道がされている。もっとも、実際には阪神パークの用地だけでは不足で、周りの用地買収が必要だった。1995年1月17日には兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）が発生し、スタンドの一部に亀裂や崩落が発生した。基礎部分の検
に発光する点滅形特殊信号発光機がトウモロコシの様な形であった為に付いた俗称。東葉高額鉄道 - 東葉高速鉄道などの新規開業路線は、都心における用地買収費用や建設費用の償還問題から、総じて運賃が高いことを皮肉って、その路線名をもじったもの。類義語として、テンプレート:要出典範囲、テン
京都調布市染地（当時は下布田）に新しい「日活撮影所」の建設を着工した。当時一般には映画のイメージが芳しくなかったため、他業種の工場を騙るなど用地買収交渉では半ば強引な手段がとられた。1954年（昭和29年）3月15日に第1期工事が終了し4つのステージ（スタジオ）が完成したが、その
確保されており大型トンネルなどの工事も終わっていたため、後の東海道新幹線への礎となりました。ここ廿日市市佐方でも弾丸列車計画のため、大規模な用地買収が行われ枕木を利用した杭が打たれました。しかし、計画中止が告げられると戦争の食料増産のため払い下げられ農地に転用されました。この杭跡
た海軍の燃料基地倉橋島燃料置場は、有事の際の海軍の燃料貯蔵の一環としてここ倉橋島東部の倉井に重油の貯蔵基地を作る計画が決まり、昭和11年から用地買収が始まりました。その後、段階的に重油槽が建設され最盛期には36基の重油槽と1基の地中式重油槽が完成しました。また、燃料置場防衛のため
。1940年代に入るといよいよこの計画が本格的に行われ、東京・下関間新幹線建設基準に基づいて帝国議会での計画の承認のもと、多額の費用を費やし用地買収・工事が開始した。太平洋戦争も順調に進むと同時に、東京-下関間の鉄道敷設は事なく工事が進んだ。太平洋戦争も終結し、国内外の情勢が安定
e JA.png性別:男性俳優:福田健次表・話・編・歴篠山啓介人物[]青狼会準幹部。青狼会・青年部強化合宿訓練所建設計画のために勝浦東南部の用地買収作戦に着手するため、土地の一部の所有者である平田たい子と交渉するもなかなか了承しないたい子に子分であるよし江を利用して闇討ちさせる。
滅し748名の犠牲者が出ました。太平洋戦争終戦後、跡地は民間企業に引き継がれています。余談ですが、現在の地名である「光」は海軍工廠建設に伴う用地買収と市町村合併により命名されました。つまり、海軍工廠が『光海軍工廠』と命名されたことにより地名も光市（旧光町）となりました。海軍工廠か
りんになっている。駅名藤沢所属路線小田急江ノ島線形態折返し形新宿・相模大野方面と片瀬江ノ島方面を直通する列車がスイッチバックする。建設当時は用地買収の手間が少ない西側ルートを通す予定だったが、そのルートのまま江ノ島方面へ延伸すると江ノ電と並行することになるため、それを避けるために
所で怪傑ロビンが現れ、阻止される。◆大怪獣空中戦 ガメラ対ギャオス高速道路建設による立ち退き反対運動を起こす山村住民が登場するが、その目的は用地買収による補償金を釣り上げての金儲けを企んでいたことによるものだった。ギャオスが出現したことにより高速道路のコース変更が行われたために村
普通は当駅で緩急接続をする。島氏永…上りホームが一宮市内、下りホームが稲沢市内に設けられている。こうなったのは元は島駅と氏永駅と言う二つとも用地買収の条件で設置された駅だったのだが、駅間が短かったため廃止合併しようとしたところ「廃止にすんなら線路取っ払うぞボケ！（意訳）」と反対さ
た9月17日だった。この路線はモノレールの中でもコンクリート製の軌道に車両が跨る跨座式を採用しており、高架橋またはトンネルとなっている。更に用地買収の手間を省くため、運河の上や海の上を走っている区間も多く存在する。そのため、停電などで列車が運河や海の上で止まってしまうこともあった
、冬季は羽越本線共々強風等の悪天候で遅延や運休が多く発生する。単線区間は越後線同様複線化を望む声が聞かれる事もあるが、やはりJRの経営方針(用地買収をしない等)のためか実現可能性は低そう。阿賀野川橋梁は複線で落下防止のトラスがついている事や、単線区間の全駅に交換設備があるだけマシ
通の住宅街。駅員がうるさい◆NK30 泉佐野南海本線乗り換え。3面4線の高架駅だが、開業時は2面4線で、しかも高架駅工事の真っ只中であった。用地買収に手間取ったからな！なお、本来は4面5線になる予定だったが、計画変更により今の構造に落ち着いた。駅前後の高架橋が不自然な形をしている
式会社」が設立され同社での運営に変更、2001年に路線名称が「つくばエクスプレス」と発表された。当初は2000年頃の開業が計画されていたが、用地買収の難航もあって開業が延期し、最終的には2005年8月24日に開業。当初は同年の10月開業予定だったが、地元の強い要望から繰り上げられ
道新幹線よりも全体的に線形が良く、500系や100系「グランドひかり」は、同区間では東海道新幹線を上回る最高速度で運行されていた。加えて既に用地買収が難しくなっていたことからトンネルが非常に多く、全区間の半数を占めている。東海道新幹線及び九州新幹線と直通運転を行っており、線内の列
カップ前作とは違い最初から選択が可能で、50ccでもプレイできるようになっている。ドンキージャングルパーク全長893m。ジャングルのコース。用地買収に条件があるのか、コースアウトすると住民から石つぶてを投げつけられる*8。また唯一タイムアタックでのゴーストセーブが不可なコース。お
量の地中式重油槽がありました。広燃料置場は、海軍艦艇や海軍工廠で使用する燃料である重油を貯蔵する燃料基地として建設されました。大正14年より用地買収が始まり昭和6年に最初の地中式重油槽12基が完成しました。その後、太平洋戦争終戦時までに合計125基が作られました。太平洋戦争終戦と