山陰本線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
山陰本線(さんいんほんせん)は京都駅から幡生駅までを結ぶJR西日本の鉄道路線である。本線の他に長門市駅と仙崎駅を結ぶ支線(仙崎支線)がある。嵯峨野線が京都～園部間の愛称となっている。*1概要支線を除く営業キロは673.8kmで、在来線としては日本最長*2。ラインカラーは嵯峨野線は
山陰本線(さんいんほんせん)は京都駅から幡生駅までを結ぶJR西日本の鉄道路線である。本線の他に長門市駅と仙崎駅を結ぶ支線(仙崎支線)がある。嵯峨野線が京都～園部間の愛称となっている。*1概要支線を除く営業キロは673.8kmで、在来線としては日本最長*2。ラインカラーは嵯峨野線は
3/04/17(水) 20:45:30更新日：2023/08/21 Mon 14:00:14NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧嵯峨野線(さがのせん)はJR西日本が保有する山陰本線のうち、京都から園部間に付けられた愛称である。ラインカラーは「京の優雅さをイメージ」する
する記述が含まれています。電車でGO![]AC:1997年3月頃稼動PS:1997年12月18日発売売り上げ:約102万本収録路線山陰本線（嵯峨野線）亀岡→京都、旧線区間キハ58系（初級は嵯峨嵐山～丹波口間省略）京浜東北線品川→横浜、209系東海道本線（JR京都線）京都→大阪、2
返しを図ることとなった。1998年に第一期複線化工事として京都～JR藤森間・宇治～新田間が複線化され、「みやこ路快速」が運転を開始。その後は嵯峨野線の大規模複線化工事を挟んでJR藤森～宇治間・新田～城陽間・山城多賀～玉水間の複線化工事を2013年から開始。2023年3月に完成し、
）大 津▲●●山 科▲●●JR西日本：湖西線京都市営地下鉄：東西線京阪電気鉄道：京津線（京阪山科駅）京 都●●●JR西日本：湖西線・奈良線・嵯峨野線JR東海：東海道新幹線近畿日本鉄道：京都線京都市営地下鉄：烏丸線西大路●○｜桂 川●○｜向日町●○｜長岡京●●｜山 崎●○｜島 本●
、大津や草津といった滋賀県の主要部には京都駅のほうが近い。そのため、駅前は岐阜羽島や新富士に負けず劣らず人はいない…。京都東海道線・山陰線（嵯峨野線）・奈良線・湖西線・草津線、近鉄京都線、京都市営地下鉄烏丸線乗り換え。京都の玄関口にして関西有数のターミナル駅。京都市内は景観条例に
A. 嵯峨野線は、京都府京都市下京区の京都駅から同府南丹市の園部駅までの区間に付けられた、JR西日本の山陰本線の愛称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B5%AF%E5%B3%A8%E9%87%8E%E7%B7%9A
F510形停車駅一覧●…全列車停車☆…「湖西レジャー号」のみ停車駅 名快速新快速接続路線京 都●●JR西日本：JR京都線・琵琶湖線・奈良線・嵯峨野線JR東海：東海道新幹線近畿日本鉄道：京都線京都市営地下鉄：烏丸線山 科●●JR西日本：琵琶湖線京阪電気鉄道：京津線（京阪山科駅）京都
入する必要がある。その結果、輸送改善を要望して財政援助を呑んだ西播(加古川線、播但線、姫新線)・福井県(小浜線、舞鶴線)・北近畿(福知山線、嵯峨野線、湖西線)・山陰(山陰本線の安来～益田間)には、125系、521系（但し二次車以降はJRによる導入）・223系5500番台・キハ12
車のみ停車 ※…奈良競輪開催時のみ停車 駅番号駅名特急急行準急普通乗り換え・備考B01京都●●●●東海道新幹線JR京都線・琵琶湖線・湖西線・嵯峨野線・奈良線京都市営地下鉄烏丸線B02東寺｜●●●B03十条｜｜｜●B04上鳥羽口｜｜｜●B05竹田｜●●●京都市営地下鉄烏丸線（相互乗
