七尾線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
4/02/08(日) 23:55:00更新日：2023/12/14 Thu 10:49:55NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧七尾線(ななおせん)は、津端駅から和倉温泉駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。*1なお、和倉温泉～穴水間を走るのと鉄道七尾線と区別する為、本
4/02/08(日) 23:55:00更新日：2023/12/14 Thu 10:49:55NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧七尾線(ななおせん)は、津端駅から和倉温泉駅を結ぶJR西日本の鉄道路線である。*1なお、和倉温泉～穴水間を走るのと鉄道七尾線と区別する為、本
営する。その為総距離17.8km、駅数5駅と他の2社に比べて極端に短いが、北陸新幹線の敦賀開業後は金沢～大聖寺間も同線に編入される予定。また七尾線と接続していることから、金沢～津幡間は多くの特急が乗り入れている。☆使用車両681系・683系七尾線直通の特急「サンダーバード」「能登
/18(水) 21:30:00更新日：2024/01/23 Tue 13:25:37NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧のと鉄道七尾線(のとてつどうななおせん)は、七尾駅から穴水駅を結ぶのと鉄道の鉄道路線である。*1概要能登半島の北部を走る路線で、元々同じ路線であった
への直通列車の新設福知山線および大和路線の複線電化四国地方への唯一の鉄道路線である宇野線と本四備讃線の新車両の投入和倉温泉までの北陸本線及び七尾線の電化や特急「サンダーバード」のダイヤ増発など採算性が取れる範囲内で京阪神地域と地方を結ぶ観光路線にも力を入れている。しかし、この収益
。サンリョーバード - 特急「サンダーバード」のうち、富山駅に発着するものは付属編成の3両だけだったことから。後に富山発着の列車が基本編成、七尾線乗り入れの列車が「サンリョーバード」となった（多客時は付属編成2連の6両編成となった）。その後、2010年3月13日のダイヤ改正で七尾
/までの運賃を支払えばよい。○例鹿島神宮～(13:45発 普通水戸行き)～大洗→この場合、鹿島サッカースタジアム-大洗の運賃を支払えばよい。七尾線/のと鉄道七尾線七尾-和倉温泉『花咲くいろは』の聖地であり、アニヲタの利用も比較的多いと思われる区間。この区間は特急列車はJRが運行す
波スト。国電・新幹線を除く主要幹線がストッブ 紀州鉄道，値上げ申請。3/17 運輸審議会，秩父鉄道など3社の値上げ（26日実施）国鉄七尾線（穴六～輪島間20．4km）の貨物営業廃止、仙台市電（仙台駅～大町西公園～仙台駅前間6kmなど4路線14．8km）、伊予鉄道（高浜～松
「柳サワラ」と呼んで区別している。また魚の「ニギス」のことを「メギス」と呼ぶ。人口一人あたりのおでん屋の数は日本一とも。交通JRは北陸本線と七尾線のみが走っている。私鉄は北陸鉄道、第三セクター鉄道ではIRいしかわ鉄道とのと鉄道が走っているが、隣県に比べると少なめである。2015年
き集められ、寒冷地対策と一部は先頭車化改造が行われた。外見もドクターイエローみたいな塗装になった。元々種車に初期型が多かったことに加え、後に七尾線に415系として転出やその穴埋めで追加改造も実施されたため形態差と車両経歴が恐ろしいことになっている。かの有名な魔改造車「サンパチくん
A. 能登半島にある、七尾線にある駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%B3%E7%94%B0%E9%A7%85
A. 能登半島にある、のと鉄道七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B0%E9%B6%B4%E6%B5%9C%E9%A7%85
国道415号線沿い、JR七尾線羽咋駅の東1kmに有りましたが、2017年8月29日に閉店しました。
特徴があり、テンダー機関車でありながら逆機運転にも比較的適している。160号機は津山や鹿児島、横浜と各地を転々とし、その後は小海線・飯山線・七尾線などで活躍した。無煙化の進行後は蒸気機関車動態保存用の車両基地である梅小路運転区に配属。梅小路運転区配置後は、地方路線向け形式であり運
A. 能登半島を走るローカル線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AE%E3%81%A8%E9%89%84%E9%81%93%E4%B8%83%E5%B0%BE%E7%B7%9A
A. 能登半島を走るローカル線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%83%E5%B0%BE%E7%B7%9A
5－701は2022年現在、営業運転に供される唯一の国鉄急行型電車であり、『国鉄型急行電車最後の生き残り』と言っても過言ではない。JR時代は七尾線で使用されていたが、521系100番台の新製投入によって2021年3月で運用を離脱。松任工場に留置されていたところを引き取られ、国鉄交
富山機関区がある北陸貨物の拠点。○新高岡城端線乗り換え。高岡市の中心街は隣の高岡駅にあり、当駅からは1.5㎞ほど離れている。○金沢北陸本線・七尾線、IRいしかわ鉄道線、北陸鉄道浅野川線(北鉄金沢駅)乗り換え。石川県の県庁所在地＆第1の都市である金沢市の代表駅で、終点駅。東口にある
表駅。北陸鉄道石川線にも同名の駅があるが直線距離で2kmほど離れているので注意。西金沢北陸鉄道石川線（新西金沢駅）乗り換え。金沢北陸新幹線・七尾線、IRいしかわ鉄道線、北陸鉄道浅野川線（北鉄金沢駅）乗り換え。2015年3月14日の北陸新幹線金沢開業に伴い終点駅となった。石川県の県
A. 石川県かほく市にある、JR七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87%E9%87%8E%E6%B0%97%E9%A7%85
相次いで発生した。また、交通の被害が大きく、JR西日本金沢支社内のうち、小浜線を除く全路線がストップし、北陸本線で終日、運転が見合わされた。七尾線は翌26日に始発から営業再開した。七尾と穴水を結んでいるのと鉄道では、25ヶ所の敷石の隆起と沈降が見つかり、復旧工事が施された。北陸地
