CB400スーパーフォア - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
のspec3からハーフカウルモデルの｢CB400スーパーボルドール｣通称｢CB400SB｣、｢スーボル｣、｢ボルドール｣が登場した。しかし、排ガス規制の強化によって、このモデルが最後のキャブレター車となった。｢ばくおん！！｣の主人公、佐倉羽音が乗っているのはこのモデルである。NC
のspec3からハーフカウルモデルの｢CB400スーパーボルドール｣通称｢CB400SB｣、｢スーボル｣、｢ボルドール｣が登場した。しかし、排ガス規制の強化によって、このモデルが最後のキャブレター車となった。｢ばくおん！！｣の主人公、佐倉羽音が乗っているのはこのモデルである。NC
クエンジン・250cc/500ccのレースバイクをモデルにした「レーサーレプリカ」と呼ばれるスポーツバイクが盛んだったクラスでもあるのだが、排ガス規制の関係で00年以降は事実上新規販売することが出来ず、メーカーはこのジャンルを製造“できなく”なったため、現在は非常に希少な存在とな
GH-NA1(AT車)(1997年～2000年)形式変更を伴う形で1997年にマイナーチェンジを実施。とはいっても外観上の大きな変更は無く、排ガス規制への適合、MT車のエンジンを排気量が3000ccのものから3200ccのものに変更。MTが6速となり、国内販売のみスポーツグレード
カはその後国内レースで50勝という大記録を達成する。その後、S30型フェアレディZにも「Z432」というグレードに搭載された。しかしその後の排ガス規制をパスできず、ケンメリを最後にS20型エンジンを積む第一世代は生産を終了してしまった。特にケンメリ、KPGC110型は195台のみ
8ps（後に35ps。同クラスのライバル車たちは30ps未満）とドラッガーというコンセプトをこいつはしっかり受け継いでいるのだ。2007年の排ガス規制までの10年間製造販売された。規制さえなければ……と思わざるを得ない。 エリミネーター1251997年発売。末っ子である。外見は2
の言葉を残している。流星人間ゾーンのマイティライナーのベース車でもある。五代目・C211系（1977～1981）通称「ジャパン」。デビュー時排ガス規制をモロに受けて「名ばかりのGT」と揶揄された。4気筒車はヨーロッパのセダンに設定されていたTIグレード*2を登場させるなど差別化を
ダですら成しえなかった単車にロータリーエンジンを搭載したRE-5、世界で初めてバイクに油冷エンジンを本格的に採用したGSX-R750、それも排ガス規制には勝てず泣く泣く撤退した…と思ってたらなんか12年ぶりに復活したジクサー250、その未来的・衝撃的なデザイン一発でその名を世界に
んだよ！ 」（ブン） - 以上3つの台詞は警察に対しての皮肉をこめている可能性がある。「いつからここは首都高速道路ぞい!」（デデデ）「場内は排ガス規制でゲスぞー!」（エスカルゴン） - 以上2つの台詞は、石原東京都知事の発言を意識したものと思われるビートらにデデデが大王であると紹
この改造が行われるまで、ダートバイクはほとんどの州で車検に通らないし、ストリート合法ともみなされない。州によっては（カリフォルニア州など）排ガス規制が特に厳しいので、お住まいの地域の法律をよく確認してください。走行距離計 多くの州では法律で義務付けられていませんが、制限速度を守
成されたフロントガラス、左右に配置された三角形の固定窓を持ち、角ばった車体とヨーロピアンスタイルが人気を博した。しかしキュービックは平成6年排ガス規制にまでしか適合せず、1999年施行の平成11年排出ガス規制*1には適合せず、これをきっかけにフルモデルチェンジをすることとなった。
らない。*28 通称「ハチゴー改ハチロク」*29 例の漫画も後半からこの仕様である。市販用ではなくガチのレース用エンジンだが。*30 当時は排ガス規制のせいでハイパワーのツインカムエンジン搭載モデルがなかった。
ては既にATがメインである。中型・大型トラックは少しずつATが普及している。ある程度排気量の大きなエンジンを搭載しているのもあってか、最新の排ガス規制であるポスト・ポスト新長期規制施行後もMTの設定が残されている車種が多い。中には一旦ATオンリーに移行したのにMTを後で追加設定し
いディーゼル車は指定されたエリアでは車検の通過・新規登録を不可*2とし、エリア内への乗り入れも不可とした。（ただし通過はOK）この規制と国の排ガス規制強化に合わせたメーカーの努力により、現在のディーゼル車の排気は昔に比べてかなり綺麗になっている。古いトラックだと排気管から目立つほ
ストレートなシングルチューブに交換します。チューブのデザインにより音が伝わりやすくなり、120デシベルを超えるシステムもあります。騒音および排ガス規制のため、触媒コンバーターなしの運転はほとんどの州で違法です。罰金を科されることのないよう、お住まいの地域の法律を必ず確認してくださ
米国では、スモッグや大気汚染が深刻化しているため、連邦政府も州政府も自動車の排ガス規制を強化している。たとえばカリフォルニア州では、ほとんどの自動車に対して長年にわたって厳格な「スモッグチェック」プログラムが実施されている。もしあなたがゴールデン・ステートに住んでいて、6年以上前
していた。この修復は一部の電飾や装飾までは直しきれておらず、あくまでも仕事で使用するのに必要な修復という意味合いが強かった。しかし強化された排ガス規制に適合できなくなり、2014年に哥麿会へ譲渡。譲渡後は電飾関係を含めて徹底したレストアが実施され、現在もイベントなどで展示されてい
で使用される「ゼット」はオランダ語での発音表記である。 【バリエーション～君だけの愛しのフェアレディを選ぼう！～】初代型番はS30とS31。排ガス規制の基準が変わったところで型式番号が変更された。「これはレース用ではなく、あなた方のためのスポーツカーです」のキャッチコピー*8と共