エンジンファイル - rfactor Physics memo
is N/A!)ローンチコントロールでホールドされる回転数この場合6000～7000回転RevLimitRange=(9000, 0, 0)レブリミットの設定(基本となる値,変動する幅,変更できる段階の数)例えば、RevLimitRange=(9000, 500, 6)だとレブリ
is N/A!)ローンチコントロールでホールドされる回転数この場合6000～7000回転RevLimitRange=(9000, 0, 0)レブリミットの設定(基本となる値,変動する幅,変更できる段階の数)例えば、RevLimitRange=(9000, 500, 6)だとレブリ
い次元へ進化する為にカーボンボンネットへの換装、ロールケージの装備やコースごとの調整等微調整を受け、連勝を続けている。最終的にはゴール手前でレブリミットを2000回転もオーバーして*3ふたたびエンジンブローを起こすものの、後ろ向きにゴールへ飛び込むというびっくりの終幕を見せた。余
載したトラック。ちょっと重いので出足は少々劣るが登坂力は凄まじく、急な登りでもトップギアのまま突破できる。最高速度に達するとトップギアなのにレブリミットに触れる【アージュ】フランスのメーカー。旋回性重視。コンパクトカーが多く、車体の軽さからか最高速度も少しだけ速い傾向にある。どう
速できるというもの。これにより、単純に最高速度そのものが底上げされるため特に長いストレートで圧倒的なアドバンテージを得られるのだ。また同時にレブリミット*2も解放されレッドゾーンを超えて尚回り続けるタコメーターや通常時とは似ても似つかない甲高い音を発するエンジンによって限界突破の
登録日：2010/05/04 (火) 01:24:16更新日：2023/10/10 Tue 10:58:43NEW!所要時間：約 7 分で読めます▽タグ一覧#marquee(！！WARNING！！WARNING ！！ WARNING！！WARNING ！！ WARNING！！WA
R250RRはなんと１万9000rpmがレッドゾーンとなり、この超に超がつく超高回転エンジンは、19500rpmからエンジンを保護するためのレブリミットがかけられる程であった。ホンダの変態技術の結晶であるカムギアトレーンが組み込まれたCBRシリーズは、その250tを超越した性能と
ゃ馬マシンになる上に、一度回転が落ちると再び立ち上がるのに時間がかかるシングルタービン仕様。*18 新エンジンであるAE111用4A-Gははレブリミットが11000回転の超高回転型ユニットだが、拓海がメカ的に詳しくないことを逆手に取って、文太がわざと7500でレッドゾーンに入る(
新たに搭載したグループAのエンジンは11000回転まで回せるようになっているが、プロジェクトD編にて涼介と松本の判断で意図的に9000回転のレブリミットをかけていた*7。しかし、拓海のラストレースということでその制限を取り払い、真司のハチロクにはない長所兼最終手段として拓海に委ね