ローカル路線バス乗り継ぎの旅 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
湯温泉】 - （濃飛バス） - 【高山濃飛バスセンター】 - （濃飛バス） - 【白川郷】 - （白川郷を散策） - 【合掌集落前】 - （加越能バス） - 【高岡駅】 - （加越能バス） - 【氷見駅口】太平洋側から日本海側を目指す。初回は普通の旅番組という趣が強く、出演者は事
湯温泉】 - （濃飛バス） - 【高山濃飛バスセンター】 - （濃飛バス） - 【白川郷】 - （白川郷を散策） - 【合掌集落前】 - （加越能バス） - 【高岡駅】 - （加越能バス） - 【氷見駅口】太平洋側から日本海側を目指す。初回は普通の旅番組という趣が強く、出演者は事
車は急行3往複をのぞいて湖西線経由に変更 特急電車 大阪～金沢間「雷鳥」 名古屋～金沢・富山間「しらさぎ」各2往復増発 米原～金沢・富山問「加越」6往復新設。 大阪～青森間博急「日本梅」1往復増発（季節）。 東京以北特急列車 上野～青森間「ゆうづる」2往復増発 上野～盛岡間「北星
A. 加越能鉄道は、富山県の小矢部市の石動駅から東礪波郡庄川町（現在の砺波市）の庄川町駅までを結んでいた鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E8%B6%8A%E8%83%BD%E9%89%84%E9%81%93
A. 加越能鉄道が運行していた、富山県高岡市と伏木港を結んでいた鉄道路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E8%B6%8A%E8%83%BD%E9%89%84%E9%81%93%E4%BC%8F%E6%9C%A8%E
A. 加越とは、石川県小松市に所在する全酒類卸売業の北国酒販部と清酒製造の酒造本部の二部門を営む企業です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E8%B6%8A
雨にほふ 鶯の 声にこぼるる 花のした露 （由良信濃守頼繁）024．なごの海や うら山かけて ながむれば やまとにはあらぬ 波のからしま （加越能少将光高）025．限なき 御代に契らむ 八千年を ときはかきはの 庭のくれ竹 （右大臣兼凞）026．たれかさて かくとも
A. 加越能とは、加賀国・越中国・能登国の略称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E8%B6%8A%E8%83%BD
山一揆の事勝家秀吉鉾楯の事卷之五柴田伊賀守勝豊の事柳ヶ瀨陣勝家滅亡の事柳ヶ瀨陣軍忠の面々忠賞の事織田信孝の事能州末森城代の事佐々成政蜂起の事加越取合並末森合戰の事佐々成政降參の事越中礪波郡木船大地震の事卷之六羽柴秀吉公關白職の事大佛御建立の事北野茶湯の事佐々內藏助滅
A. 阪急96形電車は、1929年に加越鉄道が製造した客車を、1940年に譲り受け、今津線の輸送力増強用として改造した電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%AA%E6%80%A596%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E
10/1 62両のうちをワンマン化当面はワンマン。ツーマン併用だが、来春にはワンマンに統一される。同時に朝のラッシュ時を中心に増発 加越能鉄道新湊線 新湊～越ノ潟間が復旧 10/1 富山地方鉄道【駅名改称】高岡市庁前→本丸会館前 10/1 京都市電廃止 10
承された。あくまで政府案で実施時期などは微妙な情勢 電車特急の車両故障で計画運休 1/12～ 雪による車両故障が続出。〈しらさぎ〉〈加越〉〈北越〉〈とき〉等の修理が追いつかず間引き運転となり、計画運休は2月に持ち越された。耐雪ブレーキかけっ放しで走るため、車輪が磨耗するケ
ー）HELLSING（ハリー・アンダース）ぼくらの（古茂田孝一）Bビーダマン爆外伝（せんむボン）MASTERキートン（アラン）名探偵コナン（加越利則、田原利明）MONSTER（ジーベル）焼きたて!!ジャぱん（橋口隆死）幽☆遊☆白書（時雨）陸上防衛隊まおちゃん（アーダルベルト・フォ
和賀郡岩崎一揆之次第）合戦部 631 九戸記合戦部 632 最上義光物語合戦部 633 矢島十二頭記合戦部 634 越州軍記合戦部 635 加越登記合戦部 636 謙信軍記合戦部 637 丹州三家物語合戦部 638 三刀谷記合戦部 639 播州佐用軍記合戦部 640 備前文明乱記
交通VIPライナー平成エンタープライズグリーンライナー七尾丸一観光JAMJAMライナー小松ジャムジャムエクスプレス富山氷見線氷見西武富山地鉄加越能バス福井ドリーム福井号福井京福バス福井鉄道昼特急青春ドリーム福井号JRバス関東WILLER EXPRESSWILLER ALLIANC
A. 福井県の北端に位置する、福井平野から加越台地にかけて広がる市参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%82%E3%82%8F%E3%82%89%E5%B8%82
A. 井波駅は、かつて富山県東礪波郡井波町（現在の南砺市）にあった加越能鉄道加越線の駅（廃駅）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%95%E6%B3%A2%E9%A7%85
A. 富山県西部を中心に路線バスや高速バスを運行するバス事業者参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E8%B6%8A%E8%83%BD%E3%83%90%E3%82%B9
斗星に乗車。当初は飛行機で行く予定だったが、急遽移動手段を北斗星に変更。そのためロイヤルルームに泊まる事ができなかったらしく、部屋を手配した加越を叱りつけていた。先週自身の宝石店に強盗が入られる災難に見舞われるが、その時に強盗犯を一喝して防犯ベルを鳴らし見事追い払った。その行動を
のローカル線が寸断、東北・関西本線では脱線事故も。 運休本数は3万7、000本余となった。損害130億円以上、減収も100億円あまり 加越能鉄道新湊線 台風で庄川橋梁流失し新湊～越ノ潟間不通 9/11 京阪電気鉄道京阪本線 【高架・複々線化】守口市～門真市間(1.8km)