老朽化や道路の整備が進められたことで利用客が減少したため2011年3月のダイヤ改正で廃止となった。使用車両原則として車両はJR京都・神戸線や嵯峨野線と共通しているため、本項では同線の特記事項を中心に述べる。現在の車両287系・289系特急「こうのとり」で使用。窓下にエンジ色の帯が
運転対応の台車*12を装備している。登場時は130km/h運転に対応した性能にされていたが、運用区間の都合上130km/h運転を必要としない嵯峨野線で221系と併結する運用が存在するといった理由から221系性能に固定されている。2両編成16本の計32両が存在する。福知山電車区所属
ている。そのためトイレ付き車両は今は無き6ドア車よりも座席定員が少なかったりする。223系の一部は2022年に京都へ転属し、草津線・湖西線・嵯峨野線で使用されている。281系271系関空特急「はるか」用の車両。青と白でまとめられ、成田エクスプレスとは対照的に日本・和風をイメージし
mapfiles/ms/icons/pink-dot.png"}]}アクセス[]京都地下鉄烏丸線 京都駅から徒歩1分。JR東海道線・湖西線・嵯峨野線・奈良線・東海道新幹線 京都駅ビル内（改札外）。近鉄京都線 京都駅から徒歩6分。京阪電車 七条駅から徒歩13分。最寄空港： ・伊丹空
A. まいづるは、京都駅 - 東舞鶴駅間を山陰本線（嵯峨野線）・舞鶴線経由で運行する特別急行列車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BE%E3%81%84%E3%81%A5%E3%82%8B%20%28%E5%88%97%E
JR神戸線（大阪―姫路）■A 山陽本線（姫路―上郡）■A 赤穂線（相生―播州赤穂）■B 湖西線（山科―永原）■C 草津線■D 奈良線■E 嵯峨野線（京都―園部 嵯峨野山陰線とも呼ばれる）■F おおさか東線■G JR宝塚線■H JR東西線・学研都市線（学研都市線はラインカラーが黄
登録日：2022/01/03 (月) 19:33:33更新日：2024/06/17 Mon 13:17:53NEW!所要時間：約 18 分で読めます▽タグ一覧583系電車とは、国鉄が開発した交直流対応特急形電車である。本項では、先行して登場した581系についてもまとめて解説する。
9/11～2017/12/29 種別：スタンプラリー嵯峨野観光鉄道とのコラボレーション。駅自体（トロッコ嵯峨、トロッコ嵐山、トロッコ亀岡）は嵯峨野線乗車中にコンプリートできるが、スポットもあるため少し歩く必要がある。トロッコ嵯峨、渡月橋へのチェックインとスポットのコンプリートでス
━●━━●━●急行●●●●●●●●●●●━━●━●通勤急行●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝━●━━●━●準急山陰本線（京都～福知山）・嵯峨野線【快速】2000年9月23日と2002年3月23日のダイヤ改正で停車駅が増加したことで、隔駅停車に近くなっている。○：一部停車※：1
いいだろう。山陰本線旧線(嵯峨嵐山〜馬堀間)可部線(可部〜あき亀山間)両者とも、廃線となった区間を再利用・復活したことで共通する。山陰本線(嵯峨野線)は1989年に廃止となった旧線を観光路線として活用するため1991年に復活。可部線は2003年に廃止となった可部〜三段峡のうち、宅
ふ身の あな憂やと 思はで頼め 十声一声前後の札所[]西国三十三箇所20 善峯寺 -- 21 穴太寺 -- 22 總持寺交通[]JR嵯峨野線（山陰本線）亀岡駅から、京阪京都交通バス60系統京都学園大学行にて、穴太口下車徒歩10分昼間は20分毎の運行。57系統京都学園大学行