あなたの声を遠くからみんなに聞かせたいですか?もしそうなら、あなたは正しい場所にたどり着きました!あなたの車の自然なノイズを増幅させたいか、プレミアムスポーツカーのようなサウンドにしたいかに関わらず、あなたの車を鳴り響かせるためのすべての改造をご紹介します。大音量の車は印象的ですが、必ずお住まいの地域の法律を確認し、近隣住民に配慮してください。それでもなお、あなたの愛車を大音量で走らせたいと思うのなら、夢の車を作るために読み進めてください。
知っておくべきこと
- マフラーを取り外すよりもずっと安全です。
- エキゾーストパイプを洗浄、脱脂、研磨して、エキゾーストシステムのサウンドを増幅させましょう。
- あなたの車の馬力を高め、攻撃的な轟音を作成するためにインストールします。
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エキゾーストパイプに穴を開けます。
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エキゾーストに穴を開けることで、より多くの音波を逃がすことができます。aを使って、マフラーと触媒コンバーターの間のパイプに6~8個の小さな穴を開けます。この穴によって、音波がマフラーに到達する前に抜けるので、よりアグレッシブなサウンドが得られます。
- 排気ガスが無害なものに変換されるように、必ず触媒コンバーターの後にこれらの穴を開けてください。そうしないと、有害なガスが車内に入り込む可能性があります。
- サウンドに満足できない場合は、いつでも追加の穴を開けるか、より大きなドリルビットを試すことができます。
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排気管を掃除しましょう。
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音を妨げるカーボンの堆積物を排気管から取り除きましょう。排気管にゴミが溜まると、エンジン性能とサウンドが低下します。石けんと水でパイプの汚れを落とし、排気管全体に塗布します。製品をこすり落とし、仕上げにエキゾーストチップに塗布します。
- また、カーボンクリーニングサービスを利用して、車のサウンドを向上させることもできます。お車やエンジンの種類にもよりますが、プロによる処理は125~325ドルです。
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エキゾースト・チップを追加する。
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テールパイプにエキゾーストチップを取り付けて、エンジン音を増幅させましょう。滑らかな鳴き声にしたいのか、攻撃的な轟音にしたいのかにかかわらず、この小さいが強力な部品は、あなたの車の音量をカスタマイズして増加させることができます。深みのある重厚なサウンドを求めるなら大きめのチップを、より荒々しいサウンドを求めるなら小さめのチップをお選びください。
- エキゾースト・チップの価格は、素材の質にもよりますが、25~150ドルです。
- 多くのカーマニアは、二重壁のエキゾーストチップを好みます。
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新しいマフラーを買う。
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最大限のサウンドを得るためにマフラーを選びましょう。このタイプのマフラーは、排気ガスと音波が出やすく、車の音量と効率を高めます。ほとんどのマフラーは車のリアエンドの近くにありますが、さらに大きな轟音を得るにはエンジンの近く(テールパイプに沿って)に移動させます。
- バッフルの多いS型マフラーは音を吸収しやすいので避けましょう。
- マフラーの交換費用は平均160~240ドル。
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レゾネーターを取り外す。
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レゾネーターを取り外して、マフラーの効果を下げましょう。マフラーと同様、レゾネーターはエンジンの騒音を最小限に抑える中空のパイプです。エキゾーストシステムに直接取り付けられ、音を吸収しやすくするために綿のような素材で満たされていることが多い。レゾネーターはマフラーの前に取り付けられているため、レゾネーターを取り外すとマフラーの効果が低下します。
- レゾネーターを取り外すと、車の特徴的な音も深く滑らかな轟音に変わります。
- プロによるレゾネーター除去の総費用は、車種にもよりますが、100~220ドルです。
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エキゾーストパイプを太くする。
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0.5インチ(1.27cm)大きくすれば、大きな轟音が得られます。エキゾーストシステムには、エキゾーストパイプ、マフラー、レゾネーターなど、車のサウンドの大部分を担うすべての部品が含まれます。より太いパイプに交換することで、車内のガスの流れを良くし、より多くの音が車から出やすくなります。
- パイプの直径が大きすぎると過剰な背圧が発生するので、0.5インチ(1.27cm)から1インチ(2.54cm)だけ大きくしましょう。
- 車のメーカーやモデルにもよりますが、エキゾーストパイプの交換には部品代と工賃を含めて約835~860ドルかかります。
