国鉄があった時代昭和５２年前半編 鉄道ニュース＆鉄道事故 - 国鉄があった時代（Wiki版）
鉄橋の桁など116ヶ所が,建築限界を支障していたと発表。21日は42ヶ所の追加発表があり,全線の99％で158ヶ所となった 東海道線牧の原トンネル上り線改築工事完成 6/8 牧の原トンネルほ単線並列型で上り線が明21・下り線が明34の建設と、老朽化が著しく昭50・6に下
鉄橋の桁など116ヶ所が,建築限界を支障していたと発表。21日は42ヶ所の追加発表があり,全線の99％で158ヶ所となった 東海道線牧の原トンネル上り線改築工事完成 6/8 牧の原トンネルほ単線並列型で上り線が明21・下り線が明34の建設と、老朽化が著しく昭50・6に下
よそ3時間不通。運休総点検以後、最大の事故 吾妻線で落石事故 7/31 9時16分ごろ、群馬県の吾妻線・群馬大津～長野原間の第1長野原トンネル前で高崎ゆき528Ｍが進行左手の山から落下した直径約2ｍの岩石にぶつかって脱線200ｍ暴走しトンネル内でとまった。 1両目は大破
A. 岐阜県各務原市と関市の境にある東海北陸自動車道のトンネル。一部、岐阜市も通過している。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%84%E5%8B%99%E5%8E%9F%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%
ンクアクセス[]鉄道：東北新幹線白石蔵王駅、東北本線白石駅より、ミヤコーバスで約40分。道路：国道113号を白石市内から、七ヶ宿町方面へ。小原トンネルを抜けて宮城県道・福島県道46号白石国見線を国見IC方面へ左折する。または国見ICから宮城県道・福島県道46号白石国見線を小坂峠を
駅から、走行時は仁保駅から新山口へ向かうところ、長門峡駅鉄橋走行、徳佐 - 船平山間、地福 - 鍋倉間、徳佐を出て船平山から白井トンネル、鷲原トンネル等、計6箇所のトンネルを潜る箇所が撮影されている[10]。なお、日本テレビでスペシャル版を放送した時には、番組開始時に鉄郎とメーテ
により通行止め栄大橋で橋桁がずれて通行止め国道405号津南町見玉地籍 雪崩により通行止め津南町清水川原地籍 落石により通行止め国道353号豊原トンネル手前で、船繋川埋没栄村村内の県道（長野県）県道長瀬横倉停線、県道箕作飯山線、県道秋山郷森宮野原停線、県道奥志賀公園栄線で橋梁損傷・
A. 静岡県にある東名高速道路のトンネル。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%92%B2%E5%8E%9F%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB
辺に打ち上げられるのを見て、その木に妻子を刻み、祀ったことに始まる。例祭[]毎年6月24日 西の河原地蔵尊大祭交通アクセス[]自動車：西の河原トンネルと大天狗トンネルの間にある駐車場から、徒歩約20分。注:1996年、遊歩道が整備されたが、2001年より草刈がされず通行止めになっ