小田急多摩線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
ヶ丘駅を誕生させ、そこから分岐する方針に改められた。1974年6月1日に新百合ヶ丘~小田急永山間が開業し、1975年4月23日に小田急永山~小田急多摩センター間が開業した。当初はそこから橋本までの免許申請をしたが、同時に申請していた京王に免許が降りてしまい頓挫。その後、競合しない
ヶ丘駅を誕生させ、そこから分岐する方針に改められた。1974年6月1日に新百合ヶ丘~小田急永山間が開業し、1975年4月23日に小田急永山~小田急多摩センター間が開業した。当初はそこから橋本までの免許申請をしたが、同時に申請していた京王に免許が降りてしまい頓挫。その後、競合しない
更新日:2023-12-14 10:58:48
でスイッチバックを行って多摩線から江ノ島線に向かう珍しい列車が設定されていたが、2004年1月1日を最後に運転が行われていない。途中停車駅は小田急多摩センター・小田急永山・新百合ヶ丘・大和・藤沢だった。「メトロニューイヤー」の途中停車駅は大手町→霞ケ関→表参道→成城学園前→新百合
更新日:2023-12-08 13:50:35
急行2018年3月17日のダイヤ改正で設定された種別(運転開始は19日から)。平日朝上りのみの運転で、全列車が多摩線からの直通である。6本が小田急多摩センター、3本が唐木田始発で、最後の1本のみ8両編成だったが、2019年3月16日のダイヤ改正より全列車が10両編成に統一された。
更新日:2023-12-14 10:58:04
北大路線、西大路線、九条線の総称)のうち18.3kmの区間で、併用軌道での自動車通行禁止を実施 小田急多摩線全線開通 4/23 小田急永山~小田急多摩センター間(2.3km)が営業を開始。’74年6月開通の新百合が丘~小田急永山間(6.8km)と合わせ全線開通。鉄建公
更新日:2022-04-14 20:23:26
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