ンレス車両を全て単色塗装にする事が明らかになった。ちなみに、京都・福知山支社が抹茶色、和歌山支社が青緑色、金沢支社の北陸本線・湖西線が青色、七尾線が輪島塗りレッドとなる。…要は経営の苦しいJR西日本の露骨なコストカットの為だったのである。この事から、JR西日本が「もはや末期」*8
言う愛称も存在する。そのラストナンバーがこの車両。津山や鹿児島、横浜と日本各地を転々とした後、1964年からは上諏訪機関区を寝床に、小海線や七尾線など中部地方で活躍した。そして梅小路蒸気機関車館の開業に合わせて京都へ引越し、こちらも一度も廃車にならないまま生涯現役を貫き通している
していた。▼越中八尾富山市八尾地区の中心駅かつ「おわら風の盆」の最寄駅。全列車停車する他、富山方面からの普通列車が一部折り返す。因みに駅舎は七尾線の七尾駅の先代駅舎の移築…っえ？▼速星富山市婦中地区の中心駅。特急が一部停車し、富山方面へ普通列車が一部折り返す。近くの工場へ貨物線も
和倉をトレーラーとして走行していた。ちなみに併結区間の停車駅が両者で違う（ゆぅトピア和倉だけ扉の開かない駅があった）という妙な特徴があった。七尾線電化後も雷鳥・スーパー雷鳥・サンダーバードとして続いていたが、2015年の北陸新幹線金沢開業で多層建ては廃止に。急行「アイン」・「ツヴ
A. 能登半島にある七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%A0%E5%B8%AB%E4%BF%9D%E9%A7%85
A. 羽咋駅は、石川県羽咋市にあるJR七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%BD%E5%92%8B%E9%A7%85
A. 能登市ノ瀬駅は、のと鉄道七尾線の駅であり、石川県輪島市市ノ瀬町に位置していました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%83%BD%E7%99%BB%E5%B8%82%E3%83%8E%E7%80%AC%E9%A7%85
A. 金丸駅は、石川県鹿島郡中能登町にある七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E4%B8%B8%E9%A7%85
A. 千路駅は、石川県羽咋市千路町にあるJR西日本の七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E8%B7%AF%E9%A7%85
A. 能登二宮駅は、石川県鹿島郡中能登町武部にある七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%83%BD%E7%99%BB%E4%BA%8C%E5%AE%AE%E9%A7%85
A. 能登半島にある、七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%B3%E7%94%B0%E9%A7%85%20%28%E7%9F%B3%E5%B7%9D%E7%9C%8C%29
A. 良川駅は、石川県鹿島郡中能登町良川にあるJR七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%89%AF%E5%B7%9D%E9%A7%85
A. 免田駅は、石川県羽咋郡宝達志水町免田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%8D%E7%94%B0%E9%A7%85
A. 輪島駅は、のと鉄道七尾線の終着駅であり、石川県輪島市河井町にあった。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BC%AA%E5%B3%B6%E9%A7%85
A. 能登部駅は、石川県鹿島郡中能登町徳丸にある七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%83%BD%E7%99%BB%E9%83%A8%E9%A7%85
A. 能登半島にある、七尾線にある駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9D%E9%81%94%E9%A7%85
A. 高松駅は、石川県かほく市内高松にあるJR七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E6%9D%BE%E9%A7%85%20%28%E7%9F%B3%E5%B7%9D%E7%9C%8C%29
A. 石川県かほく市にある、JR七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E5%B1%B1%E9%A7%85%20%28%E7%9F%B3%E5%B7%9D%E7%9C%8C%29
A. 能登半島にある、のと鉄道七尾線の終着駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%B4%E6%B0%B4%E9%A7%85
A. 能登半島にある、のと鉄道七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E5%B2%B8%E9%A7%85
A. 能登鹿島駅は、のと鉄道七尾線にある駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%83%BD%E7%99%BB%E9%B9%BF%E5%B3%B6%E9%A7%85
A. 能登中島駅は、のと鉄道七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%83%BD%E7%99%BB%E4%B8%AD%E5%B3%B6%E9%A7%85
A. 能瀬駅は、石川県河北郡津幡町字能瀬にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%83%BD%E7%80%AC%E9%A7%85
A. 石川県河北郡津幡町字清水にある、七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E6%B4%A5%E5%B9%A1%E9%A7%85
A. 石川県河北郡津幡町字津幡にある、JR七尾線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%B4%A5%E5%B9%A1%E9%A7%85
A. 能登三井駅は、のと鉄道七尾線の廃駅でした。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%83%BD%E7%99%BB%E4%B8%89%E4%BA%95%E9%A7%85