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ストレートパイプエキゾーストシステムに変更する。
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騒音を抑制するエキゾーストを大音量の.この改造では、触媒コンバーター、レゾネーター、マフラーを取り外し、ストレートなシングルチューブに交換します。チューブのデザインにより音が伝わりやすくなり、120デシベルを超えるシステムもあります。
- 騒音および排ガス規制のため、触媒コンバーターなしの運転はほとんどの州で違法です。罰金を科されることのないよう、お住まいの地域の法律を必ず確認してください。
- あなたの車やメカニックにもよりますが、プロによるストレートパイプのセットアップには平均1500ドルかかると予想されます。自宅で交換する場合は、一般的に75~200ドルかかる。
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キャットバック・エキゾーストに交換する。
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トルクと音量を上げるためにキャットバックを選びましょう。この改造はエンジンへの圧力を減らし、エアフローとサウンドを改善します。デュアルエキゾーストは最もアグレッシブな音を出しますが、予算に余裕がある場合は、軽量で手頃な価格でありながら、車を轟音にするキャットバックエキゾーストを選びましょう。
- 一般的に150-400ドルしますが、より手頃なアルミ製もあります。
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ターボチャージャーを取り付ける。
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ターボチャージャーでエンジンの燃焼音を増幅させましょう。 この装置は、エンジンのシリンダー(燃焼室)により多くの空気を送り込むので、車全体のパフォーマンスとパワーを向上させます。さらに大きな音を出すには、ターボにaを追加します。冷たい空気は暖かい空気よりも酸素が多いため、コールド・エア・インテークはエンジン内で大きな燃焼を起こします。
- また、エキゾーストパイプにaを追加することで、ターボチャージャーと同様の効果が得られます。
- ターボチャージャーは車種にもよりますが、500~5000ドル程度です。
- 冷風インテークは通常30~100ドルです。
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オープンヘッダーで走らせる。
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エキゾーストシステムをすべて取り外して、アグレッシブな大音量で走ります。この方法は、あなたの車にマフラー、排気管、触媒コンバーターがない場合です。排気ガスがより簡単に抜けるので、オープンヘッダーは劇的に馬力とサウンドを向上させます。
- オープンヘッダーを装着し、大きなエンジン(V6やV8など)を搭載している場合、高回転まで回転させると炎が出ることもあります。
- 正しくオープンヘッダーを実行するには、チューニングのためにお店に連れて行く。価格は、簡単なチューニングか完全なチューニングかによって異なりますが、通常200~500ドルです。
- その大きな音と重い排ガスのために、オープンヘッダーは、ほとんどの州では合法ではありません。罰金を取られないように、お住まいの地域の法律を必ず確認してください。
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エンジンをアップグレードしましょう。
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V6またはV8エンジンに載せ換えれば、力強く響くサウンドが得られます。エンジンのシリンダー数が多ければ多いほど、パワーとノイズが増します。直列エンジンと異なり、V型エンジンは小さなスペースに多くのシリンダーを詰め込んでいるため、高性能なスポーツカーによく搭載されています。
- よりスムーズで均一な排気音を好む場合は、代わりに直列エンジンを選択します。現代の車では直列4気筒が最も一般的な構成なので、騒音レベルを上げるために直列6気筒にアップグレードしましょう。
- エンジンの交換は高価で時間のかかる作業なので、ほとんどの人はこの方法をとりません。
- 新品のV8エンジンは約7000ドル(工賃を除く)なので、あなたの車の年齢を考慮してください:あなたが古い車に乗っている場合、新車を購入する方が賢明な判断かもしれません。
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エンジン強化スピーカーを配線する。
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既存の吸気音やエンジン音をエキゾーストマイクでブーストする。珍しいことだが、専門店の中には、排気管にセラミックマイクを直接取り付けて、車の音量を上げることができるところもある。時には、このような音を模倣した音楽を追加して、さらに轟音を増すこともある。
- このような偽物の音と本物の音の違いがわかる人もいるので、音質や本物であることを優先するなら、この方法は避けてください。
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