郡山地下鉄東西線 - 郡山地下鉄研究所(架空鉄道)

～郡山間)の利用は終日通して多い一方、郊外部(逢瀬公園～開成山、郡山～谷田川)は都心部ほどではないため、本数に落差がある。具体的には、日中の大槻町～あぶくま台間は5分間隔で運行されているが、逢瀬公園～福楽沢間は10分間隔での運行である(福楽沢～大槻町間は福楽沢始発列車が毎時3本挟

更新日：2020-10-31 22:24:08

作者メモ_年表 - 郡山地下鉄研究所(架空鉄道)

架空年表地下鉄1950年代前半:3路線の整備方針が示される1号線:郡山駅前～大槻町(現在の東西線に相当)2号線:八山田～開成山～安積永盛間(現在の安積野線西側に相当)3号線:日和田～郡山駅前～須賀川間(現在の南北線に相当)この内、2・3号線は乗り入れを行い、郡山市内で環状運転とす

更新日：2020-10-25 21:45:06

開業以降は検査機能を徳定工場に移転したため、各車両基地は留置機能(+簡易な検査機能)のみ有する安積野線開業前は最長路線大槻線路線データ区間:大槻町～荒井大池(7.3キロ)集電方式:サードレール式軌間:1435mm車両寸法:15.5m×2.5m最大両数:6両(線内折り返しは3両、東

更新日：2020-11-21 00:12:13

A. 美女池は、福島県郡山市大槻町にある池です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E5%A5%B3%E6%B1%A0

更新日：2024-04-26 13:41:41

されることが多いため、このページでは100形として記載する。設計車体当時の地下鉄整備計画では3路線の整備を進める方針としており、1号線郡山～大槻町間(現在の東西線に相当)の整備から進めることになった。しかしながら、当時の郡山に地下鉄整備は荷が重く、様々なコストカット策を検討した結

更新日：2020-11-17 02:00:51

路線一覧全体の路線図はこちらから郡山地下鉄線東西線(逢瀬公園～谷田川):24.5キロ大槻線(大槻町～南赤坂):7.3キロ南北線(新五百川～笹川):16.2キロ鶴見坦線(郡山～北喜久田):12.3キロ安積野線(徳定～徳定/環状線):23.9キロ片平線(安子ヶ島～笹野台):17.5キ

更新日：2020-10-31 22:23:10